軍勾的藏寶箱

我這個曾當過軍人的上班族非常認同你的觀點。

家人就有人是軍職，同意不過 不過有人就什麼都不知，只會吠

軍人服從慣了...大家也欺負貫了

說的真好又貼切，真是針針見血啊!

我也幹了20幾年,出來找工作還真難找阿,別再搞軍人了,我們沒虧欠你們!!

我老爸，我老哥，加上我都是退伍老兵，兩個老弟的3個小孩都是志願役軍人，苦啊！悶啊

中肯+事實

人們都是健忘的!只有發生災難時才會知道軍人的重要性~~~~~

感動你的文章字字都深入吾心

軍人沒日沒夜的，待遇又低，國家用的又是他們的青春年華的時候；退役時領一點在職時繳的保險金還有勳章換來的小錢才能存18趴....，何以一年休好幾個月，一 天工作8個小時的公務人員也來個18趴ㄋ

謝謝大家的支持~哇!沒想到這篇回應如此多~嚇到小弟我了!! 最近家事工作繁忙~ 待一切告一段落日後會更加用心經營部落格~ 多寫些文章和大家分享~

軍無財，士不來。軍無賞；士不往。

說得很貼切,軍人是很辛苦的.每年3大節日(春節,端午,中秋節)都要戰備留守,上級長官還會半夜來突擊檢查,要做消防操演,要做鎮暴隊形演練....人家在家過節,我們過節操演給長官看.然後長官挑毛病....集合訓話...搞到半夜兩三點,才能收隊解散.每半年國防部長官下來作戰備裝檢,平常裝備零件都下不來,裝檢時就要想辦法....他奶奶的,市面哪裡買的到刺刀鞘??鋼盔還要打臘補漆.....唉!!軍人真是辛苦啊!!

没錯！當兵嫌不自由，公務員、老師又考不上……只会怪東怪西……要怪只能怪自己

寫的超級精彩,應該給沒有當過兵的人好好看一看,體會一下甘苦,不然大家都以為軍人很好"做",但是卻沒有人願意讓自己的親人或小孩去當,真是很矛盾!

真的要給你拍拍手.....說的真好

Totally agree 我哥是軍校生 那種生活真的不是一般人能夠受的了的 然後 那些死貪汙超多該砍的不砍 憑什麼砍這些辛辛苦苦大半輩子軍人的?

看完只有幾句話想說 文中大部分都是兵在幹的 終身俸大部分都是官在領的 如果有哪個軍官一直到退休都在幹文中的事情幾十年那我也認了 但偏偏不是 有當過兵的都知道，現在軍官將領們平常是怎麼上班的 真的發生戰事，第一個跑的大概就是他們吧

回樓上的: 有當過兵的更應該知道..軍官也是有分菜官&老官的.. 所謂官大一級壓死人. 別說你沒看過上校被少將當狗在罵的場景.. 哪個軍官一入伍就過著那種形同待退老兵的生活的??? 大家都是苦熬至少十數年才有機會當最老的軍官. 才有短短數年的時間可以作威作福.. 難道你要說外面社會職場所有高階管理人員都是數十年如一日的競競業業??? 你敢說.我還真不敢相信!!! 更何況.本篇主要重點在於軍人犧牲了"自由"... 如果"自由"不重要..那你當初臨退伍前..為何不繼續簽下去???你不是自認看盡軍中百態嗎??? 看到你們這麼樣的酸軍人..如果發生戰事..我絕對支持還未退伍的軍中同袍先跑 因為....不值得!!!!! 不值得為你們這樣的人賣命!!

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就像你說的, 這是那些軍人"願意"去做的工作 哪有想爽又不用付出的, 偏偏我看到的軍人(包括我帶過的部隊)每個都是想爽又不想做 每個人都說軍中很痛苦 如果不是為了終身俸誰要去當 說實在話如果是為了錢乾脆去請傭兵算了 哪天戰爭對面喊說薪水加倍這些人不就在第一線馬上跳槽 整天喊說軍中環境差 那為什麼不去外面找份自己要的工作 說外面工作難找 在裡面又說工作環境差 我都不知道該說什麼 既然是國家養的本來就是要聽國家的話 就像你去一般公司不也是聽老板的話 外面有勞積法 軍公教也有國家法律 這是行規 既然要做這行就不要哀 不然我也可以跟老板講我不爽加班不爽責任制 那看看明天會不會卷舖蓋走人 這社會就是這樣 當你沒能力改變的時候就只能適應

每次需要救災時第一個想到的是軍人， 那麼為何還要延長軍人的服役時間呢？ 那以後來救災的是有點年紀的阿伯，你們認為他們還有體力和精力嗎？ 人生有幾個20年？ 孩子牙牙學語時叫的第一聲爸爸 ……錯過了。 孩子上幼稚園時……錯過了。 孩子上小學時……錯過了。 孩子上國中時……錯過了。 孩子上高中時……錯過了。 孩子上大學時……錯過了。 孩子大學畢業時……終於趕上了。 如果真的延長服役年限不知道還要再錯過多少人生中的大事呢？

不簽下去是每個人有自己的夢想 不想在完全學不到什麼東西的環境之下浪費時間。

現在的軍人，像勞爺兵，能打仗嗎?三十年以前的兵，被抄的如何，大家都知道，所以30年前沒問題，生活困苦，現在的很浪費，薪水又高，公教人員，休假日多，造成年輕人受不了苦。

現在失業率飆高 怎麼不去當兵 一個月領三~四萬塊 撐二十年 有終身俸 如果當兵這麼輕鬆 這麼爽 大家早就去當了 不敢犧牲不願付出的人 竟然高喊要砍福利 真是悲哀~

講得這麼憤慨,想必大大一定是職業陸軍,這麼說好了,國軍,就是跟著國家的政策走的,政策怎麼改,軍人也得服從,所以不要問為什麼要砍你福利,這些福利都是因為以前景氣好沒人要當兵開出來的利誘,不是給你嚐到甜頭你就不吃飯了,軍人就是服從,其他的話給我少說一點,真的像你講的一樣那麼爛那麼差,那你為何不退伍,講這些天真的以為能扭轉局勢的幼稚話

回樓上 既然你都說了,這些福利只是要引誘別人來當兵的誘點! 那在除去這些誘因之後,退伍的軍人沒有保障,甚至為國家付出那麼多之後,退伍了,回到社會卻只能繼續出賣自己的勞力,到死都因為那虛無飄渺的20年,甚至更多的時間交給了國家,導致自己老年生活就沒有依靠!這就是為國家付出辛勞的結果?! 如果你認為是這樣的話,那只能說樓上的大大你只是為了反駁而反駁,甚至有可能是為了替國家的政策作掩飾,把軍人福利的刪減以一個冠冕堂皇的理由來將影響淡化! 若是我仍在當兵,我恐怕會懷疑自己的決定,如果我即將當兵,那我恐怕就不會選擇職業軍人的路! 看到樓上大大你這樣的想法,任何頭腦清晰且正常的人,恐怕都會因為你這幾句話而對當兵有意見...希望你能多為那些真正為國家付出不少汗水及青春的人著想,不要說''不想幹就退伍''這種官話!

回樓上的: 你以為大部分的人就不想退伍嗎，先不要講那些當了10幾年的軍人，光那些才當6、7年的來說，年齡都差不多30了，你叫他退伍要怎找工作(連畢業的大學生都一堆沒工作)，就算找到了，一ㄍ月2萬多，除非他是單身，不然要怎們養家活口，講得出像你這樣的話的人，不是女的就是沒當過兵的小屁孩

這文不錯呀~大部分的新官熬了一陣子之後變成老官~卻也是繼續欺壓新官~ 少數軍官才會體諒~但是真的是很少數~爽的爽到有榮譽假~累的累到只有18假~ 打掃要士官帶.打飯要士官帶.垃圾車要士官帶.轉診要士官帶.出公差要士官帶.割草要士官帶...3個是官休假..2個慰休..1個轉診..大家算算這樣一個聯隊要幾個士官呀? 根本人力不足~而現在的小孩兵~難帶又難交~一個好吃懶惰的阿兵哥~因為跟你學長交情好~所以管不了~很多很多~下個基地電話費5~6000還要自己繳~我們單位這兩年退了1X個志願役士官 士兵~錢領的少也很快樂呀~當兵真的這麼爽~真的不會招不到人~也不會一堆簽個4年就退了~跟我同一期的受訓的同學~我再退伍前一年本來可以去上士訓~但我決定退伍~所以讓給其他人~而我那些同學很多都還是下士退伍..慘不..當兵真的不容易..好的人還在堅持..國家是該好好注意.獎勵...要不然這剩下那些主任說這樣..副旅長說這樣..旅長說這樣..參謀長說這樣..的腦官....一次預演改5~6次的神奇腦官了

每個男人心中都有一位小男孩，那位小男孩絕對曾經為模型與公仔燃燒過青春，儘管年紀漸長，心中那團熊熊燃燒的模型公仔夢也不曾熄滅過！今天就讓我們重燃小宇宙，重溫你我都曾經著迷不已的模型人生吧！ http://xhask.com/

問題是沒錢了，粥少僧多，大家面對自已的家庭也不願「一起自動減薪」，能不砍嗎?

記得小學時老師教的"國"字，裡頭的"戈"就代表武力，一個國家要是沒了國防就不是國家了，台灣人民再如此漠視甚至看不起軍人，只能繼續被外國人欺負，最後被大陸接收~~中國五千年歷史的教訓都無法感化各位看到樓中只為反駁而反駁ㄉ人，等著被勞改吧~ㄏㄏ。

不爽就退伍啊，講那麼多幹嘛

依多位大大的看法，同理可證，凡是在那邊哇哇叫的，都離開他的崗位，離開地球算了，大家重出生算了，因為不能任何怨言嘛！！

當然砍到自身利益時誰都可以睜著眼說瞎話，軍公教的收入比與社會脫節不是這些公務人員的問題沒錯，是政府修不修法的問題，

簡單的說是政府沒錢, 如果有錢的話? 有哪位政治家會做這種蠢事? 政府亂減稅就算了, 還為了尋求公平正義而輕忽經濟發展 (如證所稅案) 為了選票, 福利制度沒有跟著因應減少 (如老農津貼, 水電半價等) 東西向高速公路不收費, 而由南北向的用路人來貼補 . . . 財政在入不敷出情況下, 只好政策跳票 (如 12 年國教一改再改) 水電雙漲不討喜, 但水電長期低價卻也是民眾浪費的主因 總而言之, 就都是因為沒 "錢" 才會如此, 政府病急亂投醫 現在的民意代表大部份都是政客, 少數是政治家 所以下次選舉時, 來個大洗牌吧 !! (不限藍. 綠. 橘) 每個民意代表

合情合理~用自由(雖然有中士以上可外宿)與生命(雖然台灣不可能打仗)換來! 比公務員合理多了!

支持版大的想法~ 既然有些人很冠冕堂皇的說砍軍人的退伍奉.. 那那些支持砍的..你進來當兵吧.. 你來基層實戰單位做做看.. 說一大堆屁話 還不是不敢進來當... 只會一直想盡辦法辦替代役 如果軍職真如你們說得著麼爽... 那何必一群人搶著去用替代役? 為國家奉獻生命青春自由20年載~ 在這中間 始終領著一成不變的薪水... 既餓不死也無法變富有~ 而軍職人員不過是想退休後能安養下半輩子... 這樣的想法也忽然變奢望了嗎? 20年的軍職路程已能抵過你前半輩子在家的時間了... 又有誰能在同一家公司待20年的??軍職的福利..就這麼一點.. 不懂的人會以為福利很好..但是 好在哪裡? 就只是讓你當軍人餓不死罷了... 就真的只是讓你當軍人餓不死罷了....! 不在其位 不謀其事... 別用你那小小的腦袋來評論這高尚的軍職!

深有同感

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軍勾

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2013-10-31 00:32

當(軍人)跟當軍官差很多...當過兵ㄉ都知道

蠻簡單的阿 既然是志願役 那當與不當 是自己的選擇 政策的走向不是你可以改變 說難聽的 還在裡面繼續當的 哪個不是為了錢? 那如果是為了錢 那就繼續做下去 如果不是 那就像小弟我一樣 直接退伍吧 小弟我當了6年退伍出來 去學個電腦繪圖 現在在當工程師 雖然一切從0開始 月薪也只有32K 但是有自由的空氣可以享受 那些不喜歡理面環境 又不願意退伍出來的 不就是那種我想要爽還要更爽的心態?

讚！

有許多人被招募員說服...跑進來軍中...以為可以上下班..水電減免...一堆福利..但簽下去才後悔...有的想退退不了....一簽就是5年...要退可以..就是賠錢了事...但更多人以不適應軍中生活到818....各位客倌一旦簽了不是你想走就走....今年是官士兵大退潮的一年..有許多人都跟國軍say goodbye...可見大家為了身體著想做了正確的選擇...很多人為了應付很多鳥事熬夜爆肝身體出問題的...體能要求三項合格...讓很多人在操場上掛掉的也不少....所以說國軍是詐騙集團....請尊重每個人所選擇的行業吧..都有他們的甘苦談.....

只能說，一些裝老擺爛的志願役在部隊裡的所作所為多讓人看不下去。 當義務役的都瞎了嗎？役期一過了只記得你的爛，一想到繳稅要養這些米蟲當然 不爽！ 少數爛人害了真正的志願役好軍人。

台灣又不用打仗 做啥要軍人 要不是因為要跟美國買武器繳保護費 "假想"大陸要攻打我們(金門已經不知道多久就在跟大陸通商了ex高粱小麥) 台灣早就把國防部廢了

你說中了中華民國最大的弱勢族群聯盟心中的苦水... 很感謝有您這樣子的見解， 當然這些不滿我們都只能任人宰割，任人擺佈， 現在不打仗，是因為我們國防一直沒有鬆懈， 大陸才不敢隨意進犯， 這是大家所不知道的，24小時，誰知在台灣四週的海域都有海軍偵巡， 農曆年節更是加強戰備無法回家過年， 不是只有菲律賓欺負我們的時候海軍才出海， 反而是加派任務的... 不要再說 [台灣不用打仗] 這樣的字眼， 什麼事情不是因為輕忽才發生無法挽回的痛的？

又是一篇沒用的文章，當義務役都是瞎子嗎? 打這些出來笑死人，寢室滑手機，吹冷氣，喝酒，有再做事的有幾個? 怪東怪西，不如花點心思規畫早點退伍的人生，不要再怨當兵怎樣，愛怨就馬上簽退出來社會闖蕩就好了阿

講的好像當兵很辛苦 問題是出在內部要搞一些沒必要的規定 裡面講的沒一件真的跟軍人的本質有關係

看到47樓回應我都想笑了... 你幹海軍志願役一個月領多少? 海軍加級國家有少給嗎? 這邊哭海軍很辛苦喔?　講實在的， 菲律賓事件我還是第一艘到現場的（槍擊４ｈｒ後）．．． 就算有偵巡，阿共要打海軍能撐多久？ 例行性偵巡軍艦上載有多少彈藥自己心裡明白， 不爽就下船別幹了～　真有能力不用在船上當幹無腦兵， 不爽就別幹志願役了～　　真正有能力何必當米蟲給國家養？　　 報效國家保家衛國那個都是豪洨的．．．　 天天等吃飯睡覺打炮領薪餉才是真的．．．

以這篇文章來說我個人觀點是當初國家答應軍人的事情就不要反悔! 可以從之後入伍的新進人員先實施,不然之前因為這些福利而入伍的人不就被騙了! 在來,公務員不說民間企業我想一堆都是走在勞基法邊甚至連勞基法都不放在眼裡,更別說加班費了,責任制,無薪假,伙食交通費置裝費水電房租都是自己負擔。 另外我看到的軍人是早上吃早餐後回寢室玩平板,中午吃完飯睡覺,下午起床集合後去打電動,體能活動時打籃球或打電動,然後吃晚餐,晚點名後回寢室看電視不然就打360或者看電影。這是資深志願役士官的一天。 當兵菜鳥及義務役就是無限的業務及勤務,老鳥只會說當初我們也是這樣熬過來的。 從洪仲丘事件後就可以看出國軍的官僚心態和只是作掩飾,我想在任何單位當多少都有相同狀況,例如長官要來督導視察或者高裝檢時,所有東西基本上都是表面的,我想當過兵的人不會想簽下去最大的主因在這些因素,並不是說失去自由福的對價關係,若國軍體制不改只用福利去引誘年輕人入伍,應該是只是治標不是治本。

看一看回應 很多人當兵不願意出來的原因~很多都是家境上有困難的~~ 我們之前單位一堆~~家裡是靠天吃飯種田的~~ 一年能賺多少??? 當兵有固定薪水不好???? 現在沒在打仗 大家激激歪歪當兵怎樣太爽~~等到真的有打仗~~又在那邊碎碎念~ 國軍現在變成救難部隊~~國軍不出動~又在那邊激激歪歪~~初動 又再要求他們幹嘛幹嘛~~ 一堆在泡志願役又怎樣怎樣的~~ 說的志願役很爛一樣~~ 用智慧型?? 義務役的沒有 騙鬼 點名後看電視打電動???? 你知不知表排時間阿??晚點名後到就寢前是盥洗時間跟自由時間~ 不要再那邊用放大鏡看志願役~~用顯微鏡看義務役!!!!!!!!!!!!!!!!

個人覺得...你講的跟屁沒啥兩樣!! 我服役時看到的自願役 人手一隻智慧型 ， 甚至有平板~ 吃什麼!? 你們都可以叫外賣了...是怎樣!? 盥洗時間...限時間我看就只有一開始服役期間吧~ 後面有限嗎!？ 有限的也是那些義務役~ 還有很多沒講合以~ 以上我講的有沒有 你自己心理最清楚啦~

我是軍人 每天早起晚下班 還要被你們說成這樣 真的那麼不值嗎？

那就別哭窮國軍人力不足，請你們自願役弟兄好好互相鞭策自己，別佔著茅坑不拉屎，得了便宜還賣乖。別當現在當兵的年輕人不知道軍隊生態如何，要別人怎麼待你，就請各位弟兄在自己位置上守好本份。

好個既然當了就不要有怨言…那景氣不好被公司裁員的勞工，因風災水災，農作物損毀的農民，被公司減薪放無薪假的人，妳們可以停止抗議了，因為有人說這是自己選擇的，請不要在出來跟國家哭窮了。 原來這就是台灣人的見解 悲哀

回應52樓的 應該是夜訓集合點名完(其實沒有夜間訓練),開始自由時間並非晚點名...筆誤! 這不是討論家境清不清寒的問題吧...清寒政府有補助.... 這裡是在討論該不該要刪志願役的福利而已 再來我相信有些單位義務役有帶智慧型手機平板之類的違禁品,但我當兵的時期的單位是只有部分軍士官以上階級有帶!還每天晚上在是官寢室喝酒...賭博! 既然他們都帶頭違規了為何小兵們都活該做不完的業務和勤務他們卻在看電影! 隨時想離營就離營?(隨面找一些名目) 曾經問過某個組上的自願意士官,為什麼你們可以過這麼爽,他回答要不然你也簽下去啊!之類的風涼話! 是否我們義務役退伍後看這情形也可以說那就不要幹,申請退伍或故意重大違紀就好了阿既然這麼不爽? 自願役的軍士官如果可以這麼爽,那砍些福利又有什麼關係? 反正當過兵的都知道部隊中大概是什麼樣子! 要不然怎麼會有25萬人上街頭呢?? 我相信也是有很多很認真的好長官,但是大家還是比較容易記住壞的一面!

其實，國家可以想怎麼改，就怎麼改，但公平原則顧到就行，起點不一樣，環境不一樣，代價一樣是最不能讓人接受的，如果軍中只要能力好，三十歲也可以做將軍，如果軍中可以因為某些事吃力不討好，就可拒絕(像救災，實在太累，不然請加錢才出動)，如果軍中，每天都可以下班，下班後做任何事都可以，可以去炒股，去兼差，去學習，去為自己後半輩子找出路，如果軍中，發生打仗，可以立刻辭職不幹(公司要倒了，職員可以離職吧)，其實，我覺得政府想刪，那就刪吧！ 很多制度設計，就是假設在最難的狀況，忠烈祠看看，就可以知道打起仗來，誰拿得到終身俸，20年！？活20個月就了不起了，中華民國60年和平，真的很好，所以，我們就得戮力的狡兔死，走狗烹？這就是公平正義？ 很多志願役不可誨言，就是為了那二十年辛苦後，擁有一條可以後半輩子餓不死的保障，當他在職場工作二十年後，您對他說，營運不好，二十年前說的，您就當他是個屁，也請無條件接受，我想任何人都會無法接受的！ 很多朋友都對國家未來提出建言，我都覺得不錯，像傭兵，反正年輕人不想勞動，資方就請外勞一樣，也許部隊會因此少做許多不應做的事情，可以專心在戰訓本務上，畢竟，傭兵就不能讓他閒置，訓完就丟戰場才是，所以，不能浪費納稅人的錢，對了，現大家都納稅了，不要再說什麼我納稅養，是我們都納稅養了。

真不知道那些豬頭管員在搞什麼東西啊！每次都只會把腦筋動在無辜的好人上！拿出本事好不好！來點會的吧！ 莫名奇妙！！！

以下挑幾點來講 菜的時候難熬 的確 非常難熬 但是你只要有學弟一來 馬上就競升學長組 可以砸時鐘 這你不知道哪來的歪理 外面工作就可以翹? 你可以隨時拿手機滑阿滑 難道軍人沒有人帶照相手機 智慧手機?~~~ 怎一堆軍人上班時間可以留言? 說實話 招募一堆志願役 進去沒幾個月就開始擺老 下面義務役當人力使用 志願役 真的有才能?~ 還是一些 范佐X罷了( 聽聽就好

不爽可以不要當,不是嗎? 就像外面工作不爽可以辭職 志願役也沒有一次就要你簽20年25年或是直接簽到65歲 什麼時候你想開了,就自由了 為什麼不要自由? 不就是為了錢嗎? 外面死老百姓也不過是為了錢在工作罷了 在這邊也不說什麼勞工權力被打壓之類云云的老話 也不用說誰多高尚,死老百姓為什麼不離職去躺在家做大老爺? 還不是為了錢 當兵是怎樣?當過兵的都知道..... 志願役是怎樣?義務役的最清楚(笑) 我看真要保家衛國的時候連會跳出來比嚼土豆的人都沒有

軍人只能服從..官員想砍也拿他們沒辦法,所以想砍就砍吧,看看軍人是否可以保持有10萬人呵...

外面這麼好怎麼不出來做? 沒能力? 怪誰?

台灣人有啥不一樣?為了錢啥都幹得出來!

怎麼不想想真的在浪費國家錢的人到底是誰?

唉..吵那麼兇..真的可省多少錢...看那些賣油/賣電/賣水/賣民生用品的大廠商...我們吵的只是他們的一小小小的部份...再吵丫..反正這些政客就是要大家吵..這樣錢才可以繼續貪丫..台灣真是鬼島丫...要當鬼才是最高境界丫...不要忘了這才是真理丫..

自以為是背負著守衛國家的使命.......自我感覺良好,說打仗打起仗來能撐多久? 說得冠冕堂皇!!!關在軍營裏面閉門造車自我滿足，騙誰沒當過兵阿!!!!!!!!

1.基本上背負著守衛國家的使命是當兵都知道的，並不是自我感覺良好，不管打仗能撐多久還是要撐下去(陣前叛逃是死，逃能逃哪)，撐不下去就大大來撐，基本上會動員一切力量打下去，不然那些政客要放下一切權力逃走嗎?而我們都是政客一個旗子爾以。 2.軍中就像一個社會的縮寫，可能你呆的單位很爽(遽然很爽為啥不簽下去)，每單位有每單位的性質與任務，所以環境也會有所改變，我也有同學每天對雷達發呆，但是有事向上反映沒事就看自己的書，到最後一樣退伍(因為她說浪費生命)，也有同學到野戰單位，每天過得很精實挑戰自我的極限最後轉空特，繳稅是政策(但是變相的是扣薪)軍人的地位一樣沒提升，就像軍人終身俸也是政策但也是政客玩弄的手段之一，基本上我們都沒法改變，去反映申訴連吃都有黑暗面何況其他利益輸送面，只能努力爭取虛心接受。

嫁給軍人很苦,先生更苦,跟孩子更像陌生人,退休了就靠一點錢養家,而連讓我們安穩的機會都沒有,孩子小,人老了.父母病了.錢被砍了,這就是我們家的生活

為什麼不先砍那些只炒房、炒地皮、炒股票，跟黑心商勾搭的立委薪水? 百姓已經被壓榨到民不聊生了，狗官頭腦又動到軍人身上了。

悲哀 一堆爽官領爽爽 在裡面作威作福,別跟我說什麼不能回家 現在每天上下班的大有人在~ 可憐一堆百姓買單養米X~

國軍不接受改革 講什麼都沒用

無法~當兵有年齡限制的~

各行各業都很辛苦,我不反對軍人也有很辛苦的一面,但是否領終身俸,這確實有待再討論,在此也跟國軍弟兄們說聲辛苦了!

但不諱言,軍中官階愈大的,愈是吃香喝辣,過著像皇帝班被服侍的生活,有當過義務役小阿兵哥的人都知道我在說甚麼,但樓主這篇反映的都是當菜鳥兵的慘狀,你去問問這些在軍中當官的,若生活有這麼痛苦的,我輸你,爽爽過的到是一狗票

我真的覺得，放假離宣跟回報根本多此一舉。 會犯的講幾千幾百次還是會犯。 搞的跟犯人有什麼兩樣，都成年人還搞這種不信任制度

感謝軍勾對國軍的支持。 小弟只有一點看法: 先撇開軍人的福利不談，但我相信中共一直沒有放棄台灣這塊土地(從釣魚台的行動可以了解，因為它不希望在取得台灣後少一個釣魚台)，但是中共要取得台灣並不一定要使用武力，因為利用網路或媒體的力量就可以把國軍打趴了，等台灣因為民意廢掉國軍，或是請外籍傭兵，主共就可以輕輕鬆鬆的接收台灣了，因為傭兵是很現實的，中共只要出的錢比我們多，台灣的傭兵就會變成中共的傭兵，再來個裡應外合，很快的我們就能從新台幣變人民幣了，因此希望發表意見的人若你是台灣人，你可以發表國軍改革的意見，但針對要廢掉台灣的國防，最後只會淪為幫助對岸的推手。

不知可否請各位試著融入以下的情境想想：在一個孤立無援的孤島，在資訊取得不易的情況下只能聽新聞說，潛在的對手即將進行武力展示，並且緊張對立情勢已然升高，而此時身為軍人的你，只能壓抑自己心裡不安的情緒，盡力做好自己該做的工作。然而此時長官已指示，現在開始將步槍領出，所有人攜槍不攜彈，24小時隨身攜帶(有誰聽說國軍正常狀況下甚麼時候步槍可以長時間不收入槍房的?!)，並且整理散兵坑、排定陣地守備位置以及每小時組織巡邏哨巡查營區，24小時輪勤(注意，此單位非戰鬥部隊，乃為戰鬥支援部隊，且主要任務僅為提供通資電技術支援而已；然而卻也要做到如此程度)。當你輪值完日間班務之後，在半夜被同伴叫醒：準備巡查營區了。在寒冷的冬夜，你的思緒不由得感性了起來；在遠方的爸媽還好嗎?最在乎的朋友們是不是心情也跟我一樣，對於未來的不確定性感到不安呢?萬一真的軍事衝突了，他們會不會得到良好的安置呢?而我是否能盡一己之力協助我的家人呢?!倏然，在夜空中看到了漂亮的弧線，聽學長說，那是防護射擊練習時曳光彈造成的光影。在凌晨，聽到了低沉的爆破聲，打聽之下知道那是重砲連開始練習砲彈射擊。在這個島上的大家，彼此都感受到無法言喻的壓迫感，因為在大家看起來若無其事的臉孔後面，你隱約能嗅出一點點惆悵、無助、又有堅毅、勇敢的氣味。於是不知為何，你抽空提起了筆，寫出了萬一無法再見面時，想對家人、朋友說的話，並且放進信封，放到了你的軍服口袋裡..........。這是三流的小說文章嗎?不，這是1995年台海飛彈危機時，在外島服役的同仁們一致的記憶。各位，這是繼823砲戰後，兩岸最接近準軍事衝突的一次狀況。而那時在本島工作的你們，是否知道或是能體會到我們的心情呢?!有幸(抑或是不幸?!)參與此次經驗的我，深刻的了解到，這就是軍事衝突前會發生的景況。而這還不是戰爭發生時所能相提並論的。希望所有的人，不管你(妳)是不是軍人，都能理解，第一，軍人真的是必須犧牲奉獻的(也不論他(她)是真心願意?!)，當狀況來的時候。第二，就是因為軍人必須犧牲，所以民眾可以安心去工作，爭取屬於自己的幸福。第三，當一個認真的軍人(或是不認真的軍人)，付出了20年她(她)的青春歲月，而功成身退的時候，國家對於他們的照顧，也表達了一個明確的信息：因為你(妳)對我們的付出，我們在此感謝你，並且在此向你保證，我們也會照顧你，以回饋你你的付出。以上只是本人的情緒抒發，希望大家都能爭取到自己想要的幸福。最後還是引述全球防衛雜誌裡看到的一句話跟大家共勉。[也許，你對戰爭沒有興趣；但是，戰爭卻對你有興趣]

講太多很多人腦袋已經充血，聽不進去啦!!!試想，這群國家養了十幾二十幾年的退伍老兵，一解甲歸田後無收入(或收入不族養家活口)無工作，社會會是甚麼景象，其他人想安居樂業，可能嗎???你挖我的根，能有不拼命的想法嗎???是政府該檢討的時候，別再拿人民的不平等來醜化、分化，非國家社稷之福阿....

講的很好聽，但最重要的是你簽志願役是為了國家?還是為了那終身俸? 志願意退伍也是有退休金的，又不是沒有，當兵的期間你薪水是都全花光嗎? 最重要的是你是「自願」去當的，沒人逼你去，雖然我承認還是有多為了國家真正在奉獻的人，但我就是不爽繳稅去養那些每天只知道做些奇怪事情的米蟲，就像我退伍前聽到的一位中校講的話：我這邊走走那邊罵罵，一個月可以領8萬多，不爽嗎？ 聽到這句話我差點翻桌子過去！這種米蟲讓他領終身俸？國軍只會越來越糟

如果每個軍人都是自願去保家為國，我支持給軍人終身俸！ 但如果當軍人只是為了"錢"去當... 說實在的...我支持坎光光... 我也當過兵，米蟲自願役當然也見過不少，中、上士居多。

第一段就有問題了，「福利刪減」等於「刪掉終身俸」？？ 後面讀者一堆自動補腦成刪掉終身俸？ 立委討論的是，軍人福利是否有「檢討空間」 不然軍保、勞保、公保，能給盡量給，大家都開心 如果國家有破產的一天，就讓對岸接收好了 另外，你寫的跟社會觀感差異很大，看看洪案 一串棕子拉出來，你覺得他們誰值得？ 裝備不齊、串供、未善盡職責、粉飾太平、利用官階欺壓小兵等等，值得領這麼多？「沒檢討空間」？ 1) 文中講的多是義務役做的，想問一下，你列的那件事情是志願役做的？預官考進去、志願役簽下去，老實說，不會有你說的情況 2) 當兵這麼久，國家是該保障，但保障是否有商討餘地？是每個月五萬、十萬還是二十萬？軍保不足的錢要從哪補？你信不信退伍後領的比當兵時還多？ 然後整篇跳針，討論軍人貢獻多少 只要在這個社會納稅，誰沒有貢獻？ 上班誰不會被罵、誰不犧牲自由？爬到總經理前挨客戶罵，難到較少？ 怪軍中給的錢少，那也是因為當軍人所需條件就是不高

自己就是退伍軍人，部隊真的沒有那麼多的爽缺，如果有就不會都招募不到人，而且我們每天工作的時數那麼長，妳知道早上夏天五點半冬天六點起床之後，就是一路到晚上十點了，士官更慘，背值星的查哨的每次弄弄都過12點，寫個部工的更慘，別在說軍人好過了，請支持軍職，社會上那都有老鼠屎的，但軍職真的是最可憐的那一種。加油吧！尚在軍中的各位同胞們。

老實說我當年誤入歧途踏入了軍旅，等到發現原來不是這麼一回事的時候已經太晚了，這時候已經"進也不是退也不是"了，只好咬著牙撐過20年，如果不是因為有合約在身(10年)老子早就大報告不幹了(國防部最會用這種不平等條約了)。

非常同意!!

需要的時候用到你，不需要的時候叫你共體時艱，砍你的福利，啃

其實原因不過是大多數現代人的素養都只是見不得不別人好。

如果今天軍人退伍領的是跟勞保一樣多，我相信不會有那麼多話，軍人是很辛苦，我也是陸軍幹了五年退伍，說實話再怎麼辛苦也就是自由，當到軍官2x年退休月領3到4萬那外面勞工呢??只能說版主很對，但在勞工前面比起來有自由但保障跟軍人退伍差太多

超級認同.... 自己另一半就是軍人....能體會什麼是類單親家庭生活嘛!? 產檢自己去生小孩自己去養小孩自己來.... 很多人問阿你老公呢!?只能苦笑在軍中... 好不容易放假偏偏又遇到軍營內有事情不得不急招回去.... 好不容易放假手機一直響不停.... 假期放在面前吃不到永遠放不完.... 對~20年當完有終身俸 但也有多少人知道那些跟勞保的退休金一樣....也是一部份自己繳的 軍保很好!?也只有在軍醫院有用 水電減半!?幾百年前的事情了.... 天災風災水災大家通通放假怕的是在路上發生危險.... 而我們的另一半卻要冒著風雨出門救災.... 你們擔心自己家人我們不擔心麻? 本來想說熬個20年時間到退伍至少有一點小錢可以多點時間陪家人 但是.....誰知道代誌不是想的那麼簡單.... 軍人只能默默不吭聲任人宰割 有看過公職人員上街抗議福利不公平 有看過軍人上街抗議麻!? 不是他們不要爭取自己的權益而是根本沒辦法!!!! 所有一切都有一個枷鎖牽制，那叫軍法... 很多人說對~你不高興可以退伍 是沒錯但是....人不得不跟五斗米折腰阿 每天就算在怎怨嘆自己的老闆你還是得上班 為什麼？因為錢阿！ 軍人不需要同情但是請"""體諒""""...

說的太棒了！！我挺你！！

家財萬貫，誰想進入軍中？ 當兵看到幹部拿照相手機平板，有很多爽官爛官的，你為什麼不去檢舉？ 各行各業都有辛苦的一面，也有爽的一面，說真的終身俸甚麼有跟沒有都不是重點，重點是國家對於這些職業軍人的誠信原則，當初進來時說是如此，為什麼一變再變？ 當兵有很多感覺到被壓榨的，那是因為義務役本身就是不願役，義務進入軍中所以感覺被壓榨，可是搞清楚，是國家是法律壓榨你們，真有不滿，就支持推行全志願役，廢義務役！ 志願役就全部大加薪，薪水加到現在的２至３倍，但取消終身俸，直接加入國民年金就好～ 這樣想當的就去當，自己存錢養老

且說，再任由媒體繼續跨大不實底毀軍人型像的報導，卻只是因為一兩個天兵搞出來的天事。難道這些人不是從外面放進來部隊的嗎?只會怪部隊沒管好?卻不認為他們的父母，心態沒教好。感嘆..既然不愛國軍，解散好啦，看會怎麼樣。

那些砍軍人福利的人，勢必沒有家人在幹苦命的軍職，所以看見的只是那些爽爽的軍職！如果讓他們來當一個月的兵，應該會有所改觀吧！唉…………

如果今天國家經濟沒有衰退，我想就沒有人理會軍公教人的福利。以往經濟蓬勃發展時，都說軍公教領死薪水賺不到什麼錢，做生意才有錢，不是嗎？ 現在真要討論國軍領高薪、終身俸，就如作者所說，為什麼喊的人不去當？又不用像考公務人員準備一大堆試題，跟幾萬人爭名。再者，身為職業軍人的妻兒，妻子名符其實的守活寡，小孩幾個禮拜甚至幾個月才見過一次爸爸，家中所有大小事幾乎是妻子在協助處理，難道妻子活該嫁給軍人？還是說軍人都應該當光棍？ 現今雖無需打戰(又或許哪天需要，誰知道？)，但每當天災人禍，假使正與家人享受天倫之樂的假期，卻因為一通電話必須立馬回到前線，這是國軍使命就算了，但如果救災有任何不順，也只會怪國軍辦事不力，試問，國軍的命不是命嗎？他們也是冒著身命危險緊急前往救災。我想，喊的人應該都在家裡看新聞，自認為關心國家大事吧？ 而這些喊的人永遠只膚淺的看見"錢"這種東西，但永遠也不想去了解軍人到底犧牲了多少時間、家人及所有一般人在外面觸手可得的東西。

聰明的民X黨 白癡的國X黨 辜且不談軍人的犧牲 辛勞(本人70年時15歲進中正預校) 將這些人的退俸砍掉後 首先是投票時 我為何會投給沒誠信的政黨 當年談好的條件 等我該付出的已付出 該給我的卻不給 就算民X黨的票不一定增加 國X黨的票也一定大量流失 選舉時就知道啦

下次找有要選總統的候選人，提出政見：不砍軍人終身俸，提高軍人月俸，取消體測制度。 包準當選的~~

=_____=路是自己選的 不過....政府麻煩說話要算話明明簽志願役前說的是20年期滿有終身俸 衝著這點才有一堆人寧願被關20年 但是~~~現在又說要砍 這不就是唬爛嘛~~這不是唬爛什麼才是唬爛~~ 政府才是最大的詐騙集團!? 騙人進去以後又說喔~不~我們要改了喔 這不是詐騙集團什麼才是阿~~~~!!!!!!!

吃鹹酥雞，喝酒，抽菸，上臉書，回line，樣樣來。

*****

為什麼老把軍公教連在一起....,這對軍人是很不公平的;軍人有.....死亡義務,公教人員有嗎？要打仗了...動員...明知會死人,還是要去....這就是死亡義務.....

想想吧 為啥外面這麼多22k的大學畢業生 死也不進軍中 進軍中起碼30k起跳 這是為何呢? 大概是因為只想爽 不想被操 又不想看到別人爽吧

歡迎有志青年加入國軍 來體驗一下你們所謂的軍中生活 反正國軍正愁招不到人 進來爽一下吧

寫的文章很矛盾阿... 文中列的絕大多數是義務役的事情 標題卻替志願役申冤 你到底是愛國還是想要先苦後甘才當志願役的？ 前面講說為國家奉獻後面又嫌苦 講真的不爽不要幹 不要幹頂多就是還錢而已 也不會關禁閉關到死 裡面列的很多事情也是靠資深潛規則就可以避掉的 我當兵時就看過資深士官沒進過餐廳 熬夜也是業務義務役>>>>志願役 不砍你們終身俸砍誰？

當然是先苦後甘,你工作不也是這樣?健身不是這樣?說那個甚麼愛國屁話,問甚麼鳥問題,為國家奉獻換個說法就是人生的黃金歲月都跟年輕人社會脫節,跟重要的人不能朝夕相處,有很多問題不是你一張臭嘴就可以知道的,還有你他媽當一年又那麼菜,當然是你做,他媽的已經只當一年還想比他們爽,你的心態才有問題,唯一一次義務當軍人的機會都想要爽,參加暑期戰鬥營啊?還有士校官校出來的念書時都很硬,不是像你一樣一點學長學弟制都忍不了

我們要支持軍人才對，而不是什麼都找軍人開刀。需要出危險任務時都第一個想到軍人，要砍福利也是拿軍人開刀～這就是我們的政府～有夠悲哀

在台灣的軍人只剩救災功能 沒有其他了好嗎? 還真以為能打仗阿 ? 拜託 別笑死人了 一堆現役軍人身材肥的跟豬一樣 都快笑死了 真的想當有打仗功能的兵看一下美國軍人的體態 拜託

各位大大將心比心吧！ 再鬧下去……不用等萬一真打仗我們就自滅了！ 60年就相信沒仗打就砍福利，等打仗了！軍人幹嘛打！連撐都不想撐，幹嘛保護國家人民，平時都不挺軍人，有難時就就帶傢伙顧好自己和家人，管什麼國家人民，叫那些元首高官立委出來受死，當軍人肯定比那些人活的久。 總之平時有相挺，有難才有人救。不然到時落井下石扯後腿，顧好自己就好。高官立委平時只知道自己過的好，動亂時就看軍人倒戈相向，就怨別人無義。

職業軍官哦，其他軍種素質不知道，我只知道我當陸軍下部隊後，換個四個連長，一個酒醉搶衛兵的槍，一個違反營規，夜夜和底下的士官喝酒，喝完後就叫到部的新兵來清，一個問我退伍後要不要加入，當假老公真賣淫的人頭。只有一個比較正常些。

說中軍人的心聲……讚讚

旣然覺得軍人這麼不好，當初為什麼要簽?又沒人逼你，真矛盾 以上講的問題大部分都是軍中環境差的問題(人的因素以及環境的因素)，軍中環境問題又不是一天兩天的事，你在當兵前不可能不知道這些因素，可是你還是簽了，這能怪誰? 做每件事都有風險，你在這邊抱怨的時候何不回頭想想當初簽下去的理由是什麼？ 找不到工作才簽? 那為什麼學生時代不好好努力充實自己的實力，搞到畢業後找不到工作來當職業軍人?這些都是自己所選擇的，沒有埋怨的權力! 當過兵的人都知道，軍中哪件事不是假的? 什麼操演很多都是演給長官看的不是? 放假安全回報，你老了真的有每次放假都準時回報? 別傻了，說到底，這都是自己的選擇，埋怨別人倒不如埋怨自己

不知心比心，只知互砍的臺灣人，這社會只會不斷對立 是沒本事又見不得別人好的喜歡幫忙煽風點火，立委高官不敢砍自己福利薪水，沒本事的勞工喜歡在那當狗叫，有本事就會去考公務員，要不然就去科技公司上班或當老闆什麼的，就是沒本事當老闆，考取公務員或當老師幹軍人做醫生，才會整天想砍其他人的福利薪水什麼的，結果自己被砍福利薪水又在那邊吠。

說的超讚~我以身為職業軍人為榮!!!

真是說到心崁裡了……還有想想每個家庭的小孩當每天在喊爸爸的時候，但確不能隨時見面……說真的身為軍眷真的很心酸……

小弟過去待過野戰部隊也是前陣子上新聞的那個旅，在部隊裡很多學長都很照顧我們義務役的小兵，反倒是校將級啊.老ㄟ接觸比較少比較不熟悉他們的工作內容。 一切的錯誤其實是一開始政府在制定年金制度時所沒有長遠考慮才產生的，跟各種職業沒有太大關係，換做我們是既得利益者也不會願意被打六七折的月退金。 看看這幾天聯合報對年金制度的專題，其中一個例子46歲王中校42歲退休距平均壽命還有32年多，月領58000元，合計可以領.....2500多萬。月領五萬就算不找工作也過得很好不是?可以領這麼多錢來源在哪大家有沒有想過? 還不都是拿納稅人的稅金撥補過來的。100年軍公教合計退休金用掉政府2700多億預算，當年的綜合所得稅也才收到3200多億元，等於稅收的八成都用來補助退休金，這合理嗎?大家同在一條船上沒有必要戰職業，而是如何才能讓這條船繼續平穩地駛下去，難道要鬧到希臘那樣大家一起遭殃才是我們想要的結果嗎? 台灣已經太多鬥爭了是該好好團結起來的時刻了，錯的不是人而是一開始的制度就不完備，如今做適度修改讓大家都能過下去才是正軌。講白一點如果再不調整，軍保的月退金是從現在入伍的新兵新官還有百姓身上撥出來的，現在才簽下去二十年後沒人繳你也沒得領，跟現在簽下去爽爽過日子一點關係都沒有。 大家少點口水多看報紙長知識，別再被政客與媒體所蒙蔽雙眼跟著鼓譟了

小弟過去待過野戰部隊也是前陣子上新聞的那個旅，在部隊裡很多學長都很照顧我們義務役的小兵，反倒是校將級啊.老ㄟ接觸比較少比較不熟悉他們的工作內容。 一切的錯誤其實是一開始政府在制定年金制度時所沒有長遠考慮才產生的，跟各種職業沒有太大關係，換做我們是既得利益者也不會願意被打六七折的月退金。 看看這幾天聯合報對年金制度的專題，其中一個例子46歲王中校42歲退休距平均壽命還有32年多，月領58000元，合計可以領.....2500多萬。月領五萬就算不找工作也過得很好不是?可以領這麼多錢來源在哪大家有沒有想過? 還不都是拿納稅人的稅金撥補過來的。100年軍公教合計退休金用掉政府2700多億預算，當年的綜合所得稅也才收到3200多億元，等於稅收的八成都用來補助退休金，這合理嗎?大家同在一條船上沒有必要戰職業，而是如何才能讓這條船繼續平穩地駛下去，難道要鬧到希臘那樣大家一起遭殃才是我們想要的結果嗎? 台灣已經太多鬥爭了是該好好團結起來的時刻了，錯的不是人而是一開始的制度就不完備，如今做適度修改讓大家都能過下去才是正軌。講白一點如果再不調整，軍保的月退金是從現在入伍的新兵新官還有百姓身上撥出來的，現在才簽下去二十年後沒人繳你也沒得領，跟現在簽下去爽爽過日子一點關係都沒有。 大家少點口水多看報紙長知識，別再被政客與媒體所蒙蔽雙眼跟著鼓譟了

哈哈哈！繼續吵吧！

台灣軍制根本沒存在必要!!廢!!!

留個言吧 ...這 作者收了國軍多少錢自己講吧！公關費爽爽收了不少唷 當大家沒當過兵嗎？出來發廢文

你所說得這些!!~應該都只是 2年以下的菜兵要做的事情 當了久一點的老自願 其實都過的還不錯 所謂的還不錯 當然 就是行屍走肉!我當過我知道!! 就是混吃等死到放假!! 其實我覺的終身俸OK~~畢竟熬20年很痛苦!! 但是那些大官太扯了 退伍後 還可以每月領十幾萬!! 還不是一兩個 而是超多 一年要給他們的錢 就超過好幾千萬甚至億 真的太超過了!!

各行各業都有心酸，爽的背後有多少累？ 錢多福利又好，明知道又不簽下去，唉！ 別在那講什麼能力不能力的，裝什麼聖人，倒不如賺多點錢過好點的日子比較實在

軍人不能以一般的職業標準看待 你在一般公司不爽可以走 如果你在軍中不爽也可以走 軍中還有人嗎？但軍中可以不要有人嗎？！ 當你在以尖酸刻薄的言論批評軍人的時候，可曾想過多少軍人就是因為現在社會以偏概全的觀念或刻版印象感到沒尊嚴而退伍！ 你以為你每年繳的費全部都是拿去養那你看不起的國軍 可曾想過你付出在國防建設上的到底是你總收入的幾分之幾？ 而其中，到底又有幾分之幾是成為了軍人的薪水？ 軍中環境因素，單身者為大多數，就算撫養及保險之類的全部列舉，最後大多還是以一般扣除額計算，繳的稅也不一定比你少，為什麼老是喜歡拿這種不切實際的話來打擊軍人的尊嚴？ 當軍人正在恪遵職守時，就是保國為民的表現了，但一堆酸民卻仍在以質疑、不屑的態度看待國軍，真想請問酸民們：這就是你愛國的態度？ 真懷疑你如此打擊軍人的用意，你們是不是對面派過來的間諜！

軍人有優渥待遇可以接受 但制度把公教也一視同仁, 無法接受

真是說的好，還要他x的還要繳稅，，，

沒當過兵的怎麼會懂 哀哀

才剛退伍五個月，非常不恥軍中的一些老鼠屎，但是非常支持這個論調，當兵實在太難熬.....

看完底下一堆留言 我只能說 那些在亂吠的 我超贊同你們的看法 好啊~ 那就都退伍啊！都不要有國軍啊！福利就讓他砍啊！就不要有人自願當兵啊！幹。那就乾脆不要有國防部不要有國軍 大門開開讓共軍統治啊！拜託不要在那邊屁 幹 嘴巴幹幹叫台獨 又一直削減軍人福利。他媽會有越來越多人想當兵就有鬼了。當過兵的都知道。敢簽自願役的有多勇敢。軍校生就更不用說了 沒念過軍校的不要該。軍校生都知道軍校生活比部隊幹 學長幹完長官幹 反正軍校只要是學弟 每天就是兩腳開開等著被幹。所以憑甚麼有砍軍人福利。底下在該的 有本事他嗎的就給我回役啊！有本事當初就他嗎的在裡面不要出來啊！對 自願役是自願的 所以呢？就該死嗎？告訴你們吧 自願役有多少人是因為家境貧苦才去的嗎？拜託不瞭解不要該 一群狗 請閉嘴。

那乾脆不要自願役啊！所有人都輪流當義務役，當到你老了提不起槍了在讓你退伍，這樣有人要嗎？不要在那邊說屁話，有問題的是制度，不要一直批評，軍人也是人跟平常人一樣，你們想做的他們也想做，你不想做的他們也不想做，不要只有出事了或有需要才會想到軍人，只要是人都有尊嚴

你這麼怨嘆 那你幹嘛當兵 就是沒一技之長又不肯好好學習新技能 國家讓你有個機會養家餬口 已經夠好了 不爽不要簽阿? 你有經過什麼專長才能當兵嗎 人家公教人員幾百取一 你好手好腳就可以進去混吃等死等錢入帳 讓你跟公教一起被砍 我還覺得公教委屈呢

○９ｓＯｎＢａ性藥品-﹉讓♂妳〇成☉`◎為犀利○人妻﹌ ５７７ｕＰ．ｃＯＭ

當初經濟起飛時，全台灣沒人說軍人錢很少很可憐；現在不景氣，卻要軍人減薪以求公平？台灣人都很優秀，卻不夠團結及易被搧動。不論其他人如何想，我覺得很好，真正努力做事的軍人，辛苦了！

說的好，支持，但是上面的狗官跟一些腦袋有問題的確不這麼想

現在當兵很爽了吧

軍職真的很可憐，明明做的事比公教多，卻因為公教也被連帶東砍西砍... 真的很不公平耶!! 大家在過年過節，週休二日時，我們家永遠少個人，因為他要排休，有時排到了還會被招回...這是那招?! 將心比心好嗎?? 家中沒有人當軍職的請你們惦惦。

x的說的實在太中肯了！！！ 想當初我也是職業退伍的！！！ 本來是帶著有20年的鐵薪水～放手一搏！！！ 結果當個4年多就跟我說沒這東西！！x馬ㄉ果斷退伍！！！ 還福利都給你減半再減半！！！ 玩基地.三軍.救災 根本就像玩命！！ 弄個不好後遺症一堆了了！！！

我也不支持砍軍人福利，就是越砍越沒人要留下… Btw,我也是志願役退的，總能發個言吧

唉…永遠吵不完的話題！台灣軍人的地位真的很可悲！那天聽老公他們聊，才知道原來現在正期生已經少得可憐，他底下一堆幹部都是外面考進來的，正因為沒有受過軍校洗禮，所以抗壓性極差，連找個兩百元發票找不到都要叫爸爸打電話…更別說因為任務需要被召回而打的申訴電話！我也曾說過那我也打申訴電話申訴他被召回，他只說軍官打什麼?軍官就是站在前面擋長官子彈的！讓身為教育者的我都罵出了髒話…我家那口子未滿二十年但也碰到門檻了卻依然堅持後年退伍！我問他為什麼，他說他不想再因為他的職業而忽略我忽略家庭，只為了那已經不再有任何尊嚴的愛國榮耀，記得洪案發生時國軍人人喊打更別說軍官，我很抱不平，因為當家裡需要他時他總因為任務而缺席，家裡淹水時他總因為救災而缺席，孩子要生時他也因任務而被迫我必須自己搭車到醫院，他總是跟我道歉…內疚自己的老是缺席！相信很多軍眷跟我一樣，跟了個職軍而變成了無敵的職業婦女，什麼都靠自己，只因為我們知道他在部隊的每一步都如履薄冰！在此並不是抱怨為什麼跟了軍人，畢竟那是我自己選的！在認識他之前我也跟很多人一樣，認為軍人沒用，是米蟲！沒打仗憑什麼領終身俸?但認識他之後，才知道，原來我們大多數的人只懂表面就下定論！沒人看到他們其實是台灣最廉價的勞工，24小時的工作時數沒有加班費！放假只是離開部隊，電話一來就算你在外島還是得衝回來，甚至不補貼任何費用！沒有颱風假，只要風災一來就算你家垮了還是要先去救別人的房子！等到一切平安後，大家還是繼續辱罵國軍！台灣職軍為何如此卑微，我想除了政府的政策失利，人民的嘲諷及看不慣才是最大主因！但也請別忘了，越是這樣國軍越是留不住人材，國軍素質越差，當那天真的打仗時，只剩下滿嘴官腔的高官及一堆沒受過訓練抗壓力極差的外招兵，倒楣的仍是台灣人民！

您說的我都體驗過，在這種環境下只會讓裡面的人死撐著只為了終身俸。 這種想法如果越來越多，國軍不會有希望。 當然砍終身俸也許不是對症下藥的方法，但卻是一劑特效藥。 如果沒有這個議題，沒有釣出這麼多軍人留言強力反對，外面的人或許不會知道原來軍人那麼那麼那麼的在意他有沒有終身俸。 我只是想強調一件事，如果你不是為了你的理想而從軍，那麼你變成國家的米蟲只是遲早的事。 非常諷刺的是，國軍招募向來強調這是一份有理想有抱負有未來的職業，但連他們自己也不信這一套。

當兵雖然未必是最辛苦的工作可是一定不是輕鬆容易的工作，雖然不用打仗可是颱風天的時候百姓都可以在家陪著自己的家人而軍人都要待命救災，軍人也有家人啊！可是就是為了幫助人民，只希望不論你在什麼職務上只要做的心安理得對得起自己就好，政策一直在變就順其自然吧！凡事都不要去計較太多，大家都是為了家人嘛！希望大家不要再批評軍人了，軍人也是人……

現在這社會上有太多人看著別人吃香的， 就以為全世界都欠他的。 現在這社會又太多人寧願裝窮領公家救濟 也不願為自己的無能與無恥反省 現在這社會有太多人不願為自己後代付出 卻無止盡的指責別人太無情 或許他們該做的的不是只看著別人的成果 而是該檢討如何才不會禍延子孫 捨不得放棄的公家救濟 那"名"才會毀了子女一輩子 我曾經是自願役 但我是自己放棄這福利 我仍然堅決支持終身俸 這是軍人應得的福利

說的太好了，大家一定要支持，盡量分享，讓大家都知道ㄚ，我給你１００個讚！！！

難得很有耐性的看完文章跟每ㄧ則留言心裡很有感觸...自我介紹一下，我是志願役，是大家眼中很爽的空軍，是ㄧ簽14年的戰鬥兵科軍官，家父是陸軍炮兵將官退伍。所以這麼說好了，我們一家都是吃國家的俸祿長大的~有個軍人的爸爸，我四歲時家父就是上校了(夠大嗎？)幼時對父親的印象是模糊的，因為他根本很少回家，我十歲就知道"演習"或"漢光"=爸爸要好久不能回家了...家母就這樣一個人拉拔兩個小孩長大。什麼生日，畢業典禮，年節，全錯過了。ㄧ輩子就只會當軍人，做到不能做為止，退了伍連ATM都不會用，因為錢全部家用，他老人家難得回家才拿零用錢的，退了伍還要花時間跟家人重新認識~爸爸退了伍，我進去了....好好的輔仁大學外語系畢業，工作不算難找，在社會上工作了ㄧ兩年，還是選擇了這條路，是命運的捉弄還是前世的糾葛呢？大大說的那些生活我也過過(養成教育)出了軍校下部隊當了軍官這幾年我的心得是"兵，勞力;軍士官，勞心"~不想拿自己多辛苦多累來說嘴，但是我很贊成前面留言大大說的"自由"與"青春"的論點~平均每天回到寢室的時間是2330(如果沒有視察的話)。說說我單位的士官跟兵吧！半夜要站安官，凌晨四五點要拖飛機，補休??人不夠，支援一下吧！忙到吃飯往往是餅乾泡麵果腹，下班往往也是十ㄧ二點以後的事了...志願役有外膳阿!!軍官還到十二點!!但是有沒有福分一個星期出去看看紅綠燈又是另一回事....我超有錢的阿!!因為都花不到...父母慢慢老去，心裡常常想起的兩句話是"樹欲靜而風不止，子欲養而親不待"~除了匯錢回家什麼也不能做~每天面對高風險的工作除了小心再小心，準備再準備，剩下的只能交給上天....是阿~要做就不要哀...這條路是自己選的，說出來不怕大家笑，我還真的是為了保家衞國而投身軍旅的!!也非常的為軍人這個職業感到驕傲~救災挖泥巴時驕傲，起早爬晚做任務時驕傲，冒著生命危險出任務時驕傲，宣揚國威時驕傲!!!非常。驕傲!!!話說回來，國家不管要延長服役年限或刪減終身俸本人都沒意見，只是役期本身就是種契約，如果國家不遵守契約代表契約不存在(說好的終身俸呢？)，也就沒有所謂役期的約束了~本人一定立馬走人!!保家衞國都是屁嗎？絕對服從也是屁嗎？不是，對我來說只是很簡單的誠信問題，是非對錯的問題。君，無信不立!! PS.軍人也在繳稅了，不是誰養的，誰繳的稅比軍人多??誰養誰還不知道咧!! PS.此篇，休假打的

套一句軍中俗語:自願役就是該死 召回第一個召你 被罵第一個也罵妳 黑鍋找誰背 做得太突出 有黑鍋就賴你 做的不好被禁假就是你 雖然我以前是自願役 但是我目前是死老百姓 但我還是奉勸各位 在批評軍人前請先搞清楚 大部分軍人一職在犧牲自由 時間來換取金錢 除了一些可恨的老鼠屎 畢竟有經歷過軍中都知道軍中的苦 沒經歷過都知道軍中的爽還有恨 在軍人救災方面 哪天真的戰爭了 那些路邊的屍體誰幫你們這些死老百姓收 還不是軍人一具一具幫你們收 幫你們找

真的...都不知道外面在叫甚麼，軍公教一直擺在一起，一種工作到底好不好，看有沒有人想做不就最清楚，公務員、老師大家擠破頭想進去，不好意思，缺就那麼幾個，你比不過別人，當然沒享受這種福利的權利，但是人都會有酸葡萄心態，所以廣大勞工罵公務員賣老師還是能理解，但是軍人，一直吵為什麼軍人福利那麼好，為什麼軍人幹20年就能領終身俸，那請你來當軍人，你還不願意，說什麼自己有廣大抱負，不削當米蟲，呿~孬就孬，理由一堆...反對要反對的有理由，不要只敢在鍵盤後當無腦的酸民= =

我是女生，也是軍人…… 我想說的是…… 男生比較辛苦是事實…… 但有些女生也好不到哪裡去…… 所以有些人會覺得女生進去吃香…… 其實……並不盡然…… 真的。 我累死了…… 但家人總是認為裡頭比較好…… “單位” 問題是重點啊！

說的太好了

國軍真的把專業的一面做出來在來談拿終生俸吧,一些人搞不清楚當軍人的代價,難道不知道在軍中是24小時待命嗎？ 不知道當軍人是要失去自由的嗎？拿這些來說嘴, 沒這體悟那就趕緊申請退伍不是很好嗎？

不合理好嗎?那我們家爺爺打過二戰打過國共內戰叔叔曾到對岸當臥底~請問現在自願役憑甚麼跟他們一樣拿終身俸~人家是用命換回來的~那你們做了甚麼值得拿這筆

哈哈哈…………一堆人在互咬！開心的是官！ 官大人高高在上…………百姓們只能互鬥！結果，苦的還是百姓！要變的是國家的制度！結果你們只是在這互屁！難怪，這年頭開心的永遠是奸商！！

我想說的是簽自願役的兵 真的有些都是家裡經濟困難才不得已才去當兵 否則 馬的爛軍中誰想待阿 騙人說終身俸 那裏可是掛黑布 的暗黑國防部 隨便一個即將要剩一兩個月就可以準備領終身俸的官馬上勒令光榮退伍 這有搞頭 等於是要那個熬了二十四年邁入二十五年的傻蛋去吃土 爽是爽那些關係的官 坑人不吐骨頭 說好聽包水包電包福利 換來卻是24小時的上班 我寧願外面工作九小時 剩下時間在兼差一下或者充實自己投資學東西創業還要比當兵好太多了 我的感想

我想說的是 簽自願役當軍人 除非家世背景 都是軍人出生 否則 簽了等於睡墳場沒有兩樣 奉勸各位別簽 跟看監獄風雲沒什麼兩樣還是要靠關係才有出頭機會 否則永遠進去學不到技術還會有一些黑暗面的違背良心的還是必須要看長官跟著黑的事情很多 最後出事情還是要你扛阿大哥們

那些不同意版大的真的去吃屎去死一死算了 你工作為了溫飽 國軍工作也是為了溫飽 可是 他們犧牲多少你們他媽得懂不懂 沒當過兵的就不要該該叫!! 他媽的低能腦死豬

我是個志願役，我待了10年了，為了身體健康與家人我決定退伍，對，當初的路是我選的怨不得人，只怪我為了溫飽被騙進來要死要活還得被那些不敢簽下去的畜生喊打喊罵還不敢回嘴！每次都是我們中底層的人在受死，我不再迷惘了，就讓我看看到時又被國外欺負或災難發生時還有多少軍人可以讓你們這些畜生呼來喚去！喔，有啦，叫那些高高在上的狗官跟特別會叫的立委去吧！ 向辛苦的底層軍人致敬！

樓上喊有理的大大們，真要你們聲援軍人上街頭你們敢嗎？你們肯嗎？與其在這裡喊著，軍人還是已經被砍了啊!!!有用嗎？全國最大的弱勢團體就是軍人，他們被法綁著不能動，想譙不敢譙，敢怒不敢言，這社會誰來幫他們聲張正義？難道要等解放軍來幫他們聲張嗎？這個政府這個國家真是令人無言到了極點啊~

不管在哪裡都有好人壞人！並非是官階高低的問題，就跟在公司行號一樣！如果大家都能將本務工作做好，那麼就不會那麼多怪事發生了！如果大家不要只在意別人的利益，而忘了自己是否付出了多少！那麼事情就簡單多了！凡事都可見縫插針，如果大家都能站在對方的位子做事（而非只是想），那麼體會便會更深，也不會在這吵一些意義不大的事了！官有爽官、兵也有爽兵，爛字就別多說了！公司裡面也一樣啊！難道有不同嗎？

最實際的情況就是 現在身邊每位志願役的朋友全都想退了 沒人想續簽

您好，我是WebLife的編輯，看到您的文章；覺得很有意義，是篇值得推廣給網友探討的文章，不知是否可在我們的網站中轉貼你的這篇文章呢？文章尾端都會加註原文網址及作者。 網址：http://weblife.tw

軍勾

可以啊。您如果轉貼了能再通知我轉貼的連結嗎

2014-01-19 13:36

分析的不錯哦，其實當兵是還滿辛苦的，如果不辛苦真的就是一堆人去搶了

看了很多留言，我只有一個感想~~ 當兵如果很爽請趕快進來吧！裡面薪水高，請快來，快把家裡大大小小都送進來吧！就一起爽~~~ 我們在軍中寧願忍耐不自由的痛苦，去領取較高一點的薪水~ 你們說海軍空軍錢多，你們如果能忍受暈船的痛苦（撇開不會暈船體質的人），或是在空中天旋地轉的難受~那就選擇高薪吧！ 自由阿！無價的~~

當兵很爽啦，大家快來當兵喔！

呵...呵...(=.=|||)大家討論的好激烈喔~放鬆點嘛! 有些人文章都沒仔細看完!舊針對看到的做批評這樣不太好吧!! 請您把文章看仔細嘛!不然這樣針對非事實的批判我會難過耶! 大家理性點吧!

我認為,在經濟不景氣的現實情況下,公教應刪減收入,就像一般老百姓一樣,公司不賺錢,員工薪水就減少,國家不賺錢,他的雇員(老師跟公務員們)理當也該減薪,減輕我們納稅人的壓力,但我認為軍人則是相當特殊的一群,不論如何都不該刪減他們的福利,因為相較於其他的職業,他們所付出的及被設限的規範,都比一般人要來的多很多,雖然我的家中沒有擔任軍職的家人,但我想會願意投筆從戎的人,或多或少都有一些特殊的使命感(否則這種工作有誰會願意做呢)即便沒有神聖的使命感,他們的付出與犧牲,也該值得大家的體諒與感激.

各行各業都有他們辛苦的地方 （包括軍公教）， 將心比心， 如果換成是我們上班族的薪俸突然要被刪減.. 我們一定也會覺得很難過的， 大家辛苦了！板主辛苦了！ 我們都一起為生活加油吧！ = ] Twitter ID : Ina7love

被兵變的痛苦 跟在外面分手的痛苦真的不是可以比擬的 沒嘗過那種感覺的人沒有資格把話講得那麼輕鬆

不論任何職業，不是在上班前都會先談待遇嗎?每個人都有權利依據自己的能力及技能挑選較高薪的工作吧!而且現代人評論個人的優裂不也是以薪資來區分嗎？如果國防部開的條件跟台積電一樣，是不是會有更多人加入呢?如果國軍可以民營，大幅裁員，提高待遇，再取消終身俸跟留守，在人民的心理會對國軍改觀嗎？如果是，我希望全家一起加入國軍的行列。

要砍福利之前想想發生災難時公教人員在家裡軍人在救災想想軍人的老婆孩子被迫獨立當個假性單親媽媽生孩子自己到醫院產檢祈禱生產時老公剛好在家軍人的老婆根本不能生病因為孩子生病發燒鬧鐘整點叫醒量體溫嚴重一點住院還要醫院家裡兩頭跑不是說軍人的家人有多偉大只是想請給軍人一條後路吧請各位想砍軍人福利的官員們在募兵的時候送您的親朋好友去吧但是我想您們應該也不願意吧 志願役的家人老婆小孩們加油喔

想必那些講X話的人對軍中生態自認為非常理解了吧！如果真的那麼會講，您可以親自來試看看來當個中、上校看看是否跟您想的一樣啊！有膽就做看看別只會在那裡放話！隔行如隔山~別以為十年前會跟十年後一樣！如果一樣那你應該不會在這裡吵別人的福利，而是在講外面薪水好，白痴才去當兵吧！

﹎帶﹎給身心♀交☆疲的人◇酣眠-﹉-◎-～祂○就﹌是﹋愛神。﹉-§-◇-○-﹉-﹉--◇---☆--柏﹂拉﹋圖 這〇裏○真不☉錯!◎ 歡迎來﹋我地◎方～看﹂看♀: toye４44１．ｐｉｘｎｅt．ｎｅｔ/blｏg

誰能懂了！ 左手招進！ 右手推出！ 人材於何處

致酸民:如果您在任何行業服務或消費(前),白紙黑字告速您,有何福利待遇(或優惠),前備先進有照步走(履約)您呢?則面臨[孤不離三衷;共体時艱……]等違約理由。試問您能接受嗎?合法的推動應為:新制於106年實施,105年前任志願役人員,維持原條款;不適用新制。我認為酸民該有些基本國際觀(新加坡ˊ以色列ˊ韓國…)有人看過酸解放軍的妙(謬)文嗎?XD!開戰動員事務所開設時,聘顧人員不來,勞基法罰錢,軍職是軍法!軍警消榮譽職,不是酸民發明的,是普世價值。酸民VS賤民

說的真好！ 感謝您替國軍發聲！

凡事都有因果.政府為選票縮短兵役.民眾因經濟砍軍人福利.軍人因役期而青黃不接.政府想推幕兵制.大部份人民覺的當兵浪費時間.軍人人員不足.福利砍至最低.最後還是恢復兵役.公務員福利沒提高.民眾福利能高去那？不管在軍在企業中或其他公家機購.上位著沒有多的水.下面會有湯喝？可悲的事民眾只看眼前.一般薪水只有2.2k這也是自做虐。

一個上午把所有PO文看了一次,當了十幾年了,軍中有好有壞,但現在並沒有大家說的那麼好,軍中有爽官,爽士,爽兵,但也有負責的好官,好士,好兵,如果事情只是看表面那就有問題了,有當過官,士,兵的應該都了解,兵只要做就好了,士官要會做也要用心想還要管過程有問題要自己解決,官只要想事情如何做好就可以了不用管過程,現在的我還在拿白痴手機,當過軍人都知到,要修理東西士官要去跟店家喬,不管要欠著還是分期,都是士官來,在外面打二份工作也有志願役的薪水,但想對較自由,不是抱怨,只是時代不同了,很多東西不能和前比較了,福利沒有比以前好,為了養家還是要幹下去,四十了出去了做什麼,做工也沒有人要,這就是軍人,不管延長服役年限還是沒有終身奉,這二項只要一公布,大家等著看吧,,,,福利有沒有也就無所謂了,軍人不好幹,還要天天被人幹,有興趣可以進來看看...抱歉,打擾了

借分享

終身俸? 任何工作都有呀... 其實吵什麼軍人終身俸 我倒覺得這篇文章要好好解釋軍人的終身俸 那是軍保+退撫金合計起來的 退撫金(平時月薪是領不到的=強制繳納12%) 也就是軍人平時領的月薪是88%薪水而已 再回過頭談談軍保 用的制度是退伍時的職等的"本俸X2X40%" 由於軍人的本俸是偏低的"軍官才有2萬以上" 士官得幹到士官長才有2字頭... 所以幹20年的軍保...本俸X2的士官其實跟勞保上限的43900差不多... 而40%的所得替代率比勞保還低 更重要的一點是國軍還讓那些沒幹到20年的年資沒有回頭併入勞保 (現在我不清楚有沒有) 但以前是沒有...所以等於幹不到20年退伍的話 那就完全沒有勞保的年資...這虧更大 再來軍人要看特性 只要是有上下班的正常就算75制都不會抱怨 (有人會說75制都快被公務人員領倒了...那是公務人員本俸X2平均達到約5萬4) 但軍警不會有這問題...所以新一波的改革 要執勤外務的警察依舊維持75制 最後我還是要回過頭談談軍人 軍人內部制度不夠透明化是問題 如果有合理的制度我倒覺得延後領一堆人都可以接受 但是要考慮到"世代交替"的問題...以前真的太賽 我以美國對軍人的月退福利制度來說好了 (別以為美軍都是在打仗...打仗的多數是駐外跟海陸單位 他們的平均薪資幾乎快是外面的三倍，當然死也是死他們 但是這也是他們自己選擇) 而多數美軍除非到掃蕩...至少有約120萬左右駐軍在本土 他們也是一堆"不打仗"的軍隊，但即便如此 他們的制度是...幹滿20年(月退已退休職位的40%) 之後每多幹一年增加3.5% 也就是取消了台灣世代交替的18%跟一堆本俸低的不公不義 反正幹滿20年你不幹了 士官長這個階級現役軍人領5萬 那幹了20年掛士官長退伍的月退就2萬 (現役軍人調薪他們也跟著調) 才不會搞出一堆雜七雜八問題 而美國真的幹超過20年的軍人多數會幹到超過25年 大致上在28年左右 所以平均是 46~47歲開始領約在職時3分之2的月退 (所以通常也會領個30年) 但台灣的問題是太早領...而且之前有些跨18%的年代 他們實在是領太多再加上國軍黑暗面讓一堆基層士官每個都20年一到 40歲就開始領月退(其實士官領的錢大概也就65~70%在職薪水) 一領就領個超過40年... 但美國軍人只要在非戰時都會按照法文來執行工時跟休假福利等 更何況營區外有眷舍營區(蓋的跟一般社區一樣) 連超商跟百貨公司都有... 而國軍....那幾十元的夜點費 怎麼跟公務人員超勤加班費16800相比... 簡單來說國軍就是幹了太多不該幹的業務 讓基層的軍人的整天"忙，煩，亂" 但像是那些上下班的單位 有些早就得幹25年了 (親戚一樣在海二廠退伍的) 他們就是上下班+得幹25年 以前還算是雇員後來才轉換成軍職 但幹25年的制度沒改變，結果那裏從來沒缺過人 裡面的業務還有些是做鐵工跟鎢工的也很辛苦 但就我在澎湖當的時期，一般民眾都把他們看得比實戰單位的軍人好多了 因為一般的軍人都被當地軍人說很亂...(事實上也的確是如此) 所以國軍呀...個人也當了這間企業員工幾年過 也從這份3年半的工作中領了約190~200萬 但改革的腳步再不快一點 募兵制要是做不到那就好笑了 畢竟徵兵制? 沒有任何政治人物敢改回去啦

非常認同這個觀點..雖然退伍了！但國軍的辛苦我深刻體會……謝謝你們堅守崗位保家衛國！

看完大家的回應， 只能說"自私"， 真正為台灣未來著想的人， 沒有、也還沒出現、就算有也被環境改變， -人不為己，天誅地滅-

字字寫實～完全認同，只是老鼠屎應該需要方式汰換掉，國軍形象會更好，我也是曾經的志願役，自由真的是無敵啊！

太貼切了

小弟服役9年退伍，文章不錯，不過很多部分現在其實改善很多了，並沒有這麼誇張，不過，自由兩個字是重點，軍人不是不能當，養家活口ok的，但是，想進來的人們，起碼先要有犧牲自由的膽識，好嗎。

抱怨歸抱怨，很多軍人還是會做事，只是在其位謀其職，這些事真的是如人飲水冷暖自知，軍人有他的榮譽及信念，個人有個人的道德底線，每個地方都有光明與黑案面，諸君可知多一些鼓勵及掌聲，或壓榨與謾罵，都沒有讓所得更多，唯一不同的是心暖或心寒，所謂己所不欲勿施於人，臺灣的道德標準已快沒頂了不是嗎？表達一點善意並不會失去什麼？我還是想替軍人說聲辛苦了。

相信有同感的一定是軍人.我們不是次等國民.為何處處打壓我們？我們都是從基層做起.哪個人一下部隊就免差勤.奉獻20年卻為了社會公義.把憲法給我們的保障修憲改掉.誰能幫我們！誰能將心比心？我們既不能上街訴願！只能在這個都是自己人的地方康不鏈.夠悲哀

某些人是合理，但大部分人是五等或六等軍士官!不懂哪六等去問學長！對了~如果你一個等都沒有，你肯定是國家棟樑，該領終身奉！！！

講的真是太貼切了 希望說軍人很爽的可以進來體驗一個禮拜看看

當職業軍人真的很爽！歡迎大家一起進來當軍官，士官，士兵！一起爽一起領終身奉！歡迎大家加入職業軍人的行列！

*****

拜託 福利一直砍，還要談募兵？ 你當外面的人都是賣菜賣水果給我們的副供站嗎

要砍福利就先把立委議員的福利先砍了吧！然後再來是公教人員，因為這些人怎麼比也比不過軍職人員每天所付出的長時間的青春，然後最該刪的就是那些出賣國家的共諜，憑甚麼出賣國家還可以領退休俸，光憑這點就該修法。

看了之後默默的流眼淚了... 本人是在當兵，現在軍中問題最大的是大家都沒有一個"兵"的樣子，為什麼? 喵的，整天做示範假資料外加長官督導，你是有多少時間做戰鬥訓練? 颱風登陸前24小時就全營召回，有些主官夠狠，36小時就全營召回了 用那些不知道幾年前的裝備，打著不知道幾年前留下來的彈藥 長官一來全營就像火燒屁股一樣打掃、打掃、打掃!! 垃圾桶不能有垃圾、水溝不能有積水，而且長官一來一定有指裁示，因為破破爛爛 的營區再怎麼抱計畫維修一定都有壞掉的地方... 當兵當到現在，我覺得我比較像是穿著迷彩服的清潔工人外加A4紙消耗機 看看那些堆積如山的資料，有多少是真正需要的...

每天晚上可以一家大小吃一起吃飯卻是我們渴望已久的願望～當我自己一人產檢時我也希望有老公可以陪我～

是啊！真沒資格說要砍軍人福利，在外面上班族就算在忙，還是有下班時候，軍人任務來了，兩個星期小孩每看見爸爸，對他們家屬都快正常化了。

看了很多的言論，支持軍人的還是很多；謝謝你（妳）們，但我想說的是，我不讚成我所認識的每一個人去當兵，包括我兒子在內！因為沒有得到尊重；錢不是最重要的，但為了錢去賤踏我們的榮譽是不能接收的！我們國家給的觀念是文官不愛錢，武官不怕死！但現在是武官要愛錢，文官要怕死，這對嗎？憲法規定，全國人民有服兵役的責任！有改嗎？政策違憲有人提嗎？國防部錯了多久？有人說嗎？個人反對募兵制！請不要再用選票去影響國防安全；讓徵兵制度回歸，更不要用薪水來衡量一個軍人的榮譽！

對啊對啊對啊，句句屬實啊～ 講的太對了

當不當軍人是個人的自由也是個人想法，事實上至少他們是用勞力精神換得他們退休後應得的服利，別諷剌說"怎不爽就別幹了，何不說我看不過去，我也要進去爽一下"，事實證明，大部份的人都不想放棄自由，既是如此，是否應給予他們應有的尊重，雖說每個工作行業都有老鼠屎，難道公務員沒有嗎?私人公司沒有嗎?政客沒有嗎?但絕大部份都是良民，不是?!他們都有辛苦之處，請別一再否定他們。

軍人"大部份(基層)"的心聲~你都有說到，說的還蠻正確...不過再說無意義啦~那些人是聽不進去下面基層軍人的心，隨便啦。

軍人始終是弱勢，不打仗軍人的價值就不會提昇，無論救過多少災，犧牲多少，穿軍服就是弱勢，舉個最簡單的例子，軍人穿著軍服買個麥當勞也會被po在PTT，可能你會說我偏激，美國軍人的福利跟地位是有目共睹的，為什麼？因為美國一直在打仗，一直在因公殉職，美國軍人的教育訓練各位一定在電影裡常看到，如果套用在台灣的部隊，可能1985人員電話接不完，不要怪我們的軍隊怎麼只會救災，先問問自己在當兵的時候心態對不對，想要改變部隊嗎？歡迎您的加入，等您在部隊服役個30,40年，當到足以影響部隊運行的位置時，再來想想今日的發言，理想跟抱負不是用嘴巴說的，國軍人才招募中心期待著您的來電，註：青春有幾個20年？

那些支持砍福利的酸民們，不要在那邊酸了，哪個人工作不為了錢?全在於付出與收穫是否成正比罷了。今天你們不選擇這條路，別人選了，那你在抱怨什麼？你們都可以說不爽幹，退伍呀！為何我們不能說看不慣進來呀？你們可以吵基本工資不足！為何我們不能為了自己的福利作爭取?你們說軍人爽！那誰可以回答全募兵制的失敗?台灣是個民主的國家，每個人都可以有自己的觀點，但，否定別人薪金的同時，是否有人可以提出改進的做法?怪政府?怪軍公教?那如何改善呢？政府的事?還是全民的事?難道砍了終身俸一切問題就解決了嗎？那後續兵源缺少的情況下，是否徵兵制又勢必然的再度浮上台面，到時又換誰倒楣挨轟?你們可以說當自願役是我們自己選的別在那靠杯，那我們也可以說不簽是你們自己選擇的，為何就允許你們可以靠杯?每個職業都有其辛苦的地方，不應只看到別人的好處，想想別人為此付出了什麼?犧牲了什麼？或許你們會說自願役很爽，事情都義務役在做，但誰可以保證這是常態?若是僅以自身經歷，那我是否也可以說你們也很爽，領的錢比我們多呢？民間的工作很多，誰也不能保證沒有錢多事少的工作，不是嗎？若僅以片面的經歷來指控整個軍隊，我想太過牽強，不是嗎？軍中發生了一件違法（紀）案件，就指責軍隊軍紀敗壞，軍人都是渣，但是民間發生許多社會案件，有人說過台灣人民社會敗壞，台灣人都是渣嗎？為什麼呢？因為你們不是軍人，卻是台灣人，罵軍人沒事，罵台灣人就罵到自己了，這本就是人之常情，也沒什麼，但當你們謾罵軍人的同時是否想過全國軍都是這樣的人嗎？所以別在酸了，大家可以共同討論如何做對國家，社會會比較好，但別再搞對立了，這樣做對事情一點幫助都沒有！願與各位共勉！

真的覺得軍人好當就都進來當吧！每當颱風來，你們有颱風假放，而我們軍人就是召回待命！本身是海軍艦艇的，每次任務一來出海就7，8天看不到陸地連個電話都不能打，還要每天睡不飽職4睡4的有時操演又不用睡，在密閉空間溫度4.50度下職更~如果剛好家裡出事你又在海上沒辦法回家！見過很多軍中弟兄因為任務關係沒辦法回家見家人最後一面，本人就親身體驗過！有時後多為軍人想一下，你說志願役爽讓有看過我們辛苦的一面麻？現在的義務役跟以前差很多，叫叫不動！不然就是裝死裝病~被罵就動不動就打電話回家哭訴！請問一下難到志願役就不是人麻？就不是別人的孩子麻？我們每天24時待命說白一點外面的勞工一個小時時薪是多少？而我們換算下來比一個勞工還不如！就那邊說當兵很爽怎樣的那為什麼你們不自己進來當或讓自己的小孩進來？現在的役期就不到一年真的很爽那為什麼還很多人想辦法不進來當？有時候那邊想覺得很悲哀有需要國軍的時候就那邊說國軍很棒，不需要國軍的時候就那邊說國軍很爽都米蟲！只會那邊罵國軍說國軍怎樣的，那為什麼就都不去罵那立委和議員？他們每天沒事做出一張嘴一個月就領幾十萬還有一堆補助費為什麼就不說他們刪他們的？

感謝您為國辛勞！d60a

我覺得這樣剛好，福利已經很好了！現在的國軍並沒有跟上面敘述的一樣，還是要看單位看主官，爽兵爽官多的是，只是那種缺不是人人都有機會，現在職軍上下班的制度跟以往比較起來差多了，經歷過兩者，我還是約定退伍，因為軍中真的無法歷練什麼，當過兵的都知道，時間到了事情就結束，獎點給的公平的沒幾個，做到死的永遠還是跟嘴巴做事的一樣多點，軍中制度真的累死認真的人，調整福利永遠是那些人在可憐，感謝軍中還認真負責的學長們！

軍人24小時上班待命,社會地位低(被譏為米蟲)任何艱苦任務都要做,薪水低(軍.公.教對比)無加班費,休假隨召即回,不補假,不補薪資,限制一大堆誰願意當兵!

針對只會說那些風涼話的人來講。。真是有些可悲!當然啦！你們無法體會那種苦!國家沒錢如果改天說辛苦的勞工砍掉你們退休金。。!薪水減半在多嗑稅!你們做何感想! 那裡會講!以後救災也給你們去救就好了！不用在那邊偉大的國軍弟兄拜託你們了！

簡直說出軍中最基層的心聲 中肯呀~~

簡直說出軍中最基層的心聲 中肯呀~~

對～媽的軍人就是爽～幹爽，某哩來當看看，去年募兵全台總人數５００人全臺灣分５００人三軍怎麽分？人多好辦事，人少就做給他死，長官來督導前一個禮拜加班加到死，沒人站哨站到死，米蟲，不可否認，那要不吃看看米蟲每天吃什麽，在砍下去，就真他媽沒人想當兵了再來老屁股ㄧ堆等他退休人都老了每個老的跟啥一樣，退休限制出境……………一堆ㄧ堆當兵真的很辛苦喜歡，覺得很爽，那來吧！國家需要你，每月５號還送你個感謝您為國辛勞，多棒，過年還有年終２、５個月超爽

說實在的，當初會想去當志願役，一方面是想幫國家做點事，另一方面當然是想退伍後不需要為了未來的生活而無所適從，1990年剛入伍時，那時經濟起飛，很多人都在說，當兵沒前途，沒路用，可是幾年過去了，經濟動蕩不安，反而在說軍人怎麼米蟲，都是百姓在養，怎麼樣怎麼樣，可是一跟他們說叫他們也去當兵，卻沒人敢去，因為在外面錢賺的比軍人多，匆匆20年過去了，經濟大不如前，卻說軍人終身俸領的不公不義，實在是不知該怎麼形容自己的心情。 很多人都說軍人可以都在帶智慧型手機、平板等，我在101年退伍時還沒那麼多人有，這也是近兩年來才有的事，之前管的超嚴時，抓到就是小過一個，(考績就這樣沒了)不是每個單位都過的很爽很快樂，也有很多單位工作時間超長(早上4點多起床，晚上11點多休息)，軍人沒有加班費，時間做的再長都領一樣的薪水，很多單位是沒兵的，工作全都是士官在做，軍官是統籌策劃，他們每天有開不完的會，被很多更上面的軍官釘，說實在的，我並不在乎外面的人認不認同或怎麼樣，我只希望你們將心比心，如果一個當初說要給的東西(不管是金錢還是福利)，當因為政客的操弄而沒有時，你們的心情如何，不要說你們不會叫，說不定你們叫的更兇，外面勞工可以罷工，可以組工會，有人替你們說話，可是軍人沒有，他們不能罷工，不能組工會，甚至犧牲了與家人陪伴的時間，所以你們這些沒參與的人們並沒有資格來評論軍人怎麼樣。

說沒錢，但你知道嗎？台灣國防預算不到1%，這裡面還要扣到全國購買軍需品、武器裝備等等。相較其他國家，真是少的可憐。。偏偏又沒遵嚴，真是慘

補充一點：颱風天你們放颱風假，我們卻他x的不能放假！

我也當過兵，其實也不像版大講的那麼誇張，其實當兵不就是心態的問題！？ 裡面多操，自己是軍人就要懂得自我要求訓練，而不是在那邊喊累喊苦。 國家有難時哪一次軍隊沒有出動救援的!？不然軍人是要幹嘛…，工作職責只有負責當營區的守門員或是打仗嗎？？ 我也很想當兵，只是有家業的關係沒辦法待在裡面，說實在的，在當兵的時候在裡面感覺在放假，偶爾因為有任務會比較累，其他大部分的時間就是在想辦法消磨時間，每天晚上寢室都是滑滑…… 個人認為軍人基本薪資已經比外面大部分的職業薪資高了，感覺沒必要在搞一堆福利在軍公教人員上面。

現在不是都用金錢來招募嗎?哪個招募的提到保家衛國的事了? 不是都用福利來誘惑 但最重要的是學著被罵， 官階越高越看不起兵 別人的兒子就不是人一樣 當兵是去磨鍊，不是去配合演戲給長官看

我很感動～這是我們的心聲～～

光看標題後的感想⋯我覺得⋯既然當初簽約就答應該有的終身俸，憑什麼能砍？！國家赤字也沒理由違反當初的契約！ 但，大家總批評''爽''這件事⋯其實⋯不就是因為裡面有少部分的老鼠屎，壞了大家的風評嗎？？ 同樣身在部隊的你（妳）捫心自問⋯裡面是不是ㄧ堆人爽到死⋯而您自己因而累到死呢？！

分享自己的心路歷程，我已經當了15年的空軍修護人員，現在還在苟且偷生的撐剩下的日子，當初加入國軍只是要逃避去海陸，所以加入自己有興趣的高級黑手單位，就是修飛機啦，當我菜的時候，下士一個月才25K，但是月休有四天就偷笑了，每天早上5點起床，中午給你一小時休息，晚上看你運氣，好運你就早下班，壞運你就包青天，什麼是包青天，就是看到隔天的太陽，哈哈，你們一定認為接下來就休息了吧，沒錯，給你休息半天，接著繼續以上的無限輪迴，哈哈，就這樣日子一天天的過了，你們會說你總會變老鳥啊，是啊，我是變老鳥了，但是事情也沒有變少，你們會說你領那麼多錢就該做多點事，對，我現在月領40K比外面工作的待遇好很多，月休12天，羨慕嘛，相信有很多人會狗幹我，吐我口水，說我是爽兵，沒關係，想狗幹我的你就狗幹吧，反正我每天都被狗幹，事情多做也幹，事情少做也幹，狗看你不爽也幹，習慣就好，你們說那我可以幹誰，幹下面的嘛，我又不傻，現在的年輕人是不可以幹的，用愛的教育他們會說好做作，不舒服，打1985，用鐵的紀律，他們會說我們需要福利，不舒服，打1985，你們說，老鳥有尊嚴嘛，菜鳥要福利，要公平，說領多少錢做多少事，對，我認同，但是菜鳥什麼都不會，那菜鳥會做事嗎，相同的，那些一直說軍人是米蟲的，請問你為了你身處的這塊土地做了什麼，如果沒有，請你不要再說軍人一無是處了，這只是一份工作，軍人沒有必要被你們羞辱的一無是處

替代役不是軍人~請不要汙辱軍人~替代役有拿過槍嗎?能站哨嗎?跑過戰備嗎? 替代役不是軍人~請不要汙辱軍人

還有軍眷的心情，每天獨自帶著小孩，有老公跟沒老公一樣，爸爸對小孩來說只是一個名字，很像單親家庭，遇到害怕的時候，老公永遠只能在電話中說，你還好嗎?

砍了又更不願有人去軍中了 自由真的很重要 只是軍中醜聞一直出 而人們往往就只看壞的一面 而無人會去說他們的豐功偉業 軍人做的好是應該 軍人一但犯了錯就是該死

說的很中肯！

我們是武裝弱勢團體，需要的是關懷不是打壓

以軍醫的立場，光看到別人的蛋蛋已經夠噁心了，還要去摸，一摸就是一整天，換成是你還吃的下飯嗎？

說實話 我們軍人就像老婆的衣服一樣 沒有我們的話 你們老婆就是全裸站在路上 看會不會被幹到死 哪天真的沒有軍人了 到時候我看你們老婆明天晚上會不會被他國抓去幹到死

簡單來說，沒當過兵的就不要在那邊吃包子喊燒，拿金錢來填補所失去的，合情合理啊，軍中留不住人才，是政策的問題，不是當兵的人有問題啊

當(冰)把人給了國家24小難得休假，把事留給了家人，上班的人一天8～12小時天天可以回家，這怎麼去比，不要有酸民，覺得好的人可以來報考，考上了再來靠北， 很多人在崗位上都是競競業業的，國家是虧待軍人及許多的公務員沒錯，退休俸領的是在職時該發而沒有發的錢不是嗎？還要被大砍特砍，等國難，家事，沒人處裡時別怨，政府給的裝備還是比敵人爛，保護自己都有問題了！只平憑藉一顆熱心去工作，還要被靠北。這就是軍警

我也是職業士官退伍我承認我也是違規帶照相手機寢室喝酒吃外賣 但是我們每天都是再拿生命跟他賭每天拆解幾百上千顆的砲彈 哪天一個意外全部的人一起領撫卹金都有可能 但是薪水也是3萬出頭這種高危險性的工作你們有誰願意做 還要吸有毒的火藥粉塵 福利縮減,高危險性,不自由,身體受傷 這種情況終身俸再多你能領幾年 這都是我退伍的原因 你們有看到我們過得很爽的時間 但是你們有看過我們累得像狗還要冒著生命危險的時候嗎

*****

終身俸哪裡合情合理？ 當職軍都自己簽的吧！ 你可以不要簽出來找工作阿！ 自己選擇了還那邊抱怨～ 沒產能還敢給人家領錢 這心態不可取阿！

軍人是很辛苦~ 但是不是說終身俸就合理!!!

若官盡忠，士專業，兵不怕死，官士兵退伍後領終身俸我雙手讚成。 但現在多數官不像官，士裝大尾，兵混水摸魚，演習就只是抄習=複習，平時軍官保部隊不出事等升官，士官瞞官玩兵爽爽過，兵一日過一日等休假。 當十年官失望透底……

中肯... 誰懂軍中辛苦 只有在救災的時候我們軍人才有點身分存在

幹！有種就不要斡軍人、講那麼多、真是白痴，去幹土匪好不好！

說的好 有些人只當過替代役 還像狗一樣在吠 出來沒工作才看到軍人領的比你多 也不想想大學爽爽過的時候我們在幹甚麼 電視上新兵日記 和勇士們中 我還沒看過這麼溫柔的班長 他們把一些不好看的都刪了 你有看過空官學長把學弟電到戰不起來的嗎 你有看到我們軍訓課蛙跳跑步一整節的嗎 當你們報怨早八的課時 我們已經晨跑完被班長電完寢室內務被叼到哭 早上課都上到一半了 你以為我們願意 以為每個軍校生是白癡 我進官校成績是66級沒很高我知道 但我也知道有72.3的學長去念三軍而不是國醫 你說我們是白痴嗎 我們就是為了出社會後看到的不是22k的新水袋 看到的不是升遷無望的私人機關 到了40歲中年失業的悲慘人生 所以我們犧牲的是你們大學的快樂時光 和女生聯宜打炮的床上生活 就你們這種一事無成 天天像廢人的大學生 也好意思 說我們領的爽嗎

寫得太貼切了，道盡當兵的犧牲和心酸，明知差異如此大，時過境遷下，過河拆橋，兔死狗烹，保家衛國已是歷史口號了，退伍後，又能奈政客何？

看似莞爾，心乃戚戚！

軍人的終身俸是自己繳錢來的，以前景氣好，當兵被人罵笨，現在景氣不好，一堆人想要當兵，以前沒人當就提升軍人福利，鼓勵當個志願意，以前人革命說:不自由，毋寧死!誰真的願意不自由?還不是為了養家活口?沒人要當的時候是白癡，景氣好了當兵福利又要被砍，上下班?要不是有繳稅，哪裡倫的到少部分人可以上下班?沒是每個當兵都很爽，就像殺人犯，難道他全家都是殺人犯?人不要以偏概全，有看過軍職轉公職，沒看過公職轉軍職啦。在基層的是大多數，辛苦的也是基層，爽的是某些官，不要再以偏概全了!

很正確，下次有人說軍人很爽的話，大家一定要大聲說，爽的話就去當當看，反正軍中缺人。

說的真好一般不知情的人，還以為當兵真的爽翻了，天災人禍時首先進災區的就是軍人。就算你老婆要生了還是得回營報到送至災區。更別說戰鬥單位了24小時都得待在部隊。20年領終生俸剛剛好而已。台灣總有一堆官僚只知做秀，但卻不敢送他們的子女去從軍。只會砍軍人的福利。沒有這些軍人天災人禍時第一線該誰去呢！你們這些官嗎？不可能你們這些官只會出一張嘴。加油給全國軍人們致上最大的敬意。

這是一篇兩年前的po文，雖然該砍的都砍了.即將要砍的跑也跑不掉…許多學長也因為如此也退了.現在當職業軍人福利少義務多但是問題來了.人員精減事情一樣多福利砍光光.立法的長官往基層看看.不要只看所謂的公平。要看特性……啊這是兩年前的文說那麼多…………明年二十年兄弟們撐住

不想認命，就自己要努力，我也是軍校畢業，上尉就退伍，現在一個月有6位數，為什麼？因為我知道在台灣的軍人是沒有任何社會地位的，所以只能努力脫離那個環境，不要指望名眾的認同與同情，米蟲在太平時永遠是米蟲，不管你救過多少災，期望還撐在軍中的袍褶多努力培養自己…

以後希望軍人改成任務制 完成工作才有一件的薪水 這樣就不怕被講爽兵 領爽薪水 有做事才有飯吃!!

写的不错，支持你哦 。

只能說見人見智吧看了許多留言也也有點感想 我個人認為在軍中也是一種工作不是嗎 不管是在外面的社會還是在軍中我猜都是一樣的吧軍中有長官外頭社會有主管老闆有的沒的還不都是要靠巴結去應付嗎軍中巴結的好爽缺第一想到你外頭社會巴結的好也是一樣吧反正不都一樣是人吃人的社會嗎？我們何不既來之則安之對吧~ 再說如果軍中像樓主所說得那麼操那也只有認命一條路了，既然不能反抗只能順從了對吧？只是如果說不做了必定會做到欻起來然後被調度或者是被關緊閉而已。一樣的看看外面的社會，對！你不做了你可以馬上說不做了然後閃人但是你一樣得對自己負責不是嗎閃人之後還是得去適應新的工作環境不是嗎？ 只是軍中多提供了食住而已！再說現在很少甚至沒有公司在提供食住吧相較之下軍中壓力雖然不大但是體力透支大兒外頭社會是相反的對吧？ 可是換個角度想如果沒有學長給壓力那麼退伍的人出去時的抗壓性會是如何台灣十之八九會跟古巴的失業率一樣吧？ 我也是即將要當兵的人啊可惜沒啥一技之長所以估計會先多待幾年看看吧，當作磨煉自己，在軍中能考的東西就去考當作是繼續過過學生生活也不錯不是嗎

非常有感觸……朋友老公說，現在更扯，除了抓蚊子，規定辦公桌上是不能放家人照片的，這麼辛苦只為了讓一家人溫飽，結果連到退伍了國家都還要整，要是我兒子我也不給他當軍人……

1.我相信如果沒有4年6年和8年的條款限制，台灣的軍人留營會在四成以下，這是一個眼見為憑的事實。 2.對於只會叫卻沒卵彈簽下去，連女人都不如。 曾經搭過一台小黃，因洪案對軍人非常火大，一直講要廢除軍人，但我一句話就堵死他， 我說:你想好要換哪個國家的國旗了嗎？

我也想當郭台銘，但是沒資本;我也想當醫生，但是沒讀書;我也想當政客，但是選不上;想考公務員或老師領高薪，但是考不上;當軍人有覺得太辛苦，不自由;所以只好跟一群和我一樣的人一起來靠北好欺負的軍人，不管我努不努力，只因為軍人領的錢 比我多(這就是臺灣)

多數人不只身負重任， 而且是同時多件重任在身， 壓力與辛苦， 沒力氣去想， 也沒力氣說。 不管有多苦多累， 總是一句話，做完再走..... 更要命的是， 全天下的人 【以為】..每個軍人"都"能領退休俸， 其實是..【三分之二都無法領到終身俸】， 因為編制少沒佔缺， 多數軍人只能【中途退伍】， 一次領個數十萬，或百來萬， 帶著一身高強(奪刀奪槍衝鋒打靶....) 的 【無用本領】， 以30多歲高齡， 再次投入處處需要專業能力的社會職場， 退伍金撐個一兩年就無法在餬口， 調查 47%軍人退伍後擔任保全 ， 其他只能從事基本勞動服務業。 其實從軍一職， 是個【高風險行業】， 兵變機會高， 身體損傷高， 失業風險高， 家庭失樂高， 前途剝奪高， 除了以下幾種傍身隨行 低自由， 低身份， 低身價， 低尊嚴， 低權利，

老實說會軍公教發生福利被砍，延長退休什麼的一點不意外 完全是咎由自取阿 一大票人就"自願"被"福利"誘惑簽了志願役 造成"僧多粥少"的後果。 我真不知道人民納稅給退休軍公教炒房買股幹嘛噎

題外話，本魯當兵時有記得看過，開戰時第一時間是現役軍人上，然後立刻徵召後備軍人，後備軍人徵召完畢即刻上前線，現役軍人迂迴到東部用以保留軍力以待國際救援。 沒有特殊用意，只是真正開戰也不只是現役軍人去拼命

在此補充，18趴是給以前薪資待遇條件差的志願役軍人才有，有幾項原因： 1.以前軍人退伍，政府一次提撥整筆退休金，如同時一堆人退，財政負擔大。 2.鼓勵儲蓄，更重要的是大家錢全存台灣銀行，雖然支付高利，但存進去的前可讓政府再投資運用。 3.最重要的是，民國85年以後入伍的志願役軍人，均按現行條例，早就沒有18趴，連個屁優惠都沒有！ 所以，別再讓政客操弄議題，18趴是給以前辛苦為國軍奉獻的老軍人微薄的優惠。 再者，怎麼都沒人檢討，台灣銀行退員的13趴優存，沒人在意，這些立委，議員，浮報的公務支出。。。這才是真正的自肥。

軍人，第一線到前線打仗保護國人？這應該不是吧！ 戰爭發生時，第一線所組成的部隊是"後備軍人"的送菜部隊才是真的！ 軍人福利是自己爭取的，但想要享受福利之前，請自我檢視，自己的體能戰技，專業專長，是否合乎要求，現在的"志願"役高談闊論，說自己多苦多苦，犧牲掉自己的自由換取那微薄的福利!請摸著良心想，現在的志願役有幾個體能戰技，專業專長是全項合革且近乎滿百的呢？連基本的體能都無法合格，還在說保家衛國。 沒錯，是國家答應給你的福利，但又有幾個有盡到自己應盡的義務呢？ 請記住，你是"自願"的，沒有人逼你!每個月5號錢都會匯進你的戶頭，先領錢在做事，不會少給你，但你呢？不管有沒有犯錯，不管會不會合格，有魚還是想摸，因為這是我用自由換回來的薪水，然後才又說，社會大眾不尊重軍職! 然後才又說，覺得爽，你為什麼不當兵! 退休俸應給與否，我的答案是該給，但不是給的這麼簡單，不是簡單一句，我用自由換取的，應該是換成,終身俸是我用我的本職學能換取的，如此才會得到大眾對軍職的尊重！

哈哈 好有趣 當兵真的很辛苦 但也是種磨練吧!

唉…本身已投入軍旅現今快滿5年了，只能說軍人是弱勢團體阿，只有發生事情才會想到我們，朋友家隔壁的阿姨說：當兵很好阿過很爽錢又領的多，我回：那你兒子要不要進來，沉默還是沉默後面吐出：沒有啦，當兵那麼辛苦有那麼硬怎麼捨得讓他進去，我回：阿姨妳們什麼都不知道就不要在那吃嘴，颱風天你們能守護家園，我們呢？只能在裡面待命，隨時要出動協助人民，然後真的發生事情了就是我們了，呵呵…軍人很好用啦！軍人在外面幫忙誰敢吭聲阿，軍令如山一句話下來誰敢不從，請好好體諒一下軍人，如果真的是你們講的很爽，來來來都來請你們都來，不要只會說人家爽自己又不敢進來，越說越憤慨…

國軍最需要改的，是要懂得捍衛自己的尊嚴，不是逆來順受... 搞得軍人正事本務不做，訓練不良，人人沒了熱情，沒了榮譽心，當然政客媒體放個屁就搞得全軍烏煙瘴氣，怪誰，怪自己軟弱啊.... 明明要保衛國家愛護人民，結果打擊他們的就是自己的國家和人民....

不用多說～謝謝你

有沒有道理，我不知道，我只知道，今年的中秋節（9月27日）前一日，才剛從桃園回到高雄，中秋節當日立即接獲召回，原因是颱風來了，要提前回去待命，落寞的連頭都沒回的提起行囊，背後傳來的是老婆一句“”開慢一點“”，這時的我跟你的不同可想而知，過節跟過關的不同，如何比較？該與不該，應有其道理，別再無理頭的攻擊默默付出的人，多給點鼓勵吧！

我是志願役軍官退伍，幹了8年退，你問我辛不辛苦，我就知道你應該沒當過兵，當然軍隊也有爽單位，但多數都是犧牲自由的，被上一級狗幹是正常的，講風涼話容易，保家衛國你沒責任?如果你覺得軍隊爛，那你加入來改善呀

讚！469347

我曾經是志願役 現在待遇比我那時更高了近1萬塊 同是中士二級。應該都45000左右了 願意留營的。很多都是家境不好。有的就是有規劃。只留營三年。出社會也才23歲左右。若有更精密的規劃。你當個10年。也才30歲。有點存款。出來找個差不多的工作。也是可以的。這是就士官。軍官以上都要學歷了。 老一輩的辛苦一輩子。我聽朋友說。有的加本奉。領18%.也不過萬元初。是砍什麼意思。86年前的。沒這些人。可能就沒有台灣這土地。真不知。當初為該黨打下歷史。現在怎麼對付這樣長輩。

看到留言中不少人對軍人的反感程度，我不禁要說：台灣的職業軍人地位低，無形中樹立了這麼多的敵人，其實都是自己招惹來的 我是從士兵（海軍29x梯電機預士）服役了快二年後，因為家境的關係再考軍校，也就是入伍時不斷被預校生叫「你們聯招的」那一類人，我在軍隊的仕途不是很順，因為艦長及主管等人的私心，加上本身職務的關係（包含負責了一些大案子）別說重要的下一任職務偷偷被搓掉，就我連正規班都被擋下，每個長官在事後都說等任務結束了一定會讓我優先去受訓，可是等長官到任期到了，就拍拍屁股走人.......我也有自己的抱負啊！但我只能被淘汰。 我像是個沒人要的孩子，不斷被派去陸軍受訓了一堆和學經歷無關的爛訓，又被納編到陸軍的單位寫準則或參加演訓，我對陸軍的吼罵管理實在不敢認同（即使你不罵人，底下的人也知道你是「長官」，沒必要凡事先擺臉色，先說出一堆醜話）；交待事情時，永遠都是「你去做！何時要完成！」，要底下的人誓死達成任務，但往往沒有給底下的人任何的工具或協助；一些事務要求的都是一些外行，列印或填寫資料，偏一點點沒對齊就飆人，對內容卻不聞不問，被上級責怪了，再回頭飆部屬的無能。 而面對軍民間的種種事件時，往往坐井觀天，以自己封閉的角度去給答案，每每態度都是：我都已經做得這麼好了，你們還想怎樣？（你們在上位的人有真正的走到基層，走到外面去體會？） 義務役士兵來自民間，時間到了也要回到民間，要建立情感，不是靠挑幾個聽話的發張優秀義務役士兵的獎狀（摸摸頭）、或是給「愛的抱抱」就可以結案文差的 不只官與兵之間，官與官之間的不平又有誰去思考？會做事、能做事的軍官，永遠被交辦一堆「重責大任」，打混的又可以受訓又可以進修又考研究所又到處投稿爭名逐利，結果晉升時一排序，會做事的永遠被放在最後，那些「高學歷」的永遠優先（會認真做事的不姓笨，難道姓聰？）。更何況是沒正規班的，連列名晉升的機會都沒有..... 承平時期，往往禍起蕭牆啊！

當一個社會,國家的人民都被有心人士牽著鼻子走而沒了是非觀念,沒有了價值判斷力，都只會比爛的時後，這個社會,國家就是快要大亂,快要滅亡的時候了，可悲啊！

ㄧ,百分之90以上的軍公教族群，並沒有能力，過著奢華生活，請去調查看看，有幾個是開進口車，出去玩是住大飯店的。 二,因大都住在城市，平日開支就很大，所領的月俸，也都幾乎用在社會，是民間消費的支柱，如果這一塊萎縮，影響可能會比我們想像的還要糟。 三,以現在的收入，跟在他們同時代的其他階層來比，其實他們是屬中下的，但如果你一定要拿他們，跟現在初出社會的新鮮人，或一些低層失意的人比，那就砍吧！

認同，犧牲的永遠是軍人，遇上天災軍人就得待命，多少軍人也擔心自己的家人安危，多少時間犧牲在部隊，總喜歡拿軍人跟公務員比，公務員需要救災嗎？在部隊耗了20年，早已跟社會脫節，哪個企業要用一個42歲經歷0的軍人，有多少人在部隊疲勞過度，又有誰知…真是無奈，無奈，無奈…

但是……愚蠢的人類超多的啦

俏皮灰偕中帶著中肯與事實，給你按個讚

不多廢言，攻佔立法院怒吼抗議，才能彰顯真正犧牲代價，而不是沉默不語成為無耻立委政客耍弄的無辜犧牲者！！

都知軍中很難過日子，非常黑暗了，為何當初還想簽下去呢？

職業軍人可以說不幹就不幹， 說退伍就讓你退伍嗎?? 那是不可能的， 大多數都是把你青春耗盡，才要趕你出局，也不是你想留就能留的； 當初想當兵 歡迎!! 想走， 想得美， 沒那麼容易... 詆毀軍人的請到軍中當幾天兵 就知道軍人不好幹，自由才是最根本的幸福...

真辛苦

不敢要求大眾都支持國軍，小弟擔任最涼快的職缺"目前肝指數只有800多尚未破千有待努力！凌晨0300起床開伙，0630補眠至0800接煮中餐到含晚餐前置作業最快也要到1300才能休息1430起來煮晚餐，晚上接晚點名！和菜單投單包辦開會討論最快也要1130才能睡不洗澡的話……

講的太好啦

當今不是誰自願當兵，誰辛苦，誰爽的問題，真的有人替國家想？成為政治籌碼被政客利用操弄增加自身政治利益為真吧！ 百萬大軍縮減成20萬不到，確還是沿用百萬大軍舊制度與作業模式，並繼續做著百萬大軍做的事情。陳腐思維，老舊裝備，怠惰心態，這些大家才需要好好正視吧！ 軍備是要燒錢的錢坑，個人覺得軍力就是國家的拳頭，如果大家認為天下太平，養軍人跟養昆蟲一樣，為何要做半套浪費錢蓋半棟不能住人的房子，何不廢除軍人呢！留警政署就好啦！反正只要抓壞人跟救災，錢可以用到其他社福或建設或投資，不是正合民意。 誰真心要解決這些問題，只是一再拿來消費，真替那些過勞為國付出的軍人不值，當然事情有兩面，體制下有人爽，有人苦，一個位子並不能看到全部，只能說事成在人，該去修正制度導正人，把問題解決，敬認真付出的蟲們，辛苦了！

當軍人聽到要被砍福利 比被兵變還痛苦 就沒人肯幫軍人發聲 福利一直砍 那你們肯進來嗎

本來就是啊 看人家福利那麼多 然後就一大堆人開始說要砍終身俸 我請問你們 軍人那麼好 那怎麼沒跟公務員一樣那麼多少要考 當兵有不需要碩士 (你們怎麼不去 你們怎麼不去 你們怎麼不去) 希望政府能夠真正整頓國軍 讓國軍給人的印象能像美國一樣 業請政府能夠好好善待軍人 而不是直接砍軍人的福利 他們將人生最重要的階段獻給國家 你確要拿他們開刀 這合理嗎

說的好 推+1

版主 你曾經做過軍職嗎？ 還是當過兵？ 還是留營過？ 正題來了 軍公教的風波議題有二目標，一為打擊鬆動藍軍堅實票眾(選民)，二讓這其中最差勁的分子沸騰，已達成其軍公教內部陣營，內亂騷動 所以非反軍公教的陣營，是完全擺錯重點，反軍公教是針對其階層的中階、中高階退休人士，也就是軍中的校級軍官，以及公務員的薦任，而版主及大部分"同好"們卻把重點放在基層身上來"搏取社會信任 版主和大部分說軍公教"值得"獲取其待遇，的論點幾乎相同，但方向錯誤，眼界太低 1.其實反軍公教的反軍目標是讀軍官學校的退休且得到終生俸的"""軍官"''" 2.軍人是為黎民百姓、民族國家，以貢獻生命為最大犧牲，所以這些待遇，是國家跟軍人""""買命"""" 3.如果對軍隊有暸解，就會知道，在軍隊中，義務役老兵，只要不太招搖，都混的滿舒服的，那軍校畢業的士官、軍官，會多舒服，不言而喻 版主和各位"暖友"們(取暖的)，要是克竟職責、埋頭苦幹的人，會被這些"選舉"招數分化、刮分所影響嗎？，還是一堆"登徒子"對其特權身分，而獲取的不正利益放不掉呢？

台灣根本不需要你們這些米蟲，只會拿災難時來刷存在感？那不如把國軍花的錢搞ㄧ隊災難部隊就好了啊！一群米蟲只會想領便當不敢出社會跟人競爭？在這嘴這篇狗屁文章？有種就來找工作或創業

一個國家如果對待他的公職人員（軍公教）是用仇恨、污名以及分化的方式，那麼，有誰會願意付出？國家的經濟不好是事實，相信身為公職的人都願意共體時艱，但現在的做法卻是讓下一代去仇視他們，灌輸下一代因為你們的爸爸媽媽爺爺奶奶是公務員，所以你們要養他們，所以國家破產是因為他們，所以你們沒有退休金也是因為他們，這樣的國家哪裡會有未來？不想辦法提振經濟成長、不想辦法增加國民所得、不想辦法鼓舞人心士氣，用打擊公職換來的會是什麼？我們的國家很快會看到自食惡果的下場！難過的是我們的下一代呀⋯⋯

我當兵連軍校合計21.5年，前五年真的比狗還慘,看完你這篇文章，又想到那些悲慘的日子，不過現在似乎也較記得住那些悲慘日子，越慘越難忘...

雖然不了解軍人 不過我想各行各業都有辛苦的地方 天底下是沒有白吃的午餐

這種飛機您敢搭乘嗎 ? 1人發出10封信 , 拒搭華航 30年來空難死775人　華航遭到美媒點名「最危險航空」 華航遭外媒點名「10大危險航空」 華航的飛機在“空中會解體.在地面會爆炸”全世界飛安紀錄最差 華航集團利用華航飛機運毒,機組人員勾結地勤主管走私香菸,黑心企業大賺黑心錢 天合聯盟成員華航集團子公司,華儲內神通外鬼 音箱藏毒闖國門 活逮空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因 台北關查獲3級毒品愷他命 空中驚魂! 商務艙天花板脫落 險砸旅客 波音747首例! 班機準備降落 天花板掉落 天降天花板驚魂 華航致歉:排除飛安疑慮 2018-1-6 飛機降落，機艙內天花板也跟著掉落!4號下午5點半，華航CI-522班機，從廣州飛往桃園機場，在降落時，商務艙內的天花板突然掉落走道，差點砸中旅客，這也是華航波音747飛機 發生天花板鬆脫掉落的首例，華航也發出聲明表示，第一時間空服員已經確認沒有人受傷，事後也已經進行全面檢修，初步確認沒有飛安疑慮 華航班機降落，準備落地時，沒想到艙內的天花板卻掉落，這是日前發生的一起意外，就在4號下午5點半，華航一架班機CI-522，從廣州飛往桃園，降落時，機內商務艙，第一排及第二排的座椅中間，上方的天花板，突然掉落，差點砸到旅客，問題出在哪裡？華航也發出聲明，坦承1/4當天商務艙前側部分天花板，在降落時鬆脫掉落走道，第一時間空服員確認沒有人受傷，事後也已經進行全面檢測，初步排除飛安疑慮，對於驚動旅客，華航也深感抱歉，雖然只是虛驚一場，但這也是華航波音747飛機 發生天花板鬆脫掉落的首例對於機艙維護的品質也讓乘客捏了把冷汗。 華航工會控訴被公司打壓解僱　三工會集結桃市府抗議 2017/12/18 13:44 記者陳華興／桃園報導 新聞來源：台灣好新聞 記者陳華興／桃園報導 桃園市產業總工會、華航企業工會、台灣美光晶圓科技公司工會18日上午針對會員們接二連三的解僱、懲處向桃園市政府提出抗議，華航空公司公會理事長劉惠宗指出，鄭文燦市長不聞不問，所以集結被打壓的員工到市府門口抗議。 華航工會理事長劉惠宗指出，他們到縣府抗議的主要目的與訴求有兩項，第一希望鄭文燦市長立刻對華航公司打壓4個公會幹部表態，且認定華航公司調職潘家洛，約談並預計懲處朱良駿、張書元、林馨怡的動作是違反勞基法及工會法。第二鄭市長應立刻認定台灣美光晶圓科技公司解僱工會理事長馮澤源，為非法解僱。 工會幹部控華航監視員工言論、不當懲處　勞動部：依法開罰 2017-12-12,點閱 320 views 文/公庫記者許詩愷 華航在12月8日對3名參加工會活動、轉貼相關資訊的企業工會幹部進行懲處，其中工會常務幹事林馨怡更被直接解僱，但相關程序仍在第一階段時，工會早已向勞動部提出裁決，裁決委員也認定華航行為不當。於是昨日（12/11）工會再度協同律師前往勞動部抗議，呼籲華航撤銷懲處、停止抨擊工會幹部，勞動部則回應，將依法對華航開罰。 林馨怡、朱良駿、張書元在6月23日參加「運輸業工時大體檢」活動，接著華航召開客艙組員評議會，約談三人後作出解僱建議，而工會不滿公司做法，前往勞動部申請仲裁，當時裁決委員會認定華航的懲處是「不當勞動行為」，還要將裁決書公告在內部網站10日以上。不過華航未張貼公告，也未停止懲處程序，繼續將評議會的決議再送進下一階段的「人評會」審理，林馨怡仍被直接解僱，朱良駿改為1大過2小過、張書元則是記過並調任地勤，律師劉冠廷對此形容「我對華航的行為感到憤怒。」 劉冠廷說明，華航派人前往工會舉辦的活動現場，記錄下參與者發言，約談員工要求他們一句一句解釋，再以此做為懲處的依據。劉冠廷表示，勞動部委員認為華航指控的各項爭議皆是「正當工會活動」，已在10月13日作出裁決，華航高層卻依然在12月8日的人評會上執意處份工會幹部，這種行為非常不尊重勞動部和工會法。 而三人遭懲處的理由分別是擔任主持人、行動劇演員和轉貼工會新聞稿等，朱良駿便透露，高層在評議會中節錄他的發言，不斷質疑他「為什麼要這樣講？」例如朱良駿曾上台說「這種飛機大家敢坐嗎？」但這句話的前後文，其實是在批評民航局為了讓航空公司彈性運用人力而推動修法。朱良駿認為華航「斷章取義」只截取部份看似攻擊公司的內容，甚至監控員工的臉書有無不當行為，他轉貼11月28日的「航空業團結大會」新聞稿後再度被高層約談，質疑文章內容「是不是你寫的？你是不是認同這篇文章？」朱良駿直言，如果連官方入股的華航都在打壓勞工，目前推動修改《勞基法》的行政院，憑什麼相信勞資協議能帶來雙方平衡？ 另一名空服員潘家洛因接觸性蕁麻疹發作，希望能在工作時戴手套送餐卻遭公司禁止，華航原先要他10月起請病假，隨後改召開評議會，用「違反工作規則、態度不佳」等理由將他轉調去地勤貨運部。 中華航空企業工會秘書林芸指出，華航發現在法律上有瓶頸，就會利用過去的瑕疵指控員工，但許多缺失發生在一年以前，不應被列入累積懲處中，像林馨怡今年獲得7次最佳服務、27個優點等表揚，缺點僅3項，華航卻不問潘家洛、朱良駿等人的專業表現，反挑出上百個工作日中的少數缺失，指責他們表現不佳，所以才受懲處，避談資方打壓各別員工的問題，就像在「污衊他們的人格。」 而昨日記者會後，律師邱顯智也和工會進入勞動部為潘家洛申請仲裁，邱顯智認為華航針對工會幹部進行追殺，審查員工在合法活動或網路上的發言「已經踩到台灣民主的紅線，不是一個尊重人權、法治的國家應該容許的事。」 「就算多年後這個仗我們打贏了，當初做決策的高層還在嗎？」中華航空企業工會理事長劉惠宗透露，審理懲處的人評會中，除了他之外共有7名主管出席投票，最後便以1比7完成決議，甚至是在週五下班前臨時召開，但當他列出勞動部的裁決詢問其它代表「之後誰來負責？」卻無人願意表態。 劉惠宗表示，華航持續用不法手段懲處員工，將一再耗費工會資源，他們的職責應是替員工爭取團體協約、年終獎金、推派勞工董事等權益，目前都被勞資糾紛拖住。而勞動部官員事後向媒體回應，對懲處勞工、未公告裁決書兩項，將分別依法開罰3萬到30萬元罰鍰，若華航之後仍未張貼裁決書，也會持續累積罰金。 派遣工修飛機？華航修護工會31日怒上街 .新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2016年5月28日 下午1:19 因不滿華航讓飛機維修工程師長期超時超量工作，又為節省成本與派遣公司合作，引進低薪無經驗的派遣工從事低階修護作業，華航修護工廠企業工會28日上午發布新聞稿，要求華航確保修護夥伴的工作權，並調整薪資結構，同時建立績效考績雙向評比，工會成員將於5月31日下午參與空服員遊行活動，上街抗議表達不滿。 「長期以來修護專業不受重視，修護勞工權益被惡意忽視，華航各級長官只在乎官位，飛安基石的修護品質已淪為資方的口號」，華航修護工會指出，華航飛機修護人力長期不足，成熟的修護人員至少需3到5年的培養訓練，目前修護技術經驗已產生嚴重斷層。一線維修人員工作負擔過重，員工待遇不佳，華航飛機修護早已面臨新人流動率長期偏高的窘境，修護高階長官卻只在乎權位，無視修護長期發展與如何提升員工向心力。 修護工會強調，華航為了降低成本，不花時間增進修護品質、解決技術經驗斷層等問題，反而花大錢成立「台灣飛機維修公司」，強調新飛機新公司修，舊飛機修護工廠修。但未來舊飛機汰除後，修護工廠勞工何去何從？ 此外，修護工會指出，華航修護工廠高層，早在多年前已與「航合」人力派遣公司合作，引進低薪無經驗派遣工從事低階修護工作，近來甚至以「航合」名義引進時薪派遣工，擔任修護實作教師教導華航新進正職人員。在資方不顧品質、不顧飛安、降低成本的唯一考量下，修護工廠員工未來將被迫脫離華航母體，走向血汗的時薪工、派遣工？ 在參與5月31日華航空服員上街遊行抗議之前，修護工會提出以下訴求，包括：尊重飛機修護專業，穩定安全的工作環境，提高修護人員薪資待遇、汰換欺下瞞上的主管，副總經理下台負責、改善考績評比制度，提倡考績雙向評比，主管考績員工評，員工考績主管評。 華航驚傳維修人員遭艙門彈飛　1人頭骨破裂 生活中心／台北報導 2017-09-10 16:37:00 華航維修人員疑因操作不慎發生意外。（圖／社會中心翻攝） 華航驚傳操作意外！有2名維修人員9日上午進行飛機修復時，因機內壓力大於機艙外，造成維修人員推開艙門時連同升高車被推倒重摔在地，現場血跡斑斑，其中一名人員頭骨破裂，另一人則嚴重骨折，目前華航已展開調查，進一步了解事發原因。 據《蘋果日報》報導，2名華航維修人員9日上午準備進入飛機機艙進行維修時，疑未按照標準作業流程出現操作疏失，導致機內壓力過大無法推開電子艙門，便利用電動升高車試圖由刻艙門進入，卻在開門時機艙內壓力衝出，造成2名維修人員連同升高車被推倒，重摔至地面，其中一名人員頭骨破裂，另一人則嚴重骨折，皆被緊急送往醫院急救。 華航貨機撞貨櫃 民航局將調查 華航貨機撞上貨物櫃，遭疑未經塔台許可停機與未照SOP進行作業流程。示意圖，非圖中班機。（資料照，記者黃旭磊攝） 2017-09-16 11:35 〔即時新聞／綜合報導〕華航一架貨機昨天凌晨3時半，在桃園機場被拖至停機棚內時，不慎撞上一旁貨物櫃，造成引擎受損，有民眾投訴指出，華航未經塔台許可，擅自將貨機拖至機坪，但華航則表示有獲許可。民航局說，將調查通聯紀錄釐清真相，並調查當時進入機棚時的SOP有無失當。 華航飛羅馬班機發生異常原機折返　238名旅客平安下機 2017年09月23日 11:23 旅遊中心／綜合報導 華航班機今早出現異常折返！華航一架從桃園飛往羅馬的班機，在今早起飛後發現鼻輪起落架無法收起，該班機直接折返回桃園機場，機上238名旅客平安下機。 華航廣島飛台北班機引擎異常 轉降福岡 2017-08-15 13:45聯合報 記者侯俐安╱即時報導 華航CI113班機從廣島飛回台北時，在九州上空發現右側引擎指示燈亮起，隨即和福岡... 華航CI113班機從廣島飛回台北時，在九州上空發現右側引擎指示燈亮起，隨即和福岡機場塔台聯繫並轉降，機上134人平安。 本報系資料照／記者陳嘉寧攝影 中華航空CI113航班今天上午從日本廣島飛往台北時，發現飛機右側引擎指示燈亮起，飛機隨即轉降福岡機場，人員皆平安。華航證實，航程中右側發電機訊號出現異常，因安全考量並按標準作業程序轉降福岡，已安排旅客轉擔其他航班完成後續行程，日本「每日新聞」今報導，當地上午9時45分時，CI113班機從廣島飛回台北時，在九州上空9100公尺高度飛行時，發現右側引擎指示燈亮起，隨即和福岡機場塔台聯繫並轉降，機上134人平安，飛機迫降後跑到也一 度封閉。 華航雅加達飛桃園航班冒白煙 平安抵台 發稿時間：2017/07/07 00:49 中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機6日下午起飛前突然冒出厚重白煙，經檢查後，飛機延後起飛，在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 （圖取自Sindonews網站video.sindonews.com） 中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機6日下午起飛前突然冒出厚重白煙，經檢查後，飛機延後起飛，在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 （圖取自Sindonews網站video.sindonews.com） （中央社記者周永捷雅加達6日專電）中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機今天下午起飛前突然冒出厚重白煙，經檢查後，飛機延後起飛，在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 印尼媒體Sindonews報導，華航CI672航班原本預計今天下午2時從雅加達飛往桃園機場，不過飛機準備起飛前、約於1時53分左右突然冒出厚重白煙。 機場塔台人員立即呼叫消防隊員撲滅濃煙。印尼華航人員向中央社表示，這是用以供電、空調的機上輔助動力系統發生異常，產生白煙，經系統偵測到後，自動關閉電力系統。 華航班機蒙皮凹陷 逾300乘客急下機 非擦撞空橋! 疑吉隆坡飛桃園前受損 "L柱門"蒙皮受損 300人換機飛吉隆坡 2017-2-20 綜合新聞 新聞影音 華航飛機出現狀況! 一架編號CI721客機，原定上午8點30分，從桃園飛往馬來西亞吉隆坡。但在準備「後退」起飛時，突然發現機側蒙皮出現凹陷，飛機必須拖回廠棚檢測，延誤300多名乘客行程。華航表示，飛機19號從吉隆坡起飛時，機身沒有受損，但降落台灣時，蒙皮就已經出現凹陷，並不是擦撞空橋所造成的傷痕，還是在途中有甚麼樣的狀況？ 有待進一步釐清。 華航CI017燈號異常　轉降威克島美軍基地 2016/12/12 18:31 生活中心／台北報導 華航一架班機11 日從夏威夷經東京飛往台北途中，於當地時間中午 12 時起飛後，因引擎指示訊號出現異常關車，機長決定轉降美屬威克島的美軍基地，機上乘員均安。華航表示， 11 日 CI017 夏威夷經東京飛往台北航班於當地時間中午 12 時起飛後，因引擎指示訊號出現異常，日籍資深機長 (熟悉太平洋航線，飛行總時數近 1 萬小時) 考量飛行安全起見，依照飛航計畫轉降最近的備降機場，即座落於太平洋的美屬威克島 (Wake Island) 軍用機場 艙壓訊號異常！華航CI933班機折返機場 2016-04-29 12:01點閱：109 最新消息，中華航空班機CI933今天早上7點43分從高雄飛往香港，因客艙艙壓訊號異常，起飛後30分鐘警示燈亮起折返機場，估計得花一小時完成修復，目前機上200名旅客只能在登機門等候，起飛時間將延後到中午12點20分。 拖車插稍意外折斷 華航客機破洞 2016年02月03日 19:55 高興宇 點閱950我要評比 拖車的插稍意外折斷華航客機破洞拖車的插稍意外折斷，拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面，造成蒙皮一個破洞。(圖：高興宇) 拖車的插稍意外折斷華航客機破洞相關人士表示，修理須要半個月以上，在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外，使華航春運調度更雪上加霜。(圖：高興宇) 華航一架波音737-800型客機，1日凌晨由桃園機場機坪拖回廠棚保養途中，在北機口消防隊附近，因轉彎滑行道爬坡重力關係，導致拖車的插稍意外折斷，拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面，造成蒙皮一個破洞。相關人士表示，修理須要半個月以上，在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外，使華航春運調度更雪上加霜。 溫哥華機場夜晚驚魂 華航飛機衝入草地 更新時間： 2016-01-28 01:12 PM 紐約時間] 溫哥華機場 | 華航 | 星期二 聚焦加拿大 （溫哥華國際機場大廳。（攝影：陳怡然/大紀元） 【新唐人2016年01月28日訊】星期二晚上，在溫哥華國際機場，一架波音747飛機降落在泥中，數百乘客被困，無人傷亡。星期二晚上6點半左右，從臺北起飛的中華航空公司（China Airlines）的航班安全降落，但落地滑行中飛機突然駛離了跑道，衝到了旁邊的草地上。更嚴重的是飛機的前輪陷入了泥中，無法移動。乘客被迫等在機艙內直到最終他們被護送出來。一名乘客說：「當飛機轉向的時候，我們都感到一個很大的顛簸，然後我們都感到飛行員試圖三次控制飛機，後來停了下來。然後聽到廣播說因為出現機械故障，飛機要延遲。之後等我們下了飛機，我看到飛機沒有停在跑道上。」工作人員花費了幾個小時的時間才把飛機從泥中拖出，現在還不清楚到底是什麼原因使得飛機衝出跑道。 華航貨機倒退撞堆高機 責任待釐清發稿時間：2016/01/08 11:05 最新更新：2016/01/08 11:56 華航一架貨機8日清晨在桃園機場後退滑行中，疑似撞 上機坪旁的堆高機，意外發生主因與肇事責任歸屬，仍 待進一步鑑識。 中央社記者邱俊欽桃園機場攝 105年1月8日 (中央社記者邱俊欽桃園機場8日電）中華航空股份有限公司一架747貨機今天清晨在桃園國際機場後退滑行中，疑撞上機坪旁堆高機，造成機身引擎與堆高機受損；意外發生主因與肇事責任歸屬，仍待進一步鑑識。 華航貨機清晨準備從停機坪後退時，意外撞上堆高機，幸無地勤人員受傷。至於是人為疏失或是其他因素，須進一步確認。 華航貨機碰桃勤工程車 引擎蒙皮刮傷 （中央社台北8日電）中華航空股份有限公司今天表示，華航台北飛大阪747貨機CI5148原定清晨4時30分起飛，準備後推滑行時，1號引擎擦碰到一旁桃園航勤股份有限公司工程車。引擎蒙皮輕微刮傷，現場無人受傷。 華航說，班機已拖回廠區檢修，原航班已另調派班機順利起飛，詳細原因目前正在調查中。 華航空姐染德國麻疹 跨國監控人數1558人 中廣新聞網 – 2015年3月19日 上午11:15 一位華航飛國際線的空姐，在18號確診感染德國麻疹。疾管署表示，這名空姐在3月14號，出現發燒、流鼻水、咳嗽及出疹等發病症狀。由於德國麻疹發病前七天就有感染力，據了解這名空姐發病前曾經飛了六個國際航班，相關接觸者1558人，是有史以來最多。 華航發現瓦斯鋼瓶 作者【中央社桃園二十日電】 | 台灣新生報 – 2015年8月21日 上午12:00泰國剛發生爆炸案，華航一架清晨由舊金山飛抵桃機航班，竟在行李空櫃發現一個瓦斯鋼瓶，幸未爆炸 3千華航員工聯署 抗議過勞 華視 – 2015年3月25日 上午6:00 3千華航員工聯署 抗議過勞 春節前華航上千名員工，出面抗議年終獎金大縮水，最近又有新一波抗議活動。30名員工到交通部陳情，帶來三千多份機師和空服員的連署書，抗議華航爲了節省成本，卻讓機組人員過勞，要求撤換董事長。 華航勞資爭議 歐洲留學生發起拒搭 2015-01-29 08:21:13 中央社 巴黎28日專電 華航員工日前抗議公司營收豐厚，年終獎金卻比去年少。 報系資料照分享 facebooktwitterpinterest部分歐洲留學生支持中華航空公司員工爭取福利和更好的勞動條件，發起拒搭華航的活動。 華航員工抗議遭秋後算帳　國外工會發聲明力挺 Hannah Wang 2015年 01月 29日 17:49 .華航千人上街頭　抗議年終 不滿華航年終，近千名華航空服員、地勤齊聚街頭，高呼「營收破天荒，苦果基層吞」。中央社記者張新偉攝　104年1月22日.社會中心／台北報導 華航員工日前因年終獎金、調薪等問題，到華航公司台北分公司抗議，但華航工會的幹部卻遭公司秋後算帳，被無限期停飛或調職，還要加強教育，引起員工不滿，有多家國外航空公司工會發聲明力挺，也有網友和台灣留學生發起「拒搭華航」行動。華航工會第三分會、桃園市機師職業工會等勞團，日前動員數千名華航員工到華航台北分公司抗議，不過身兼工會幹部與帶頭抗議的4名空服員洪蓓蒂、蘇盈蓉、張書元、沈家源與機師楊光海，事後遭到公司停飛，華航則回應，這些空服員的行為不具耐心、冷靜等專業，會帶回公司，加強訓練。 此舉更被員工視為秋後算帳，29日再度到華航公司台北分公司抗議，且多家國外航空公司工會，包括香港國泰航空、港龍航空、英航及怡中航空聯合發表聲明力挺員工，認為華航已嚴重侵犯工會權利，違反台灣工會法，現在連勞團都決定介入協調。 在台灣也有網友在臉書發起「拒搭華航」活動，且不少台灣留學生也決定，在華航撤銷對員工的不當處分前，都拒搭華航的班機。 華航起落架無法收回　起飛後折返桃機！乘客嚇出冷汗 Hannah Wang 2015年 02月 05日  16:47 ▲華航起落架無法收回，起飛後折返桃機！乘客嚇出冷汗。（圖／翻攝自批踢踢） 社會中心／綜合報導 復興航空台北飛金門GE235班機，4日上午起飛發生墜落基隆河意外，目前救難人員還在搜救當中。不過5日華航一架桃園飛香港A330機型班機，疑似因液壓系統異常，導致起落架無法收回，起飛之後又折返桃園機場，飛機上的乘客都平安。 有網友5日下午3時，在批踢踢發表一篇「華航飛機突然返台」文章，網友在內文中表示，原本計劃去香港玩，但才剛發生復興航空的意外，讓他搭華航的時候心中忐忑不安。 網友說：「在飛機升空後稍稍安心，然後三十分鐘後，機長突然說，因為訊號異常需立即返臺」，讓他真的嚇出一身冷汗，還直呼「希望台灣的飛機能再穩固一點」。 不過根據媒體報導，5日下午1時53分的確有一架華航飛往香港的班機，疑似因液壓系統異常，導致起落架無法收回，機長考量之後，決定照「標準作業程序」，折返桃園機場，機上150名旅客都平安。 華航飛機疑滲油 緊急降落琉球 發稿時間：2014/06/26 16:26 最新更新：2014/06/26 17:26 （中央社記者汪淑芬台北26日電）華航一架737-800型飛機今天下午從大阪飛高雄時，疑似飛行中發生滲油，緊急降落琉球那霸機場。 華航證實有大阪飛高雄班機臨時降落那霸機場，細節仍在查證中。1030626 華航轉降那霸 回台逾6小時 （中央社記者汪淑芬台北26日電）華航大阪飛高雄CI167班機，今天在飛行途中機長發現油量減少速度異常，轉降琉球那霸機場，返台時間延誤超過6小時。 華航說，CI167班機，是在日本時間中午12時43分起飛，原訂下午2時50分回到台灣，飛行途中機長發現油量減少速度異常，立即決定轉降並通報機場，下午2時36分，安全降落琉球那霸機場。 轉降的飛機是波音737-800型客機，機上共154名旅客，華航已安排旅客在機場用餐等候，預計日本時間晚上8時45分搭CI123班機回台，晚上9時10分回到台灣，比原訂時間晚了約6個多小時。 作者diefishfish 華航商務艙冒煙 乘客嚇哭 時間Sun Apr 13 06:52:41 2014 華航商務艙冒煙 乘客嚇哭 〔記者黃立翔、楊久瑩／台北報導〕華航一架班機前天從緬甸返台， 起飛後商務艙疑因電路問題過熱冒煙，空姐急著動用滅火器，乘客嚇得面面相覷， 還有人掩面哭泣，擔心成為「馬航第二」， 幸好在空中盤旋一個半小時後，飛機順利改降泰國曼谷機場。 華航CI-7916班機前天從緬甸返台，起飛後商務艙冒煙， 機上的翁先生全程目睹，心有餘悸（記者楊久瑩攝） 疑似有火花 動用滅火器 華航昨強調只是「疑似火花」， 機組人員一有疑慮就採最嚴謹的標準處理，才動用滅火器。 民航局長沈啟表示，飛安會收到華航報告後初步調查， 該班機商務艙第一排「A1」座位天花板確曾傳出焦味並冒煙霧， 據機組員報告還有「火花」，由機組員持滅火器處理後，轉降曼谷機場， 目前該班機還停留在當地檢修，日後飛回台灣後，再調查確認事故原因。 載有一五五名旅客及八名機組員的華航編號CI-7916波音737-800班機， 十一日中午十二點自緬甸仰光起飛，原訂下午四點多抵達桃園機場， 但起飛約半小時後，商務艙傳出燒焦味。 仰光飛台 163人空中驚魂 搭乘該班機的台商翁先生表示，狀況發生時並無人說明， 就是看到空姐拿滅火器往商務艙去， 隨後機上廣播說：「因電路問題，廿五分後改降曼谷機場。」 但飛機卻繼續在空中盤旋了一個半小時，據稱是要先耗完油料，期間飛機還遇亂流。 轉到曼谷下降時，又聽到刺耳聲響，機上乘客直到落地都驚魂未定。 也在機上的桃園龜山獅子會創會會長劉主恩說， 當時他在經濟艙，大家心情七上八下，一直往窗外看，有人眼泛淚光卻不敢哭， 「搭飛機出國五十幾趟，頭一次碰到這種狀況，落地後，也差點落淚。」 飛機在下午四點左右終於降落曼谷機場。 翁先生抱怨說，當天中午華航沒提供飲食 ；安排乘客住進過境旅館， 卻沒有華航的人出面接待。旅行團蔡姓領隊表示，旅客中午在機上沒吃到中餐， 華航雖發了餐券，但旅客傍晚五點半才到過境旅館用餐。 原本華航說七點多就有飛機，但延了兩次， 全機旅客到午夜才搭上另一架從台北派往接運的飛機，回到台灣已是十二日凌晨四點， 華航卻又未安排交通，直到六點才有車回家。 轉降曼谷 乘客怨應變差華航最後致贈每位旅客慰問金一千元及一包巧克力。 許多旅客抱怨，整個過程覺得「華航應變能力很差」。 華航發言人郭興長說明，當時機上傳出「味道」， 但飛機儀表一切正常，機組員打開焦味來源的座位上方有閱讀燈的出風口， 打開蓋板、伸手檢查線路也無異狀，但感覺電線「燙燙的，疑似有火花」， 立即用滅火器朝內噴灑，機長並決定改降曼谷。 該座位上方的線路目前測試仍是正常。至於乘客的批評，華航願虛心接受並改進。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.64.11 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1397343164.A.C22.html ※ 編輯: diefishfish (61.230.64.11), 04/13/2014 06:54:43 推 dennis911199:華航不意外,繼續騙啊 有味道還測試正常 04/13 07:50 → dennis911199:所以要繼續飛？ 04/13 07:51 → cgy: 飛機重量沒有減至落地重量，也是不行阿 04/13 08:16 → EMU300:應變能力很差?沒不處理直接飛回來當沒事就很不錯了 04/13 08:48 → EMU300:所以機上的根本是嫌補償的錢不夠多 作者： 【記者陳維強／台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月25日 上午12:00 台北關在無密報情況下，在華儲貨棧查獲三級毒品愷他命，毛重共約八千三百五十公克，涉案貨物已立即依法查扣，並將全案移請法務部調查局桃園縣調查站全力偵辦。 毒藏機廁 華航地勤接手運毒 ( 2006-11-22 ) 〔記者黃敦硯、劉力仁／台北報導〕跨國販毒組織的運毒手法再翻新，竟勾結華航地勤技工彭成潤，將3.5公斤海洛因藏在飛機的廁所馬桶紙墊盒裡，人毒分離後，飛機飛抵台灣桃園機場，彭嫌再趁著夜色與職務之便，將毒品取出準備販售。 TVBS – 2013年1月24日 下午6:12 台灣的航空公司，又登上國際媒體了！德國權威「航空事故數據評估中心」，今年年初公佈全球飛安排名，華航是800多家中的第60名，但今天美國著名的財經新聞，卻只綜觀60家成績，點名華航是全球最危險航空，還登上新聞網站焦點新聞， 國際網站焦點新聞，大大的標題，寫著全球10大危險航空，照片一點開，竟然是華航飛機，航空事故數據評估中心，根據近30年來死亡人數、事故數量等綜合排名，800多家中，華航排名第60位，但現在美國知名財經網，卻只看前60名，變成「華航最危險」，只因30年來，大型空難印象深刻。 1994年，空中巴士名古屋降落時失事墜毀，264人罹難，1998年，空中巴士大園空難，造成202人不幸死亡，2002年，波音飛機澎湖外海解體，225人喪生，30年來空難死亡人數755人，外媒點名最危險，華航反駁，此項排名是今年一月全球安全排行前60名，倒數回推，並非全球最爛，況且外媒也寫，此項數據並未考量失事原因和責任，不算是完美評論。 華航(China Airlines)曾被國際評全球危險航空公司第二名，而25日美國媒體又報導指出，華航30年發生3次大型空難，共死亡775人，是全球最危險的航空公司排名第1。美國新聞標題寫著「全球10大危險航空」，照片上竟然就是華航的飛機。華航之所以名列危險航空第1名，因為30年來發生3次大型空難，共死亡775人，讓外國媒體印象深刻。3次空難分別為，1994年的名古屋空難，有264人罹難；1998年的大園空難，造成202人死亡；2002年的澎湖空難，造成225人喪生。 2012全球飛安排名　華航最糟 2013年01月24日22:47 德國權威「航空事故數據評估中心」(JACDEC，Jet Airliner Crash Data Evaluation Center)在今年初公佈了《2012全球飛安排名》，全球前60名中，中華航空公司(China Airlines)竟然敬陪末座，排行第60，而同樣來自台灣的長榮航空(EVA Air)則高居第6名。 在這份評比中，排名第一、最安全的是芬蘭航空(Finnair)，第二名是紐西蘭航空(Air New Zealand)，第三名則是香港的國泰航空(Cathay Pacific Air)。這份報告除了詳細比較過去1年中各家航空公司的表現，同時也參照了過去30年間各大航空公司的空難意外紀錄、死傷人數與其他國際機構評比，報告強調，這只是單純的「結果論」，完全根據的都是實際的空難次數、死亡人數等統計結果，並沒有包含責任歸屬，也就是說，這些意外不見得都是航空公司的責任。華航在統計中，從1983年到現在，因空難造成755人死亡。 〈快訊〉機長聞到異味！　華航CI7916轉降曼谷 TVBS – 2014年4月11日 下午7:49 最新消息，華航CI7916預計飛抵台灣桃園機場，途中機長聞到異味，因此轉降曼谷機場。 華航CI7916班機表定時間下午4點15分，從緬甸仰光要飛抵台灣桃園機場，途中機長聞到異味，但儀表數據卻正常，基於安全起見，要求轉降泰國曼谷機場。 目前飛機內乘客都平安，至於異味造成的原因，也正在調查當中，影響旅客約150人，目前華航已經派出加班機，飛往曼谷將乘客接回台灣，預計明天清晨原班機乘客就能抵台。 華航飛機蒙皮裂痕 檢查疏忽 中央社 – 2013年7月28日 下午6:44 （中央社記者汪淑芬台北28日電）華航一架飛機25日準備從上海飛回台灣時，旅客發現飛機蒙皮有裂痕，華航才更換飛機。民航局說，可以確定是人為檢修疏忽。華航出現裂痕的飛機是波音747-400型。交通部民用航空局將調查華航這起人為檢查疏忽事件。民航局說，裂痕是出現在發動機整流罩上的蒙皮，破損程度達到不得起飛的標準，華航更換飛機的做法正確，但卻是旅客發現，華航不應該。民航局初步研判，蒙皮受損不外兩個原因，一是外物撞擊，其次就是材料本身的問題；不過，無論是哪個原因，華航竟然沒有立即發現裂痕，而是由旅客告知，華航都有檢查疏忽的責任。 疑機械故障 華航班機澳洲轉降 作者： PTS | 公共電視 – 2013年10月4日 下午8:00 華航今天發布消息，表示有一架編號CI052，昨天要從澳洲雪梨飛台北的班機，在起飛大約四個小時之後，有一具發動機出現異常；機長隨後決定，轉降昆士蘭北部的凱恩斯機場。當時機上有205名旅客，已經安排轉搭其他航班飛回台北。 掉襟翼砸民宅 華航貨機在美出包 華航747-400型貨機 發生右翼內側後緣前段翅膀襟翼飛脫事件 2013/05/24 22:22 【經濟日報記者麥育瑋／24日電】2013年5月20日00:30時，華航747-400型貨機，由美國安格拉治(ANC)飛往亞特蘭大(ATL)，並於亞特蘭大機場下降進行放下襟翼30度時，組員隨即聽到「碰」一聲，駕駛盤向左傾約15度，駕駛艙儀表指示均正常，組員決定重飛，後續以自動駕駛安全落地。 落地後地面檢查發現右翼內側後緣前段襟翼(FORE FLAP)飛脫、後緣中段襟翼(MID FLAP)上表面受損、七號擾流板(SPOILER)受損，右側機身及右側水平安定面前緣有打穿情況，華航已派維修人員前往做徹底檢查後再做修理。 經查全世界該機型飛機至今已發生數起類似事件，本案由飛航安全調查委員會配合美國運輸安全調查委員會NTSB進行該事件之調查。 華航引擎空中熄火　遭批「拿命在賭」 張靖玲　廖宗慶 會不會太誇張，華航A330-300型班機，在2個多月內，發生3起引擎「空中熄火」事件，飛機靠單顆引擎緊急返航，延誤最多有4小時。有匿名員工上網爆料，公司沒有徹底解決，根本是拿乘客的生命來賭，飛行員上飛機前的心情，就像去波斯灣戰爭一樣，現在民航局已經要求，該型飛機，暫停飛行越洋長程航線。 這是今年1月24日要飛往東京的華航班機，乘客形容在空中聽到砰一聲，結果緊急返航，原來飛機燈號顯示引擎過熱，類似情況已經是從去年底以來的第3次，那次延誤4小時，其他2次分別是去年11月4日跟12月25日，分別延誤1跟3小時。 就有民眾上網爆料，形容一連串引擎空中熄火，讓飛行員上飛機前的心情，就好像跟去波斯灣戰爭沒兩樣，痛批航空公司根本是在賭，拿乘客的生命來賭。 民航局表示知情，也已經介入處理。民航局長尹承蓬：「華航A330班機一共有17架，長程的部分有6架，對於長程的部分，是暫時要停止的。」 這次出問題的是在引擎渦輪內部的葉片，由於葉片斷裂，導致引擎掛點，才會空中熄火，華航說，過去引擎廠商美國奇異已經對此發出技術通告，強調只要飛行超過18000小時就得鍍層防止葉片斷裂，但問題是這次出問題的3架，通通沒超過18000個小時。 這種引擎有41顆，已有約30顆完成鍍層更新，先按民航局規定，採取老少配搭著飛。華航處長劉國芊：「這種的同型引擎，在其他航空公司也有發生。」 要是確認引擎發生問題在原廠，不排除跟奇異求償，引擎攸關飛安大件事，別讓花了大錢買票的乘客，在不知情下，冒著生命危險搭飛機。 空中「砰」一聲！　華航引擎故障返航 更新日期:2011/01/24 11:41 林志偉 每天華航都有6架的飛機，分別從桃園跟松山前往東京，上午一架由桃園飛往東京的班機，才剛起飛10分鐘，就有乘客聽到引擎傳來「砰」的聲響，甚至還聞到塑膠的燒焦味，告知機組人員，機長發現問題無法排除，緊急折返；事後發現，這起飛機故障的原因是因為「飛機燈號顯示引擎過熱」，還好飛機上將近300名的旅客，平安降落，虛驚一場。 緩緩的開入停機坪，這架飛機原訂於上午9點20分，從台北飛往東京，但左邊引擎發生異常，緊急折返。 旅客：「聽到砰一聲，因為我常搭飛機，從沒聽過這聲音，我一直覺得有點奇怪。」 記者：「有聽到砰一聲嗎？」旅客：「有啊，很多人都聽到啊！」 旅客說，才起飛10分鐘，就聽到引擎傳來碰的巨大聲響，原來轟隆隆的引擎聲，還突然像是消音了，讓機上乘客覺得很不安。旅客：「像塑膠皮，很輕(淡)的塑膠皮(味道)，塑膠皮燒焦的味道。」 跟機組人員反映，機長檢查確認，決定折返。華航公關處處長劉國芊：「機長覺得不能夠排除狀況，那他決定回航，飛機是10點27分回到台北，那我們馬上決定換飛機。」 事發當時，旅客都很緊張不安，這架飛機編號CI-100，原訂於上午9點20分，從台北飛往東京，機上載有296名乘客，但左邊引擎發生異常，飛機燈號顯示引擎過熱，擔心影響飛安，機長決定返航。 故障的班機，在早上10點27分順利降落桃園機場，讓旅客改搭下午1點半的飛機，飛往東京，一場驚魂記平安落幕。 華航引擎空中失效 起飛後急折返 更新日期:2010/11/05 04:11 ﹝記者李文儀／台北報導﹞華航昨天上午由桃園飛東京的一架空中巴士A330客機，在起飛後十分鐘發生罕見的引擎空中熄火狀況，所幸機長依規定程序處置得宜，搭載二百五十四名旅客的班機，在洩油後平安回航降落桃園機場，虛驚一場的旅客，改搭另一架飛機，行程延誤近三小時。 桃園飛東京10分鐘折返 254人虛驚 這班CI100班機昨天上午九點三十二分從桃園機場起飛，飛往日本東京，起飛後十分鐘，引擎故障警示訊號燈亮起，左側引擎無法運作，機長立刻關閉，改以右側單一引擎運轉，並依規定申請回航。 由於飛機剛起飛，油料滿載，重量太重無法直接落地，因此飛機依規定盤旋洩油近一小時後，在十點三十八分平安降落桃園機場。 華航發言人劉國芊表示，當時立即調派另一架A330班機等候，旅客、行李下機後，轉搭該機及裝卸餐點，在十二點十八分重新起飛，原定下午一點廿分抵達東京，延誤至四點十七分到達。 引擎故障原因待送原廠鑑定 至於該架故障飛機，劉國芊指出，已拆解引擎查察原因，並換上另一顆新的引擎後重新飛航。 民航局表示，機師處置正確，故障原因還不知道是材料或維修問題，有待送原廠鑑定，一般來說，引擎在空中故障大多仍可運作，但像華航這起完全失效的狀況比較少見，引擎拆解後才知能否修復，或得報廢。 目前華航共有十七架A330-300型、六架A340型客機，長榮則有十一架A330-200型客機，復興航空也有七架A320及A321型客機。 全球首例 雙引擎同時停擺 華航空中熄火 分類：航空新聞and自訊飛行CPL 2007/06/28 22:32 中國時報 2007.06.28　     全球首例 雙引擎同時停擺 華航空中熄火        黃如萍/台北報導     五月中，華航一架高雄飛往香港的空中巴士飛機，在抵達香港前、飛行高度大約降到兩萬多呎時，僅有的兩具發動機引擎竟全部熄火，形成一分鐘無動力危險飛航狀態，創下全球首例！     無動力飛航 空飄一分鐘     華航一架編號Ｂ─１８３０２，空中巴士Ａ３３０─３００型客機，五月十九日由高雄飛香港時，在抵達香港機場前，從兩萬兩千呎下降時，兩具發動機竟然同時熄火。華航直到五月廿二日才向民航局提出初步事件報告，而且採「簡易通報」，只表示一號引擎有問題。但交通部民航局經過調查，查出當天飛機是兩具引擎同時熄火，事件不如華航提報的單純。     這架飛機為空中巴士生產的Ａ３３０─３００型飛機，發動機為美國奇異ＧＥ公司製造。民航局標準組副組長張羚悌表示，同型發動機全球曾發生八起熄火事件， 所幸均未發生飛安意外，但兩具發動機同時熄火，華航是全球首例。     設計不良 發動機結冰太快     張羚悌表示，飛機發動機熄火原因，初步認定是天氣惡劣，飛機行經雷雨區，飛機結冰速度太快，大概只有人低頭和轉頭之間，飛機發動機就凝結過多的冰而熄火。     所幸，一分鐘內，兩具發動機由系統自動點火後，即恢復正常飛行，航機正常降落香港機場，誤點十分鐘。     張羚悌指出，飛行員依照法國空中巴士公司發布的標準作業程序操作飛機，但仍發生兩具發動機同時熄火，「狀況非比尋常」，發動機設計有瑕疵。     張羚悌表示，五月十九日發生熄火的發動機為美國奇異ＧＥ公司製造的ＣＦ６─８０系列，國內的空中巴士Ａ３３０─３００及波音７４７─４００型飛機都使用該型號發動機，前者為兩具引擎，後者為四具引擎。     奇異善後 軟體將進廠升級     華航公關處長孫鴻文表示，事件航機正、副駕駛目前都出勤飛航，人不在國內，正、副駕駛姓名無法公布。     孫鴻文指出，事件發生後，華航已通報飛機製造廠空中巴士及發動機製造廠奇異公司，奇異公司針對ＣＦ６─８０系列發動機在惡劣天候下，飛行可能發生熄火的問題，提出發動機控制系統（ＥＣＵ）軟體升級改善方案，並發布服務通報，提供軟體升級使用。     張羚悌表示，華航及長榮的空中巴士Ａ３３０─３００機隊共廿六架，目前都已完成ＥＣＵ軟體升級作業，波音７４７─４００飛機陸續安排進廠升級 華航班機衝出跑道 疑液壓失靈 自由時報 – 2012年8月13日 上午4:53 〔自由時報記者曾鴻儒、姚介修／綜合報導〕華航CI-680班機昨天降落桃園機場時，疑因班機液壓系統失靈，導致煞車與轉向系統故障而衝出跑道，幸好機上三百餘名旅客與機組員都平安。 民航局官員解釋，液壓系統的作用主要是提供飛機轉向與煞車操作，功能類似汽車的動力方向盤。飛機體積龐大、重量又重，液壓系統一旦失靈，也等於宣告飛機的轉向系統失效。但一架飛機基本上有三套液壓系統，華航昨天故障的系統功能為何？是否與滑出跑道事件有關？有待飛安會進一步調查。 該架班機為空中巴士A330機型，昨天由香港返回桃園，機上載有二百九十三名旅客、十三名機組員，下午三點廿四分，班機正常降落桃園機場後，滑行過程中右主輪卻突然衝出跑道、在草地上滾行，造成兩盞跑道邊燈破損，機師發現後馬上拉回到正常跑道上，但已引起旅客驚嚇。 機師在滑行道上與塔台聯絡初報飛機出狀況，航務組及華航機務檢查後，初步並未發現外表有任何損傷，機輪也未受損；不過，為了配合飛安會調查，班機一直到下午四點二十五分才拖離現場，到空橋讓旅客下機，行程因此延誤一小時四十分。 旅客並沒有對此太多抱怨。部分旅客說，落地的時候有些顛簸，而機長一直廣播飛機有點狀況，需要在原地等待。 由於昨天午後雨勢相當大，各方原本以為班機衝出跑道是因為天雨路滑或強風所致。資深飛行員指出，由於落地的二三左／五右跑道並沒有中心線燈可以參考，再加上這條跑道在落地區後又沒有排水線、可能積水，或許因此偏離跑道。 民航局與華航初步調查後發現可能是班機引擎液壓系統失靈；研判可能因為液壓系統失效，導致飛機轉向與煞車系統無法運作，才會衝出跑道。 砰！華航CI-017班機 降桃機爆胎 更新日期:2011/09/10 09:15 華航一架CI-017的班機，昨天下午從夏威夷轉日本，降落在桃園機場，沒想到在降落的時候，突然發生爆胎意外，當時機上有211人，所幸沒有人員受傷。針對爆胎原因，華航表示，應該是「胎壓」不夠造成的，事後已經趕緊換新輪胎，還好大家有驚無險。 拖著行李，旅客露出疲憊神情，他們剛從夏威夷飛到桃園機場，搭乘的是華航，但卻在降落時，飛機突然發生爆胎意外。旅客：「他們說左邊輪胎爆胎。」還好有驚無險。 下午四點多，這架華航CI-017班機，正要準備降落，但左後方的輪胎，不知什麼原因突然爆胎，冒出陣陣白煙，事後華航工作人員，緊急換上新的輪胎，並將其他輪胎做全面檢查，懷疑應該只是胎壓不夠，還好當時飛機已經順利降落，當時機上211人飽受虛驚，還好最後都平安無事。 機艙燈罩突掉 華航嚇壞旅客 2010年09月12日蘋果日報 新聞快訊 放大圖片 華航機艙天花板上的冷氣和燈罩板懸掛在半空中搖晃。翻攝網路 【李姿慧、朱正庭╱台北報導】民眾向《蘋果》投訴，指上月9日一班華航從桃園飛峇里島的班機，降落時因天候不佳機身劇烈震動，結果機艙天花板上的冷氣和燈罩板竟突然掉落，嚇壞旅客，有人直呼：「以後不敢坐了。」華航說，事發後已立即進行全面檢修。 「下次不敢坐了」 投訴民眾說，上月9日一班華航從桃園飛峇里島的班機，降落時因機身劇烈震動，竟連機艙天花板上的冷氣和燈罩板也一起被震下來。民眾提供事發當時乘客bettymay拍攝的照片，只見冷氣和燈罩板僅靠幾根電線拉住，懸掛半空中搖晃，險象環生。 根據bettymay在部落格（已關閉）的描述，當時班機降落時晃得厲害，機艙內的酒幾乎都倒了， 空姐還說血流成河，最嚇人的是飛機落地時， 天花板上的東西竟掉下來，下次不敢再坐了。 B18208於2010年8月2日過境台北時發現後貨艙破了一個大洞約7吋x4.5吋,工作人員請示經理,結果經理説貼一塊膠布,繼續飛,連維修紀錄本都沒寫,就這麼來來回回飛,直到2010年8月18日,終於在阿姆斯特丹被荷蘭航空逮到,一狀告上去,飛機破洞損傷是結構性破壞NO GO不可以飛的,丟臉丟到國外去了,這也因此印證了華航修護精神,破個大洞,當做沒看見,貼塊膠布就可以飛了 「艙壓異常恐缺氧」　華航急降驚魂 更新日期:2010/07/28 18:03 搭飛機遇到氧氣罩落下，可見情況千鈞一髮。這是上週四華航一架波音737-800客機，由桃園飛往日本廣島，沒想到起飛約30分鐘，就出現艙壓異常升高，機艙內氧氣罩紛紛落下。根據過去經驗，艙壓如果太高的話，嚴重會導致機內人員缺氧，甚至飛機失事，當時機長跟塔台請求折返降落，飛機從3萬5千呎緊急降落到1萬英呎，還好有驚無險，不過機上95個人卻歷經一場高空驚魂記。 驚慌失色，趕緊把氧氣罩戴上，沒多久這班飛往巴黎班機就在空中發生意外，這是電影劇情，類似情節卻真實上演。 7月22日下午5點09分，一架華航波音737-800客機從桃園機場起飛，預計飛往日本廣島，沒想到飛了30分鐘，突然發現艙壓異常，機艙內氧氣罩自動掉下來，改由手控沒辦法解決。 由於氧氣罩只能撐一段時間，嚴重的話機上95人將會出現缺氧反應，機長跟塔台通話表示要返航，飛機趕緊從3萬5千呎緊急降落到1萬呎，好讓艙壓恢復正常，最後班機於6點11分返回桃園機場。華航發言人劉國芊：「飛機在降落的時候，超過14000呎，艙壓在這個狀況下，氧氣面罩會自動掉下來。」 強調當時旅客沒覺得不舒服，是機組人員在儀表板上發現異狀，決定啟動標準作業程序。 飛機在高空飛行，像3萬呎高度，人根本無法呼吸的，所以必須透過加壓，讓艙壓維持在7千到8千呎左右，要是艙壓超過1萬呎，就會警告提醒機組員，要是突然失壓，氧氣罩就會掉落，通常只能維持個2、30分鐘。 這次班機問題就出在已經加壓，但卻發生漏氣現象導致客艙壓力不斷上升，但起飛前明明有檢查出進氣閥漏氣，認為沒問題所以放飛，沒想到起飛後冷氣發動機出現漏氣，偏偏兩個零件就在附近，不禁讓人懷疑定期檢修不紮實嗎？還好有驚無險，只是恐怕華航還欠外界一個交代。 華航訊號異常 折返那霸 更新日期:2010/03/04 00:07 【桃園機場訊】 中華航空昨天一架從琉球那霸機場飛往桃園機場的班機，起飛約二十分鐘後，因異常訊號折返那霸，檢修後，晚間安抵台灣，初步調查為假訊號。機上旅客下機後也都鬆了一口氣。 一名崔姓女旅客一下飛機就說「嚇死了！」因為民國九十六年八月間，華航飛機在那霸機場爆炸，當時她就搭上爆炸飛機。 她還說，昨天飛機起飛後，就覺得怪怪的，應該是機械故障而折返，她當時就很擔心，很害怕又遇到飛機爆炸意外。 華航冒漏油風險 載客自峇里島回 更新日期:2010/07/12 22:15 華航再度傳出飛機漏油事件，時間在前年底飛機在已知發生問題需要維修的情況下還載著十四名乘客從峇里島飛回台灣，並且在降落時啟動緊急逃生準備造成旅客驚慌。 雖然華航強調安全無虞，但民航局的初步調查發現華航的維修程序的確有瑕疵，最高將罰款三十萬元。 三年前華航一架波音737-800客機，在琉球那霸機場燒成這樣，就是因為漏油引起，2008年11月，華航又有一架同機型的飛機，在峇里島發現右機翼漏油，卻被指控冒險載著13名乘客、一位嬰兒，一路飛回台灣。 跟華航有勞資糾紛的機師甘國秀，揭露這起事件，他指出當時駕駛的機師原本只願意駕駛空機、飛回台灣維修，沒想到受到公司壓力、才不得不載人，途中還一度啟動緊急逃生準備，要求乘客摘眼鏡、脫高跟鞋

這種飛機您敢搭乘嗎 ? 1人發出10封信 , 拒搭華航 30年來空難死775人　華航遭到美媒點名「最危險航空」 華航遭外媒點名「10大危險航空」 華航的飛機在“空中會解體.在地面會爆炸”全世界飛安紀錄最差 華航集團利用華航飛機運毒,機組人員勾結地勤主管走私香菸,黑心企業大賺黑心錢 天合聯盟成員華航集團子公司,華儲內神通外鬼 音箱藏毒闖國門 活逮空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因 台北關查獲3級毒品愷他命 空中驚魂! 商務艙天花板脫落 險砸旅客 波音747首例! 班機準備降落 天花板掉落 天降天花板驚魂 華航致歉:排除飛安疑慮 華航懲處爭議 工會批白色恐怖 The Central News Agency 中央通訊社 2018年6月月1日 下午 06:50 （中央社記者余曉涵台北1日電）勞動部不當勞動行為裁決委員會今天針對華航空服員林馨怡等三人遭懲處案召開裁決庭。庭前，空服員等人控訴華航侵犯工會幹部言論自由。勞動部表示，裁決結果預計20天後出爐。華航空服員林馨怡、張書元、朱良駿去年6月擔任記者會行動劇演員、主持人或發言人後，遭到華航懲處，雖然當時勞動部不當勞動行為裁決委員會認定華航有不當勞動行為裁決，但華航仍執意懲處三人。林馨怡等人不滿華航懲處，再度向勞動部提出不當勞動行為裁決案，勞動部不當勞動行為裁決委員會今天召開最後一次的詢問會議。會前林馨怡泣訴華航嚴重侵害工會幹部的言論自由及人權。林馨怡指出，她不知道今天講的話會不會又被華航做成Q&A，然後被拿來作為評議會的內容。張書元則說，華航這2年來已經成立10件以上的不當勞動行為，但仍然繼續我行我素，勞動部除了重罰新台幣3萬元外，還能做什麼。朱良駿指出，華航透過組長等上司來詢問個別空服員在工會的粉絲團中講了什麼、評斷恰不恰當，又對外說是朋友間的關懷。他說，政府想要增加工會組織率，但華航身為官股公司都敢這樣做，敢明目張膽地打壓工會，還有誰敢加入工會。勞動部勞動關係司長王厚偉回應，此件裁決案預計20天後結果出爐。王厚偉呼籲，華航公司要重視勞資和諧的重要性，要積極與工會溝通，不要再度發生勞動行為爭議案。王厚偉也指出，勞動部從去年10月起已針對5件認定不當勞動行為案裁罰華航17次，共60萬元。（編輯：管中維）1070601 2018-1-6 飛機降落，機艙內天花板也跟著掉落!4號下午5點半，華航CI-522班機，從廣州飛往桃園機場，在降落時，商務艙內的天花板突然掉落走道，差點砸中旅客，這也是華航波音747飛機 發生天花板鬆脫掉落的首例，華航也發出聲明表示，第一時間空服員已經確認沒有人受傷，事後也已經進行全面檢修，初步確認沒有飛安疑慮,華航班機降落，準備落地時，沒想到艙內的天花板卻掉落，這是日前發生的一起意外，就在4號下午5點半，華航一架班機CI-522，從廣州飛往桃園，降落時，機內商務艙，第一排及第二排的座椅中間，上方的天花板，突然掉落，差點砸到旅客，問題出在哪裡？華航也發出聲明，坦承1/4當天商務艙前側部分天花板，在降落時鬆脫掉落走道，第一時間空服員確認沒有人受傷，事後也已經進行全面檢測，初步排除飛安疑慮，對於驚動旅客，華航也深感抱歉，雖然只是虛驚一場，但這也是華航波音747飛機 發生天花板鬆脫掉落的首例對於機艙維護的品質也讓乘客捏了把冷汗。 華航工會控訴被公司打壓解僱　三工會集結桃市府抗議 2017/12/18 13:44 記者陳華興／桃園報導 桃園市產業總工會、華航企業工會、台灣美光晶圓科技公司工會18日上午針對會員們接二連三的解僱、懲處向桃園市政府提出抗議，華航空公司公會理事長劉惠宗指出，鄭文燦市長不聞不問，所以集結被打壓的員工到市府門口抗議。 華航工會理事長劉惠宗指出，他們到縣府抗議的主要目的與訴求有兩項，第一希望鄭文燦市長立刻對華航公司打壓4個公會幹部表態，且認定華航公司調職潘家洛，約談並預計懲處朱良駿、張書元、林馨怡的動作是違反勞基法及工會法。第二鄭市長應立刻認定台灣美光晶圓科技公司解僱工會理事長馮澤源，為非法解僱。 工會幹部控華航監視員工言論、不當懲處　勞動部：依法開罰 2017-12-12,點閱 320 views 文/公庫記者許詩愷 華航在12月8日對3名參加工會活動、轉貼相關資訊的企業工會幹部進行懲處，其中工會常務幹事林馨怡更被直接解僱，但相關程序仍在第一階段時，工會早已向勞動部提出裁決，裁決委員也認定華航行為不當。於是昨日（12/11）工會再度協同律師前往勞動部抗議，呼籲華航撤銷懲處、停止抨擊工會幹部，勞動部則回應，將依法對華航開罰。 林馨怡、朱良駿、張書元在6月23日參加「運輸業工時大體檢」活動，接著華航召開客艙組員評議會，約談三人後作出解僱建議，而工會不滿公司做法，前往勞動部申請仲裁，當時裁決委員會認定華航的懲處是「不當勞動行為」，還要將裁決書公告在內部網站10日以上。不過華航未張貼公告，也未停止懲處程序，繼續將評議會的決議再送進下一階段的「人評會」審理，林馨怡仍被直接解僱，朱良駿改為1大過2小過、張書元則是記過並調任地勤，律師劉冠廷對此形容「我對華航的行為感到憤怒。」 劉冠廷說明，華航派人前往工會舉辦的活動現場，記錄下參與者發言，約談員工要求他們一句一句解釋，再以此做為懲處的依據。劉冠廷表示，勞動部委員認為華航指控的各項爭議皆是「正當工會活動」，已在10月13日作出裁決，華航高層卻依然在12月8日的人評會上執意處份工會幹部，這種行為非常不尊重勞動部和工會法。 而三人遭懲處的理由分別是擔任主持人、行動劇演員和轉貼工會新聞稿等，朱良駿便透露，高層在評議會中節錄他的發言，不斷質疑他「為什麼要這樣講？」例如朱良駿曾上台說「這種飛機大家敢坐嗎？」但這句話的前後文，其實是在批評民航局為了讓航空公司彈性運用人力而推動修法。朱良駿認為華航「斷章取義」只截取部份看似攻擊公司的內容，甚至監控員工的臉書有無不當行為，他轉貼11月28日的「航空業團結大會」新聞稿後再度被高層約談，質疑文章內容「是不是你寫的？你是不是認同這篇文章？」朱良駿直言，如果連官方入股的華航都在打壓勞工，目前推動修改《勞基法》的行政院，憑什麼相信勞資協議能帶來雙方平衡？ 另一名空服員潘家洛因接觸性蕁麻疹發作，希望能在工作時戴手套送餐卻遭公司禁止，華航原先要他10月起請病假，隨後改召開評議會，用「違反工作規則、態度不佳」等理由將他轉調去地勤貨運部。 中華航空企業工會秘書林芸指出，華航發現在法律上有瓶頸，就會利用過去的瑕疵指控員工，但許多缺失發生在一年以前，不應被列入累積懲處中，像林馨怡今年獲得7次最佳服務、27個優點等表揚，缺點僅3項，華航卻不問潘家洛、朱良駿等人的專業表現，反挑出上百個工作日中的少數缺失，指責他們表現不佳，所以才受懲處，避談資方打壓各別員工的問題，就像在「污衊他們的人格。」 而昨日記者會後，律師邱顯智也和工會進入勞動部為潘家洛申請仲裁，邱顯智認為華航針對工會幹部進行追殺，審查員工在合法活動或網路上的發言「已經踩到台灣民主的紅線，不是一個尊重人權、法治的國家應該容許的事。」 「就算多年後這個仗我們打贏了，當初做決策的高層還在嗎？」中華航空企業工會理事長劉惠宗透露，審理懲處的人評會中，除了他之外共有7名主管出席投票，最後便以1比7完成決議，甚至是在週五下班前臨時召開，但當他列出勞動部的裁決詢問其它代表「之後誰來負責？」卻無人願意表態。 劉惠宗表示，華航持續用不法手段懲處員工，將一再耗費工會資源，他們的職責應是替員工爭取團體協約、年終獎金、推派勞工董事等權益，目前都被勞資糾紛拖住。而勞動部官員事後向媒體回應，對懲處勞工、未公告裁決書兩項，將分別依法開罰3萬到30萬元罰鍰，若華航之後仍未張貼裁決書，也會持續累積罰金。 派遣工修飛機？華航修護工會31日怒上街 .新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2016年5月28日 下午1:19 因不滿華航讓飛機維修工程師長期超時超量工作，又為節省成本與派遣公司合作，引進低薪無經驗的派遣工從事低階修護作業，華航修護工廠企業工會28日上午發布新聞稿，要求華航確保修護夥伴的工作權，並調整薪資結構，同時建立績效考績雙向評比，工會成員將於5月31日下午參與空服員遊行活動，上街抗議表達不滿。 「長期以來修護專業不受重視，修護勞工權益被惡意忽視，華航各級長官只在乎官位，飛安基石的修護品質已淪為資方的口號」，華航修護工會指出，華航飛機修護人力長期不足，成熟的修護人員至少需3到5年的培養訓練，目前修護技術經驗已產生嚴重斷層。一線維修人員工作負擔過重，員工待遇不佳，華航飛機修護早已面臨新人流動率長期偏高的窘境，修護高階長官卻只在乎權位，無視修護長期發展與如何提升員工向心力。 修護工會強調，華航為了降低成本，不花時間增進修護品質、解決技術經驗斷層等問題，反而花大錢成立「台灣飛機維修公司」，強調新飛機新公司修，舊飛機修護工廠修。但未來舊飛機汰除後，修護工廠勞工何去何從？ 此外，修護工會指出，華航修護工廠高層，早在多年前已與「航合」人力派遣公司合作，引進低薪無經驗派遣工從事低階修護工作，近來甚至以「航合」名義引進時薪派遣工，擔任修護實作教師教導華航新進正職人員。在資方不顧品質、不顧飛安、降低成本的唯一考量下，修護工廠員工未來將被迫脫離華航母體，走向血汗的時薪工、派遣工？ 在參與5月31日華航空服員上街遊行抗議之前，修護工會提出以下訴求，包括：尊重飛機修護專業，穩定安全的工作環境，提高修護人員薪資待遇、汰換欺下瞞上的主管，副總經理下台負責、改善考績評比制度，提倡考績雙向評比，主管考績員工評，員工考績主管評。 華航驚傳維修人員遭艙門彈飛　1人頭骨破裂 生活中心／台北報導 2017-09-10 16:37:00 華航維修人員疑因操作不慎發生意外。（圖／社會中心翻攝） 華航驚傳操作意外！有2名維修人員9日上午進行飛機修復時，因機內壓力大於機艙外，造成維修人員推開艙門時連同升高車被推倒重摔在地，現場血跡斑斑，其中一名人員頭骨破裂，另一人則嚴重骨折，目前華航已展開調查，進一步了解事發原因。 據《蘋果日報》報導，2名華航維修人員9日上午準備進入飛機機艙進行維修時，疑未按照標準作業流程出現操作疏失，導致機內壓力過大無法推開電子艙門，便利用電動升高車試圖由刻艙門進入，卻在開門時機艙內壓力衝出，造成2名維修人員連同升高車被推倒，重摔至地面，其中一名人員頭骨破裂，另一人則嚴重骨折，皆被緊急送往醫院急救。 華航貨機撞貨櫃 民航局將調查 華航貨機撞上貨物櫃，遭疑未經塔台許可停機與未照SOP進行作業流程。示意圖，非圖中班機。（資料照，記者黃旭磊攝） 2017-09-16 11:35 〔即時新聞／綜合報導〕華航一架貨機昨天凌晨3時半，在桃園機場被拖至停機棚內時，不慎撞上一旁貨物櫃，造成引擎受損，有民眾投訴指出，華航未經塔台許可，擅自將貨機拖至機坪，但華航則表示有獲許可。民航局說，將調查通聯紀錄釐清真相，並調查當時進入機棚時的SOP有無失當。 華航飛羅馬班機發生異常原機折返　238名旅客平安下機 2017年09月23日 11:23 旅遊中心／綜合報導 華航班機今早出現異常折返！華航一架從桃園飛往羅馬的班機，在今早起飛後發現鼻輪起落架無法收起，該班機直接折返回桃園機場，機上238名旅客平安下機。 華航廣島飛台北班機引擎異常 轉降福岡 2017-08-15 13:45聯合報 記者侯俐安╱即時報導 華航CI113班機從廣島飛回台北時，在九州上空發現右側引擎指示燈亮起，隨即和福岡... 華航CI113班機從廣島飛回台北時，在九州上空發現右側引擎指示燈亮起，隨即和福岡機場塔台聯繫並轉降，機上134人平安。 本報系資料照／記者陳嘉寧攝影 中華航空CI113航班今天上午從日本廣島飛往台北時，發現飛機右側引擎指示燈亮起，飛機隨即轉降福岡機場，人員皆平安。華航證實，航程中右側發電機訊號出現異常，因安全考量並按標準作業程序轉降福岡，已安排旅客轉擔其他航班完成後續行程，日本「每日新聞」今報導，當地上午9時45分時，CI113班機從廣島飛回台北時，在九州上空9100公尺高度飛行時，發現右側引擎指示燈亮起，隨即和福岡機場塔台聯繫並轉降，機上134人平安，飛機迫降後跑到也一 度封閉。 華航雅加達飛桃園航班冒白煙 平安抵台 發稿時間：2017/07/07 00:49 中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機6日下午起飛前突然冒出厚重白煙，經檢查後，飛機延後起飛，在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 （圖取自Sindonews網站video.sindonews.com） 中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機6日下午起飛前突然冒出厚重白煙，經檢查後，飛機延後起飛，在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 （圖取自Sindonews網站video.sindonews.com） （中央社記者周永捷雅加達6日專電）中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機今天下午起飛前突然冒出厚重白煙，經檢查後，飛機延後起飛，在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 印尼媒體Sindonews報導，華航CI672航班原本預計今天下午2時從雅加達飛往桃園機場，不過飛機準備起飛前、約於1時53分左右突然冒出厚重白煙。 機場塔台人員立即呼叫消防隊員撲滅濃煙。印尼華航人員向中央社表示，這是用以供電、空調的機上輔助動力系統發生異常，產生白煙，經系統偵測到後，自動關閉電力系統。 華航班機蒙皮凹陷 逾300乘客急下機 非擦撞空橋! 疑吉隆坡飛桃園前受損 "L柱門"蒙皮受損 300人換機飛吉隆坡 2017-2-20 綜合新聞 新聞影音 華航飛機出現狀況! 一架編號CI721客機，原定上午8點30分，從桃園飛往馬來西亞吉隆坡。但在準備「後退」起飛時，突然發現機側蒙皮出現凹陷，飛機必須拖回廠棚檢測，延誤300多名乘客行程。華航表示，飛機19號從吉隆坡起飛時，機身沒有受損，但降落台灣時，蒙皮就已經出現凹陷，並不是擦撞空橋所造成的傷痕，還是在途中有甚麼樣的狀況？ 有待進一步釐清。 華航CI017燈號異常　轉降威克島美軍基地 2016/12/12 18:31 生活中心／台北報導 華航一架班機11 日從夏威夷經東京飛往台北途中，於當地時間中午 12 時起飛後，因引擎指示訊號出現異常關車，機長決定轉降美屬威克島的美軍基地，機上乘員均安。華航表示， 11 日 CI017 夏威夷經東京飛往台北航班於當地時間中午 12 時起飛後，因引擎指示訊號出現異常，日籍資深機長 (熟悉太平洋航線，飛行總時數近 1 萬小時) 考量飛行安全起見，依照飛航計畫轉降最近的備降機場，即座落於太平洋的美屬威克島 (Wake Island) 軍用機場 華航班機延誤9小時起飛　民眾怒批誇張 出版時間：2016/07/24 17:13 旅客在機場等候，群情激憤。讀者提供 華航CI522班機原定昨下午5時30分起飛、晚間7時30分抵達桃園，不料班機故障，起飛時間一延再延，旅客直到清晨2時51分才順利起飛，多名行程受延誤的民眾向《蘋果》投訴，批評華航現場處理人員態度官僚。 旅客林先生說，昨晚5時30分應起飛的班機、到晚間12點多都沒起飛，期間旅客要求華航地勤人員安排乘客到飯店休息，卻被拒絕，只說明會賠償每位乘客100美元的華航抵用劵。之後乘客情緒不滿到極點，表示無法再等下去，華航地勤卻聲稱已盡最大能力，拒絕所有要求，且態度十分官僚。 民眾曾小姐投訴，他先生昨搭華航CI522班機，打算於下午5時30分從廣州搭機後，飛回台灣桃園機場，未料機械故障，一直到晚上11時仍未起飛。曾小姐的先生上午說，飛機一直到今天凌晨2時51分才起飛，凌晨4時47分飛抵桃園，由於延誤9個多小時，華航發給每位旅客100元美金補償。 華航表示，該班機是CI522從廣州桃園航班，原定當日下午5時30分起飛，於7時30分抵達桃園，因班機於廣州登機時出現異常機械故障訊號，為維航機安全需地停檢查，因此導致航班延誤。後經更換航材零件並檢查安全無虞後，於今凌晨2時51分於廣州起飛，4時47分抵達桃園。 華航說，該班機旅客人數334人，總計延誤約9.5小時，華航有安排旅客在機場等候，並供應餐飲；抵台後發給美金100元抵用券補償。同時安排交通車運送旅客返抵台北及新竹、台中、台南及高雄等地；於桃園轉機的旅客則安排入住過境旅館休息。對於此次機械故障造成旅客不便，華航深感抱歉。 (生活中心／台北報導) 艙壓訊號異常！華航CI933班機折返機場 2016-04-29 12:01點閱：109 最新消息，中華航空班機CI933今天早上7點43分從高雄飛往香港，因客艙艙壓訊號異常，起飛後30分鐘警示燈亮起折返機場，估計得花一小時完成修復，目前機上200名旅客只能在登機門等候，起飛時間將延後到中午12點20分。 拖車插稍意外折斷 華航客機破洞 2016年02月03日 19:55 高興宇 點閱950我要評比 拖車的插稍意外折斷華航客機破洞拖車的插稍意外折斷，拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面，造成蒙皮一個破洞。(圖：高興宇) 拖車的插稍意外折斷華航客機破洞相關人士表示，修理須要半個月以上，在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外，使華航春運調度更雪上加霜。(圖：高興宇) 華航一架波音737-800型客機，1日凌晨由桃園機場機坪拖回廠棚保養途中，在北機口消防隊附近，因轉彎滑行道爬坡重力關係，導致拖車的插稍意外折斷，拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面，造成蒙皮一個破洞。相關人士表示，修理須要半個月以上，在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外，使華航春運調度更雪上加霜。 溫哥華機場夜晚驚魂 華航飛機衝入草地 更新時間： 2016-01-28 01:12 PM 紐約時間] 溫哥華機場 | 華航 | 星期二 聚焦加拿大 （溫哥華國際機場大廳。（攝影：陳怡然/大紀元） 【新唐人2016年01月28日訊】星期二晚上，在溫哥華國際機場，一架波音747飛機降落在泥中，數百乘客被困，無人傷亡。星期二晚上6點半左右，從臺北起飛的中華航空公司（China Airlines）的航班安全降落，但落地滑行中飛機突然駛離了跑道，衝到了旁邊的草地上。更嚴重的是飛機的前輪陷入了泥中，無法移動。乘客被迫等在機艙內直到最終他們被護送出來。一名乘客說：「當飛機轉向的時候，我們都感到一個很大的顛簸，然後我們都感到飛行員試圖三次控制飛機，後來停了下來。然後聽到廣播說因為出現機械故障，飛機要延遲。之後等我們下了飛機，我看到飛機沒有停在跑道上。」工作人員花費了幾個小時的時間才把飛機從泥中拖出，現在還不清楚到底是什麼原因使得飛機衝出跑道。 華航貨機倒退撞堆高機 責任待釐清發稿時間：2016/01/08 11:05 最新更新：2016/01/08 11:56 華航一架貨機8日清晨在桃園機場後退滑行中，疑似撞 上機坪旁的堆高機，意外發生主因與肇事責任歸屬，仍 待進一步鑑識。 中央社記者邱俊欽桃園機場攝 105年1月8日 (中央社記者邱俊欽桃園機場8日電）中華航空股份有限公司一架747貨機今天清晨在桃園國際機場後退滑行中，疑撞上機坪旁堆高機，造成機身引擎與堆高機受損；意外發生主因與肇事責任歸屬，仍待進一步鑑識。 華航貨機清晨準備從停機坪後退時，意外撞上堆高機，幸無地勤人員受傷。至於是人為疏失或是其他因素，須進一步確認。 華航貨機碰桃勤工程車 引擎蒙皮刮傷 （中央社台北8日電）中華航空股份有限公司今天表示，華航台北飛大阪747貨機CI5148原定清晨4時30分起飛，準備後推滑行時，1號引擎擦碰到一旁桃園航勤股份有限公司工程車。引擎蒙皮輕微刮傷，現場無人受傷。 華航說，班機已拖回廠區檢修，原航班已另調派班機順利起飛，詳細原因目前正在調查中。 華航班機故障延誤　乘客三度上下飛機氣炸了！--蘋果日報20151209 台灣蘋果日報 觀看次數：5,255 訂閱33萬 發佈日期：2015年12月8日【陳如嬌、陳啟明╱連線報導】中華航空CI-754班機原訂前天下午2時許從新加坡起飛，晚上6時30分抵達桃園國際機場，不料起飛前飛行操作控制電腦兩度訊號異常，修復後又遇地面氣源車故障，機組員也超時，旅客3次登機又下機氣炸了，244名旅客行程因此延誤逾20小時昨才回到台灣。民航局指，要旅客3上3下的情況較少有，已要求華航提交報告。華航空姐染德國麻疹 跨國監控人數1558人 中廣新聞網 – 2015年3月19日 上午11:15 一位華航飛國際線的空姐，在18號確診感染德國麻疹。疾管署表示，這名空姐在3月14號，出現發燒、流鼻水、咳嗽及出疹等發病症狀。由於德國麻疹發病前七天就有感染力，據了解這名空姐發病前曾經飛了六個國際航班，相關接觸者1558人，是有史以來最多。 華航發現瓦斯鋼瓶 作者【中央社桃園二十日電】 | 台灣新生報 – 2015年8月21日 上午12:00泰國剛發生爆炸案，華航一架清晨由舊金山飛抵桃機航班，竟在行李空櫃發現一個瓦斯鋼瓶，幸未爆炸 3千華航員工聯署 抗議過勞 華視 – 2015年3月25日 上午6:00 3千華航員工聯署 抗議過勞 春節前華航上千名員工，出面抗議年終獎金大縮水，最近又有新一波抗議活動。30名員工到交通部陳情，帶來三千多份機師和空服員的連署書，抗議華航爲了節省成本，卻讓機組人員過勞，要求撤換董事長。 華航勞資爭議 歐洲留學生發起拒搭 2015-01-29 08:21:13 中央社 巴黎28日專電 華航員工日前抗議公司營收豐厚，年終獎金卻比去年少。 報系資料照分享 facebooktwitterpinterest部分歐洲留學生支持中華航空公司員工爭取福利和更好的勞動條件，發起拒搭華航的活動。 華航員工抗議遭秋後算帳　國外工會發聲明力挺 Hannah Wang 2015年 01月 29日 17:49 .華航千人上街頭　抗議年終 不滿華航年終，近千名華航空服員、地勤齊聚街頭，高呼「營收破天荒，苦果基層吞」。中央社記者張新偉攝　104年1月22日.社會中心／台北報導 華航員工日前因年終獎金、調薪等問題，到華航公司台北分公司抗議，但華航工會的幹部卻遭公司秋後算帳，被無限期停飛或調職，還要加強教育，引起員工不滿，有多家國外航空公司工會發聲明力挺，也有網友和台灣留學生發起「拒搭華航」行動。華航工會第三分會、桃園市機師職業工會等勞團，日前動員數千名華航員工到華航台北分公司抗議，不過身兼工會幹部與帶頭抗議的4名空服員洪蓓蒂、蘇盈蓉、張書元、沈家源與機師楊光海，事後遭到公司停飛，華航則回應，這些空服員的行為不具耐心、冷靜等專業，會帶回公司，加強訓練。 此舉更被員工視為秋後算帳，29日再度到華航公司台北分公司抗議，且多家國外航空公司工會，包括香港國泰航空、港龍航空、英航及怡中航空聯合發表聲明力挺員工，認為華航已嚴重侵犯工會權利，違反台灣工會法，現在連勞團都決定介入協調。 在台灣也有網友在臉書發起「拒搭華航」活動，且不少台灣留學生也決定，在華航撤銷對員工的不當處分前，都拒搭華航的班機。 華航起落架無法收回　起飛後折返桃機！乘客嚇出冷汗 Hannah Wang 2015年 02月 05日 16:47 ▲華航起落架無法收回，起飛後折返桃機！乘客嚇出冷汗。（圖／翻攝自批踢踢） 社會中心／綜合報導 復興航空台北飛金門GE235班機，4日上午起飛發生墜落基隆河意外，目前救難人員還在搜救當中。不過5日華航一架桃園飛香港A330機型班機，疑似因液壓系統異常，導致起落架無法收回，起飛之後又折返桃園機場，飛機上的乘客都平安。 有網友5日下午3時，在批踢踢發表一篇「華航飛機突然返台」文章，網友在內文中表示，原本計劃去香港玩，但才剛發生復興航空的意外，讓他搭華航的時候心中忐忑不安。 網友說：「在飛機升空後稍稍安心，然後三十分鐘後，機長突然說，因為訊號異常需立即返臺」，讓他真的嚇出一身冷汗，還直呼「希望台灣的飛機能再穩固一點」。 不過根據媒體報導，5日下午1時53分的確有一架華航飛往香港的班機，疑似因液壓系統異常，導致起落架無法收回，機長考量之後，決定照「標準作業程序」，折返桃園機場，機上150名旅客都平安。 華航飛機疑滲油 緊急降落琉球 發稿時間：2014/06/26 16:26 最新更新：2014/06/26 17:26 （中央社記者汪淑芬台北26日電）華航一架737-800型飛機今天下午從大阪飛高雄時，疑似飛行中發生滲油，緊急降落琉球那霸機場。 華航證實有大阪飛高雄班機臨時降落那霸機場，細節仍在查證中。1030626 華航轉降那霸 回台逾6小時 （中央社記者汪淑芬台北26日電）華航大阪飛高雄CI167班機，今天在飛行途中機長發現油量減少速度異常，轉降琉球那霸機場，返台時間延誤超過6小時。 華航說，CI167班機，是在日本時間中午12時43分起飛，原訂下午2時50分回到台灣，飛行途中機長發現油量減少速度異常，立即決定轉降並通報機場，下午2時36分，安全降落琉球那霸機場。 轉降的飛機是波音737-800型客機，機上共154名旅客，華航已安排旅客在機場用餐等候，預計日本時間晚上8時45分搭CI123班機回台，晚上9時10分回到台灣，比原訂時間晚了約6個多小時。 作者diefishfish 華航商務艙冒煙 乘客嚇哭 時間Sun Apr 13 06:52:41 2014 華航商務艙冒煙 乘客嚇哭 〔記者黃立翔、楊久瑩／台北報導〕華航一架班機前天從緬甸返台， 起飛後商務艙疑因電路問題過熱冒煙，空姐急著動用滅火器，乘客嚇得面面相覷， 還有人掩面哭泣，擔心成為「馬航第二」， 幸好在空中盤旋一個半小時後，飛機順利改降泰國曼谷機場。 華航CI-7916班機前天從緬甸返台，起飛後商務艙冒煙， 機上的翁先生全程目睹，心有餘悸（記者楊久瑩攝） 疑似有火花 動用滅火器 華航昨強調只是「疑似火花」， 機組人員一有疑慮就採最嚴謹的標準處理，才動用滅火器。 民航局長沈啟表示，飛安會收到華航報告後初步調查， 該班機商務艙第一排「A1」座位天花板確曾傳出焦味並冒煙霧， 據機組員報告還有「火花」，由機組員持滅火器處理後，轉降曼谷機場， 目前該班機還停留在當地檢修，日後飛回台灣後，再調查確認事故原因。 載有一五五名旅客及八名機組員的華航編號CI-7916波音737-800班機， 十一日中午十二點自緬甸仰光起飛，原訂下午四點多抵達桃園機場， 但起飛約半小時後，商務艙傳出燒焦味。 仰光飛台 163人空中驚魂 搭乘該班機的台商翁先生表示，狀況發生時並無人說明， 就是看到空姐拿滅火器往商務艙去， 隨後機上廣播說：「因電路問題，廿五分後改降曼谷機場。」 但飛機卻繼續在空中盤旋了一個半小時，據稱是要先耗完油料，期間飛機還遇亂流。 轉到曼谷下降時，又聽到刺耳聲響，機上乘客直到落地都驚魂未定。 也在機上的桃園龜山獅子會創會會長劉主恩說， 當時他在經濟艙，大家心情七上八下，一直往窗外看，有人眼泛淚光卻不敢哭， 「搭飛機出國五十幾趟，頭一次碰到這種狀況，落地後，也差點落淚。」 飛機在下午四點左右終於降落曼谷機場。 翁先生抱怨說，當天中午華航沒提供飲食 ；安排乘客住進過境旅館， 卻沒有華航的人出面接待。旅行團蔡姓領隊表示，旅客中午在機上沒吃到中餐， 華航雖發了餐券，但旅客傍晚五點半才到過境旅館用餐。 原本華航說七點多就有飛機，但延了兩次， 全機旅客到午夜才搭上另一架從台北派往接運的飛機，回到台灣已是十二日凌晨四點， 華航卻又未安排交通，直到六點才有車回家。 轉降曼谷 乘客怨應變差華航最後致贈每位旅客慰問金一千元及一包巧克力。 許多旅客抱怨，整個過程覺得「華航應變能力很差」。 華航發言人郭興長說明，當時機上傳出「味道」， 但飛機儀表一切正常，機組員打開焦味來源的座位上方有閱讀燈的出風口， 打開蓋板、伸手檢查線路也無異狀，但感覺電線「燙燙的，疑似有火花」， 立即用滅火器朝內噴灑，機長並決定改降曼谷。 該座位上方的線路目前測試仍是正常。至於乘客的批評，華航願虛心接受並改進。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.64.11 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1397343164.A.C22.html ※ 編輯: diefishfish (61.230.64.11), 04/13/2014 06:54:43 推 dennis911199:華航不意外,繼續騙啊 有味道還測試正常 04/13 07:50 → dennis911199:所以要繼續飛？ 04/13 07:51 → cgy: 飛機重量沒有減至落地重量，也是不行阿 04/13 08:16 → EMU300:應變能力很差?沒不處理直接飛回來當沒事就很不錯了 04/13 08:48 → EMU300:所以機上的根本是嫌補償的錢不夠多 作者： 【記者陳維強／台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月25日 上午12:00 台北關在無密報情況下，在華儲貨棧查獲三級毒品愷他命，毛重共約八千三百五十公克，涉案貨物已立即依法查扣，並將全案移請法務部調查局桃園縣調查站全力偵辦。 毒藏機廁 華航地勤接手運毒 ( 2006-11-22 ) 〔記者黃敦硯、劉力仁／台北報導〕跨國販毒組織的運毒手法再翻新，竟勾結華航地勤技工彭成潤，將3.5公斤海洛因藏在飛機的廁所馬桶紙墊盒裡，人毒分離後，飛機飛抵台灣桃園機場，彭嫌再趁著夜色與職務之便，將毒品取出準備販售。 TVBS – 2013年1月24日 下午6:12 台灣的航空公司，又登上國際媒體了！德國權威「航空事故數據評估中心」，今年年初公佈全球飛安排名，華航是800多家中的第60名，但今天美國著名的財經新聞，卻只綜觀60家成績，點名華航是全球最危險航空，還登上新聞網站焦點新聞， 國際網站焦點新聞，大大的標題，寫著全球10大危險航空，照片一點開，竟然是華航飛機，航空事故數據評估中心，根據近30年來死亡人數、事故數量等綜合排名，800多家中，華航排名第60位，但現在美國知名財經網，卻只看前60名，變成「華航最危險」，只因30年來，大型空難印象深刻。 1994年，空中巴士名古屋降落時失事墜毀，264人罹難，1998年，空中巴士大園空難，造成202人不幸死亡，2002年，波音飛機澎湖外海解體，225人喪生，30年來空難死亡人數755人，外媒點名最危險，華航反駁，此項排名是今年一月全球安全排行前60名，倒數回推，並非全球最爛，況且外媒也寫，此項數據並未考量失事原因和責任，不算是完美評論。 華航(China Airlines)曾被國際評全球危險航空公司第二名，而25日美國媒體又報導指出，華航30年發生3次大型空難，共死亡775人，是全球最危險的航空公司排名第1。美國新聞標題寫著「全球10大危險航空」，照片上竟然就是華航的飛機。華航之所以名列危險航空第1名，因為30年來發生3次大型空難，共死亡775人，讓外國媒體印象深刻。3次空難分別為，1994年的名古屋空難，有264人罹難；1998年的大園空難，造成202人死亡；2002年的澎湖空難，造成225人喪生。 2012全球飛安排名　華航最糟 2013年01月24日22:47 德國權威「航空事故數據評估中心」(JACDEC，Jet Airliner Crash Data Evaluation Center)在今年初公佈了《2012全球飛安排名》，全球前60名中，中華航空公司(China Airlines)竟然敬陪末座，排行第60，而同樣來自台灣的長榮航空(EVA Air)則高居第6名。 在這份評比中，排名第一、最安全的是芬蘭航空(Finnair)，第二名是紐西蘭航空(Air New Zealand)，第三名則是香港的國泰航空(Cathay Pacific Air)。這份報告除了詳細比較過去1年中各家航空公司的表現，同時也參照了過去30年間各大航空公司的空難意外紀錄、死傷人數與其他國際機構評比，報告強調，這只是單純的「結果論」，完全根據的都是實際的空難次數、死亡人數等統計結果，並沒有包含責任歸屬，也就是說，這些意外不見得都是航空公司的責任。華航在統計中，從1983年到現在，因空難造成755人死亡。 〈快訊〉機長聞到異味！　華航CI7916轉降曼谷 TVBS – 2014年4月11日 下午7:49 最新消息，華航CI7916預計飛抵台灣桃園機場，途中機長聞到異味，因此轉降曼谷機場。 華航CI7916班機表定時間下午4點15分，從緬甸仰光要飛抵台灣桃園機場，途中機長聞到異味，但儀表數據卻正常，基於安全起見，要求轉降泰國曼谷機場。 目前飛機內乘客都平安，至於異味造成的原因，也正在調查當中，影響旅客約150人，目前華航已經派出加班機，飛往曼谷將乘客接回台灣，預計明天清晨原班機乘客就能抵台。 華航飛機蒙皮裂痕 檢查疏忽 中央社 – 2013年7月28日 下午6:44 （中央社記者汪淑芬台北28日電）華航一架飛機25日準備從上海飛回台灣時，旅客發現飛機蒙皮有裂痕，華航才更換飛機。民航局說，可以確定是人為檢修疏忽。華航出現裂痕的飛機是波音747-400型。交通部民用航空局將調查華航這起人為檢查疏忽事件。民航局說，裂痕是出現在發動機整流罩上的蒙皮，破損程度達到不得起飛的標準，華航更換飛機的做法正確，但卻是旅客發現，華航不應該。民航局初步研判，蒙皮受損不外兩個原因，一是外物撞擊，其次就是材料本身的問題；不過，無論是哪個原因，華航竟然沒有立即發現裂痕，而是由旅客告知，華航都有檢查疏忽的責任。 疑機械故障 華航班機澳洲轉降 作者： PTS | 公共電視 – 2013年10月4日 下午8:00 華航今天發布消息，表示有一架編號CI052，昨天要從澳洲雪梨飛台北的班機，在起飛大約四個小時之後，有一具發動機出現異常；機長隨後決定，轉降昆士蘭北部的凱恩斯機場。當時機上有205名旅客，已經安排轉搭其他航班飛回台北。 掉襟翼砸民宅 華航貨機在美出包 華航747-400型貨機 發生右翼內側後緣前段翅膀襟翼飛脫事件 2013/05/24 22:22 【經濟日報記者麥育瑋／24日電】2013年5月20日00:30時，華航747-400型貨機，由美國安格拉治(ANC)飛往亞特蘭大(ATL)，並於亞特蘭大機場下降進行放下襟翼30度時，組員隨即聽到「碰」一聲，駕駛盤向左傾約15度，駕駛艙儀表指示均正常，組員決定重飛，後續以自動駕駛安全落地。 落地後地面檢查發現右翼內側後緣前段襟翼(FORE FLAP)飛脫、後緣中段襟翼(MID FLAP)上表面受損、七號擾流板(SPOILER)受損，右側機身及右側水平安定面前緣有打穿情況，華航已派維修人員前往做徹底檢查後再做修理。 經查全世界該機型飛機至今已發生數起類似事件，本案由飛航安全調查委員會配合美國運輸安全調查委員會NTSB進行該事件之調查。 華航引擎空中熄火　遭批「拿命在賭」 張靖玲　廖宗慶 會不會太誇張，華航A330-300型班機，在2個多月內，發生3起引擎「空中熄火」事件，飛機靠單顆引擎緊急返航，延誤最多有4小時。有匿名員工上網爆料，公司沒有徹底解決，根本是拿乘客的生命來賭，飛行員上飛機前的心情，就像去波斯灣戰爭一樣，現在民航局已經要求，該型飛機，暫停飛行越洋長程航線。 這是今年1月24日要飛往東京的華航班機，乘客形容在空中聽到砰一聲，結果緊急返航，原來飛機燈號顯示引擎過熱，類似情況已經是從去年底以來的第3次，那次延誤4小時，其他2次分別是去年11月4日跟12月25日，分別延誤1跟3小時。 就有民眾上網爆料，形容一連串引擎空中熄火，讓飛行員上飛機前的心情，就好像跟去波斯灣戰爭沒兩樣，痛批航空公司根本是在賭，拿乘客的生命來賭。 民航局表示知情，也已經介入處理。民航局長尹承蓬：「華航A330班機一共有17架，長程的部分有6架，對於長程的部分，是暫時要停止的。」 這次出問題的是在引擎渦輪內部的葉片，由於葉片斷裂，導致引擎掛點，才會空中熄火，華航說，過去引擎廠商美國奇異已經對此發出技術通告，強調只要飛行超過18000小時就得鍍層防止葉片斷裂，但問題是這次出問題的3架，通通沒超過18000個小時。 這種引擎有41顆，已有約30顆完成鍍層更新，先按民航局規定，採取老少配搭著飛。華航處長劉國芊：「這種的同型引擎，在其他航空公司也有發生。」 要是確認引擎發生問題在原廠，不排除跟奇異求償，引擎攸關飛安大件事，別讓花了大錢買票的乘客，在不知情下，冒著生命危險搭飛機。 空中「砰」一聲！　華航引擎故障返航 更新日期:2011/01/24 11:41 林志偉 每天華航都有6架的飛機，分別從桃園跟松山前往東京，上午一架由桃園飛往東京的班機，才剛起飛10分鐘，就有乘客聽到引擎傳來「砰」的聲響，甚至還聞到塑膠的燒焦味，告知機組人員，機長發現問題無法排除，緊急折返；事後發現，這起飛機故障的原因是因為「飛機燈號顯示引擎過熱」，還好飛機上將近300名的旅客，平安降落，虛驚一場。 緩緩的開入停機坪，這架飛機原訂於上午9點20分，從台北飛往東京，但左邊引擎發生異常，緊急折返。 旅客：「聽到砰一聲，因為我常搭飛機，從沒聽過這聲音，我一直覺得有點奇怪。」 記者：「有聽到砰一聲嗎？」旅客：「有啊，很多人都聽到啊！」 旅客說，才起飛10分鐘，就聽到引擎傳來碰的巨大聲響，原來轟隆隆的引擎聲，還突然像是消音了，讓機上乘客覺得很不安。旅客：「像塑膠皮，很輕(淡)的塑膠皮(味道)，塑膠皮燒焦的味道。」 跟機組人員反映，機長檢查確認，決定折返。華航公關處處長劉國芊：「機長覺得不能夠排除狀況，那他決定回航，飛機是10點27分回到台北，那我們馬上決定換飛機。」 事發當時，旅客都很緊張不安，這架飛機編號CI-100，原訂於上午9點20分，從台北飛往東京，機上載有296名乘客，但左邊引擎發生異常，飛機燈號顯示引擎過熱，擔心影響飛安，機長決定返航。 故障的班機，在早上10點27分順利降落桃園機場，讓旅客改搭下午1點半的飛機，飛往東京，一場驚魂記平安落幕。 華航引擎空中失效 起飛後急折返 更新日期:2010/11/05 04:11 ﹝記者李文儀／台北報導﹞華航昨天上午由桃園飛東京的一架空中巴士A330客機，在起飛後十分鐘發生罕見的引擎空中熄火狀況，所幸機長依規定程序處置得宜，搭載二百五十四名旅客的班機，在洩油後平安回航降落桃園機場，虛驚一場的旅客，改搭另一架飛機，行程延誤近三小時。 桃園飛東京10分鐘折返 254人虛驚 這班CI100班機昨天上午九點三十二分從桃園機場起飛，飛往日本東京，起飛後十分鐘，引擎故障警示訊號燈亮起，左側引擎無法運作，機長立刻關閉，改以右側單一引擎運轉，並依規定申請回航。 由於飛機剛起飛，油料滿載，重量太重無法直接落地，因此飛機依規定盤旋洩油近一小時後，在十點三十八分平安降落桃園機場。 華航發言人劉國芊表示，當時立即調派另一架A330班機等候，旅客、行李下機後，轉搭該機及裝卸餐點，在十二點十八分重新起飛，原定下午一點廿分抵達東京，延誤至四點十七分到達。 引擎故障原因待送原廠鑑定 至於該架故障飛機，劉國芊指出，已拆解引擎查察原因，並換上另一顆新的引擎後重新飛航。 民航局表示，機師處置正確，故障原因還不知道是材料或維修問題，有待送原廠鑑定，一般來說，引擎在空中故障大多仍可運作，但像華航這起完全失效的狀況比較少見，引擎拆解後才知能否修復，或得報廢。 目前華航共有十七架A330-300型、六架A340型客機，長榮則有十一架A330-200型客機，復興航空也有七架A320及A321型客機。 全球首例 雙引擎同時停擺 華航空中熄火 分類：航空新聞and自訊飛行CPL 2007/06/28 22:32 中國時報 2007.06.28　 全球首例 雙引擎同時停擺 華航空中熄火 黃如萍/台北報導 五月中，華航一架高雄飛往香港的空中巴士飛機，在抵達香港前、飛行高度大約降到兩萬多呎時，僅有的兩具發動機引擎竟全部熄火，形成一分鐘無動力危險飛航狀態，創下全球首例！ 無動力飛航 空飄一分鐘 華航一架編號Ｂ─１８３０２，空中巴士Ａ３３０─３００型客機，五月十九日由高雄飛香港時，在抵達香港機場前，從兩萬兩千呎下降時，兩具發動機竟然同時熄火。華航直到五月廿二日才向民航局提出初步事件報告，而且採「簡易通報」，只表示一號引擎有問題。但交通部民航局經過調查，查出當天飛機是兩具引擎同時熄火，事件不如華航提報的單純。 這架飛機為空中巴士生產的Ａ３３０─３００型飛機，發動機為美國奇異ＧＥ公司製造。民航局標準組副組長張羚悌表示，同型發動機全球曾發生八起熄火事件， 所幸均未發生飛安意外，但兩具發動機同時熄火，華航是全球首例。 設計不良 發動機結冰太快 張羚悌表示，飛機發動機熄火原因，初步認定是天氣惡劣，飛機行經雷雨區，飛機結冰速度太快，大概只有人低頭和轉頭之間，飛機發動機就凝結過多的冰而熄火。 所幸，一分鐘內，兩具發動機由系統自動點火後，即恢復正常飛行，航機正常降落香港機場，誤點十分鐘。 張羚悌指出，飛行員依照法國空中巴士公司發布的標準作業程序操作飛機，但仍發生兩具發動機同時熄火，「狀況非比尋常」，發動機設計有瑕疵。 張羚悌表示，五月十九日發生熄火的發動機為美國奇異ＧＥ公司製造的ＣＦ６─８０系列，國內的空中巴士Ａ３３０─３００及波音７４７─４００型飛機都使用該型號發動機，前者為兩具引擎，後者為四具引擎。 奇異善後 軟體將進廠升級 華航公關處長孫鴻文表示，事件航機正、副駕駛目前都出勤飛航，人不在國內，正、副駕駛姓名無法公布。 孫鴻文指出，事件發生後，華航已通報飛機製造廠空中巴士及發動機製造廠奇異公司，奇異公司針對ＣＦ６─８０系列發動機在惡劣天候下，飛行可能發生熄火的問題，提出發動機控制系統（ＥＣＵ）軟體升級改善方案，並發布服務通報，提供軟體升級使用。 張羚悌表示，華航及長榮的空中巴士Ａ３３０─３００機隊共廿六架，目前都已完成ＥＣＵ軟體升級作業，波音７４７─４００飛機陸續安排進廠升級 華航班機衝出跑道 疑液壓失靈 自由時報 – 2012年8月13日 上午4:53 〔自由時報記者曾鴻儒、姚介修／綜合報導〕華航CI-680班機昨天降落桃園機場時，疑因班機液壓系統失靈，導致煞車與轉向系統故障而衝出跑道，幸好機上三百餘名旅客與機組員都平安。 民航局官員解釋，液壓系統的作用主要是提供飛機轉向與煞車操作，功能類似汽車的動力方向盤。飛機體積龐大、重量又重，液壓系統一旦失靈，也等於宣告飛機的轉向系統失效。但一架飛機基本上有三套液壓系統，華航昨天故障的系統功能為何？是否與滑出跑道事件有關？有待飛安會進一步調查。 該架班機為空中巴士A330機型，昨天由香港返回桃園，機上載有二百九十三名旅客、十三名機組員，下午三點廿四分，班機正常降落桃園機場後，滑行過程中右主輪卻突然衝出跑道、在草地上滾行，造成兩盞跑道邊燈破損，機師發現後馬上拉回到正常跑道上，但已引起旅客驚嚇。 機師在滑行道上與塔台聯絡初報飛機出狀況，航務組及華航機務檢查後，初步並未發現外表有任何損傷，機輪也未受損；不過，為了配合飛安會調查，班機一直到下午四點二十五分才拖離現場，到空橋讓旅客下機，行程因此延誤一小時四十分。 旅客並沒有對此太多抱怨。部分旅客說，落地的時候有些顛簸，而機長一直廣播飛機有點狀況，需要在原地等待。 由於昨天午後雨勢相當大，各方原本以為班機衝出跑道是因為天雨路滑或強風所致。資深飛行員指出，由於落地的二三左／五右跑道並沒有中心線燈可以參考，再加上這條跑道在落地區後又沒有排水線、可能積水，或許因此偏離跑道。 民航局與華航初步調查後發現可能是班機引擎液壓系統失靈；研判可能因為液壓系統失效，導致飛機轉向與煞車系統無法運作，才會衝出跑道。 砰！華航CI-017班機 降桃機爆胎 更新日期:2011/09/10 09:15 華航一架CI-017的班機，昨天下午從夏威夷轉日本，降落在桃園機場，沒想到在降落的時候，突然發生爆胎意外，當時機上有211人，所幸沒有人員受傷。針對爆胎原因，華航表示，應該是「胎壓」不夠造成的，事後已經趕緊換新輪胎，還好大家有驚無險。 拖著行李，旅客露出疲憊神情，他們剛從夏威夷飛到桃園機場，搭乘的是華航，但卻在降落時，飛機突然發生爆胎意外。旅客：「他們說左邊輪胎爆胎。」還好有驚無險。 下午四點多，這架華航CI-017班機，正要準備降落，但左後方的輪胎，不知什麼原因突然爆胎，冒出陣陣白煙，事後華航工作人員，緊急換上新的輪胎，並將其他輪胎做全面檢查，懷疑應該只是胎壓不夠，還好當時飛機已經順利降落，當時機上211人飽受虛驚，還好最後都平安無事。 機艙燈罩突掉 華航嚇壞旅客 2010年09月12日蘋果日報 新聞快訊 放大圖片 華航機艙天花板上的冷氣和燈罩板懸掛在半空中搖晃。翻攝網路 【李姿慧、朱正庭╱台北報導】民眾向《蘋果》投訴，指上月9日一班華航從桃園飛峇里島的班機，降落時因天候不佳機身劇烈震動，結果機艙天花板上的冷氣和燈罩板竟突然掉落，嚇壞旅客，有人直呼：「以後不敢坐了。」華航說，事發後已立即進行全面檢修。 「下次不敢坐了」 投訴民眾說，上月9日一班華航從桃園飛峇里島的班機，降落時因機身劇烈震動，竟連機艙天花板上的冷氣和燈罩板也一起被震下來。民眾提供事發當時乘客bettymay拍攝的照片，只見冷氣和燈罩板僅靠幾根電線拉住，懸掛半空中搖晃，險象環生。 根據bettymay在部落格（已關閉）的描述，當時班機降落時晃得厲害，機艙內的酒幾乎都倒了， 空姐還說血流成河，最嚇人的是飛機落地時， 天花板上的東西竟掉下來，下次不敢再坐了。 B18208於2010年8月2日過境台北時發現後貨艙破了一個大洞約7吋x4.5吋,工作人員請示經理,結果經理説貼一塊膠布,繼續飛,連維修紀錄本都沒寫,就這麼來來回回飛,直到2010年8月18日,終於在阿姆斯特丹被荷蘭航空逮到,一狀告上去,飛機破洞損傷是結構性破壞NO GO不可以飛的,丟臉丟到國外去了,這也因此印證了華航修護精神,破個大洞,當做沒看見,貼塊膠布就可以飛了 「艙壓異常恐缺氧」　華航急降驚魂 更新日期:2010/07/28 18:03 搭飛機遇到氧氣罩落下，可見情況千鈞一髮。這是上週四華航一架波音737-800客機，由桃園飛往日本廣島，沒想到起飛約30分鐘，就出現艙壓異常升高，機艙內氧氣罩紛紛落下。根據過去經驗，艙壓如果太高的話，嚴重會導致機內人員缺氧，甚至飛機失事，當時機長跟塔台請求折返降落，飛機從3萬5千呎緊急降落到1萬英呎，還好有驚無險，不過機上95個人卻歷經一場高空驚魂記。 驚慌失色，趕緊把氧氣罩戴上，沒多久這班飛往巴黎班機就在空中發生意外，這是電影劇情，類似情節卻真實上演。 7月22日下午5點09分，一架華航波音737-800客機從桃園機場起飛，預計飛往日本廣島，沒想到飛了30分鐘，突然發現艙壓異常，機艙內氧氣罩自動掉下來，改由手控沒辦法解決。 由於氧氣罩只能撐一段時間，嚴重的話機上95人將會出現缺氧反應，機長跟塔台通話表示要返航，飛機趕緊從3萬5千呎緊急降落到1萬呎，好讓艙壓恢復正常，最後班機於6點11分返回桃園機場。華航發言人劉國芊：「飛機在降落的時候，超過14000呎，艙壓在這個狀況下，氧氣面罩會自動掉下來。」 強調當時旅客沒覺得不舒服，是機組人員在儀表板上發現異狀，決定啟動標準作業程序。 飛機在高空飛行，像3萬呎高度，人根本無法呼吸的，所以必須透過加壓，讓艙壓維持在7千到8千呎左右，要是艙壓超過1萬呎，就會警告提醒機組員，要是突然失壓，氧氣罩就會掉落，通常只能維持個2、30分鐘。 這次班機問題就出在已經加壓，但卻發生漏氣現象導致客艙壓力不斷上升，但起飛前明明有檢查出進氣閥漏氣，認為沒問題所以放飛，沒想到起飛後冷氣發動機出現漏氣，偏偏兩個零件就在附近，不禁讓人懷疑定期檢修不紮實嗎？還好有驚無險，只是恐怕華航還欠外界一個交代。 華航訊號異常 折返那霸 更新日期:2010/03/04 00:07 【桃園機場訊】 中華航空昨天一架從琉球那霸機場飛往桃園機場的班機，起飛約二十分鐘後，因異常訊號折返那霸，檢修後，晚間安抵台灣，初步調查為假訊號。機上旅客下機後也都鬆了一口氣。 一名崔姓女旅客一下飛機就說「嚇死了！」因為民國九十六年八月間，華航飛機在那霸機場爆炸，當時她就搭上爆炸飛機。 她還說，昨天飛機起飛後，就覺得怪怪的，應該是機械故障而折返，她當時就很擔心，很害怕又遇到飛機爆炸意外。 華航冒漏油風險 載客自峇里島回 更新日期:2010/07/12 22:15 華航再度傳出飛機漏油事件，時間在前年底飛機在已知發生問題需要維修的情況下還載著十四名乘客從峇里島飛回台灣，並且在降落時啟動緊急逃生準備造成旅客驚慌。 雖然華航強調安全無虞，但民航局的初步調查發現華航的維修程序的確有瑕疵，最高將罰款三十萬元。 三年前華航一架波音737-800客機，在琉球那霸機場燒成這樣，就是因為漏油引起，2008年11月，華航又有一架同機型的飛機，在峇里島發現右機翼漏油，卻被指控冒險載著13名乘客、一位嬰兒，一路飛回台灣。 跟華航有勞資糾紛的機師甘國秀，揭露這起事件，他指出當時駕駛的機師原本只願意駕駛空機、飛回台灣維修，沒想到受到公司壓力、才不得不載人，途中還一度啟動緊急逃生準備，要求乘客摘眼鏡、脫高跟鞋